Приложение к Решению от 01.03.2012 г № 145 Программа
Долгосрочная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в городе бердске на 2012 — 2016 годы»
1.Паспорт долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Бердске на 2012 - 2016 годы"
| Наименование программы | Долгосрочная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в городе Бердске на 2012 - 2016 годы" |
| Заказчик программы | Администрация города Бердска |
| Разработчики программы | МКУ "УЖКХ" города Бердска, администрация города Бердска |
| Руководитель программы | Заместитель главы администрации С.Ф. Чумбей |
| Цели и задачи программы. Важнейшие целевые индикаторы | Цели: повышение безопасности участников дорожного движения; обеспечение нормативных условий дорожного движения. Задачи: сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, лиц, погибших и пострадавших в них; повышение пропускной способности улично-дорожной сети. Целевые индикаторы: снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств); снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения); снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших); количество принудительно эвакуированных транспортных средств (единиц); количество транспортных средств, прошедших процедуру весового контроля (единиц) |
| Ответственный исполнитель программы | Муниципальное казенное учреждение "Управление Жилищно-коммунального хозяйства" города Бердска |
| Исполнители основных мероприятий программы | - Муниципальное казенное учреждение "Управление Жилищно-коммунального хозяйства" города Бердска; - отдел транспортного обслуживания населения администрации города Бердска; - отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения управления внутренних дел по городу Бердску (по согласованию) |
| Срок реализации программы | 2012 - 2016 годы |
| Объемы финансирования | Общий объем финансирования программы составляет 88 764,2 тыс. рублей, из них средства местного бюджета города - 88 764,2 тыс. рублей, в том числе: 2012 год - 4 680 тыс. рублей; 2013 год - 18 621,6 тыс. рублей; 2014 год - 19 996,4 тыс. рублей; 2015 год - 22 996,2 тыс. рублей; 2016 год - 22 470 тыс. рублей |
| Ожидаемые конечные результаты реализации программы | Снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств); снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения); снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших); количество принудительно эвакуированных транспортных средств; количество транспортных средств, прошедших процедуру весового контроля |
2.Общие положения
Предметом регулирования долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Бердске на 2012 - 2016 годы" (далее по тексту - Программа) являются отношения, возникающие при обеспечении безопасности дорожного движения на дорогах и улицах города Бердска.
Сфера действия Программы - социально-экономическая.
Программа разработана на основании:
Градостроительного кодекса Российской Федерации;
Бюджетного кодекса Российской Федерации;
Федерального закона от 10.12.95 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";
Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации";
постановления Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах";
постановления Совета министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.93 N 1090 "О Правилах дорожного движения";
3.Характеристика сферы действия Программы
В целях повышения безопасности дорожного движения в городе Бердске с 2006 года действовала городская программа "Безопасность дорожного движения в городе Бердске" на 2006 - 2010 годы, принятая решением Совета депутатов города Бердска.
Несмотря на уменьшение количества ДТП, обстановка с аварийностью, связанная с автомобильным транспортом, остается напряженной и во многом объясняется следующими причинами:
несоответствием возможностей дорожной инфраструктуры потребностям в транспортной мобильности (нерациональная технология управления дорожным движением, применение технических средств в значительной степени изношенных и морально устаревших, отсутствие парковок, обустройство элементов транспортной планировки);
низким уровнем транспортной дисциплины со стороны участников дорожного движения;
наличием большого количества в автомобильном парке автомобилей с низкой степенью безопасности;
постоянным ростом транспортной мобильности населения.
Для дальнейшего улучшения безопасности дорожного движения в городе необходимо проводить комплексную и планомерную работу по снижению аварийности на дорогах. Реализация Программы направлена на продолжение долгосрочной стратегии и предназначена для улучшения состояния дорожного движения и повышения пропускной способности за счет совершенствования дорожной инфраструктуры и инновационных средств регулирования движения. Для определения основных мероприятий Программы проведена систематизация причин аварийности, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями и недостатками в организации дорожного движения в очагах ДТП. Программные мероприятия будут реализовываться на наиболее опасных участках улично-дорожной сети города Бердска с целью достижения конкретных результатов по снижению аварийности.
4.Цели и задачи Программы
4.1.Повышение безопасности участков дорожного движения.
4.1.1.Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, лиц, погибших и пострадавших в них.
4.2.Обеспечение нормативных условий дорожного движения.
4.2.1.Повышение пропускной способности улично-дорожной сети.
4.2.2.Обеспечение сохранности автомобильных дорог путем контроля за весовыми параметрами транспортных средств.
5.Перечень программных мероприятий
| N п. | Цели, задачи, мероприятия | Показатель | Единица измерения | 2011 год (оценка) | Период реализации мероприятий Программы по годам | Источник финансирования | Ответственный исполнитель | Срок реализации, год | ||||
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 1. Повышение безопасности участников дорожного движения | ||||||||||||
| 1.1. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, лиц, погибших и пострадавших в них | ||||||||||||
| 1. | Строительство светофорных объектов: | Количество | единиц | 3 | 4 | 5 | 5 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 2016 | ||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | |||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 7600 | 8200 | 8600 | 7400 | |||||||
| 1.1 | Ул. Ленина - М. Горького | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 2800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 2800 | ||||||||||
| 1.2 | Ул. Ленина Свердлова | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2015 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1800,0 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1800,0 | ||||||||||
| 1.3 | Ул. Ленина - Попова | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2016 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| 1.4 | Ул. Кр. Сибирь Боровая | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2015 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| 1.5 | Ул. Островского Ушакова | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2016 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| 1.6 | Ул. Островского Спортивная | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2015 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| 1.7 | Ул. Островского - Кр. Сибирь | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2015 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| 1.8 | Ул. Рогачева Боровая | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2016 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| 1.9 | Ул. Лунная - Боровая | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2016 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1400 | ||||||||||
| 1.10 | Ул. Космическая Черемушная | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| 1.11 | Ул. Космическая Лунная | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 4000 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 4000 | ||||||||||
| 1.12 | Ул. Лунная - Кр. Сибирь | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2014 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 2000 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 2000 | ||||||||||
| 1.13 | Ул. Суворова Советская | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1600 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1600 | ||||||||||
| 1.14 | Ул. Пионерская Советская | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 2100 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 2100 | ||||||||||
| 1.15 | Ул. Комсомольская Лелюха | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1500,0 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1500,0 | ||||||||||
| 1.16 | Ул. Водобачная Первомайская | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2016 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| 1.17 | Ул. Комсомольская Горького | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2015 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1800 | ||||||||||
| 2 | Техперевооружение оборудования на светофорных объектах, не соответствующего нормам безопасности, замена ламповых светофоров на светодиодные (в том числе с табло обратного отсчета времени на пешеходных светофорах), в том числе: | Количество | единиц | 2 | 2 | 3 | 3 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 2016 | ||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1600 | 1600 | 2400 | 2400 | |||||||
| 2.1 | Ул. Ленина Первомайская | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| 2.2 | Ул. Ленина - Ушакова | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| 2.3 | Ул. Ленина - Суворова | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2014 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| 2.4 | Ул. Ленина - Кр. Сибирь | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2015 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800,0 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800,0 | ||||||||||
| 2.5 | Ул. Ленина - Герцена | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2014 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| 2.6 | Ул. Маяковского - Кр. Сибирь | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2016 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800,0 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800,0 | ||||||||||
| 2.7 | Ул. Островского Суворова | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2015 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| 2.8 | Ул. Павлова - Кр. Сибирь | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2015 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| 2.9 | Ул. Островского Суворова | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2016 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| 2.10 | Ул. Первомайская Комсомольская | Количество | единиц | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2016 | |||||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 800 | ||||||||||
| 3 | Строительство регулируемых пешеходных переходов | Количество | единиц | 2 | 2 | 3 | 3 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 2016 | ||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1200 | 1200 | 1800 | 1800 | |||||||
| 4 | Нанесение (восстановление) разметки на пешеходных переходах | Количество | кв. м | 1400 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2012 2016 |
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | |||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 545 | 1092 | 1092 | 1092 | 1092 | 1092 | |||||
| 5 | Нанесение линий горизонтальной дорожной разметки | Количество | кв. м | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 2016 | ||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | |||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 352 | 352 | 352 | 352 | |||||||
| 6 | Обозначение остановок общественного транспорта разметкой | Количество | остановка | 40 | 40 | 40 | 40 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 2016 | ||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | |||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 96,0 | 96,0 | 96 | 96 | |||||||
| 7 | Установка (замена) дорожных знаков | Количество | единиц | 375 | 240 | 150 | 150 | 150 | 150 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2012 2016 |
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 1,72 | 1,72 | 1,72 | 1,72 | 1,72 | 1,72 | |||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 645 | 414,1 | 258 | 258 | 258 | 258 | |||||
| 8 | Обслуживание дорожных знаков | Количество | единиц | 853 | 913 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2012 2016 |
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 0,47 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | |||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 400 | 500 | 550 | 550 | 550 | 550 | |||||
| 9 | Установка пешеходных ограничивающих ограждений для канализирования пешеходов | Количество | м | 400 | 400 | 450 | 500 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2013 2016 | ||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | |||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 1400 | 1400 | 1575 | 1750 | |||||||
| 10 | Строительство островков безопасности | Количество | единиц | 1 | 1 | 1 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2014 2016 | |||
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 50 | 50 | 50 | ||||||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 50 | 50 | 50 | ||||||||
| 11 | Обслуживание светофорных объектов | Количество | единиц | 19 | 19 | 25 | 28 | 31 | 35 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2012 2016 |
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 115 | 124,9 | 124,9 | 124,9 | 124,9 | 124,9 | |||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 2200 | 2373,9 | 3123,6 | 3498,4 | 3873,2 | 4372 | |||||
| 12 | Обустройство искусственных дорожных неровностей | Количество | единиц | 13 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2012 2016 |
| Стоимость единицы | тыс. рублей | 24 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||||
| Сумма затрат | тыс. рублей | 312 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
| Итого по Программе | Сумма затрат | тыс. рублей | 3702 | 4680 | 17571,6 | 18596,4 | 20946,2 | 20420 | МБ | МКУ "УЖКХ" | 2012 2016 | |
| 82214,2 |
Примечание:
МБ - бюджет города Бердска.
6.Механизм реализации Программы
Реализация Программы осуществляется МКУ "УЖКХ" города Бердска совместно с исполнителями основных мероприятий в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и нормативными правовыми актами.
Общий контроль реализации Программы осуществляет заместитель главы администрации муниципального образования города Бердска, курирующий МКУ "УЖКХ" города Бердска, председатель комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
7.Эффективность реализации Программы
Результатом реализации Программы является повышение безопасности участников дорожного движения, а также обеспечение нормативных условий дорожного движения. Эффективная реализация программных мероприятий должна обеспечить достижение значений целевых индикаторов, определенных в разделе 4.
В результате выполнения мероприятий Программы ожидается:
снижение уровня аварийности в городе на 10 - 15%;
повышение скорости движения на 5 - 10%;
увеличение пропускной способности улиц на 5 - 10%.