Постановление от 23.08.2016 г № 243-П

О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 23.01.2015 N 22-п

Правительство Новосибирской области постановляет:
Внести в постановление Правительства Новосибирской области от 23.01.2015 N 22-п "Об утверждении государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах" следующие изменения:
1.В пункте 5 слова "заместителя Губернатора Новосибирской области Титкова А.П." заменить словами "заместителя Председателя Правительства Новосибирской области - министра строительства Новосибирской области Боярского С.В.".
2.В государственной программе Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах (далее - государственная программа):
1) в разделе I "Паспорт государственной программы":
а) позицию "Объемы финансирования государственной программы" изложить в следующей редакции:

"Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит 73037267,5 тыс. рублей, в том числе по источникам:
федеральный бюджет - 10428728,9 тыс. рублей;
областной бюджет - 61729767,7 тыс. рублей;
местные бюджеты - 878770,9 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
в том числе по годам:
2015 год - 7389522,1 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1562163,2 тыс. рублей;
областной бюджет - 5446414,7 тыс. рублей;
местные бюджеты - 380944,2 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7008577,9 тыс. рублей;
2016 год - 7748512,7 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 625434,8 тыс. рублей;
областной бюджет - 7024974,2 тыс. рублей;
местные бюджеты - 98103,7 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7650409,0 тыс. рублей;
2017 год - 7091805,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1338477,4 тыс. рублей;
областной бюджет - 5699117,5 тыс. рублей;
местные бюджеты - 54210,5 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7037594,9 тыс. рублей;
2018 год - 7323374,6 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 5890212,3 тыс. рублей;
местные бюджеты - 52631,6 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7270743,0 тыс. рублей;
2019 год - 10501833,9 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9054353,2 тыс. рублей;
местные бюджеты - 66950,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10434883,9 тыс. рублей;
2020 год - 10764695,0 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9313197,2 тыс. рублей;
местные бюджеты - 70967,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10693727,9 тыс. рублей;
2021 год - 10995566,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9539810,6 тыс. рублей;
местные бюджеты - 75225,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10920341,3 тыс. рублей;
2022 год - 11221957,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9761688,0 тыс. рублей;
местные бюджеты - 79738,7 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 9841426,6 тыс. рублей";

б) позицию "Основные целевые индикаторы государственной программы" изложить в следующей редакции:

"Основные целевые индикаторы государственной программы:
удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения;
плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории);
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области;
объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения;
прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог;
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;
объем ввода в эксплуатацию после строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства (объем ввода будет уточняться после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования);
объем работ, выполненных в ходе строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях частного партнерства (объем работ будет уточняться после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования);
общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;
прирост протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;
доля протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного периода - ежегодно;
удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям;
удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям;
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области;
объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения;
прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог;
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог.";

в) позицию "Ожидаемые результаты реализации государственной программы, выраженные в количественно измеримых показателях" изложить в следующей редакции:

"Ожидаемые результаты реализации государственной программы, выраженные в количественно измеримых показателях:
увеличение удельного веса автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,89 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличение плотности автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,24 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом;
увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 1893,6 км по сравнению с 2014 годом;
ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537,0 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения за период 2013 - 2022 годов;
увеличение протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 93,8 км по сравнению с 2014 годом;
ввод в 2021 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска;
увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 374,3 км по сравнению с 2014 годом;
увеличение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2022 года на 2603,6 км по сравнению с 2014 годом;
увеличение протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1963,9 км по сравнению с 2014 годом;
увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2022 года на 7,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
снижение удельного веса автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
снижение удельного веса мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям, на 5,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом";

2) раздел III "Цели и задачи государственной политики, важнейшие целевые индикаторы государственной программы" после абзаца десятого дополнить абзацем следующего содержания:

"объем ввода в эксплуатацию после строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства (объем ввода будет уточняться после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования);";

3) в разделе IV "Система основных мероприятий государственной программы":
а) абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"Реализация указанного мероприятия позволит увеличить удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,89 процентного пункта по сравнению с 2014 годом, увеличить плотность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,24 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 33,9 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 65,3 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 305,4 км по сравнению с 2014 годом, ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537,0 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за период 2013 - 2022 годов, в том числе ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции.";

б) после абзаца четвертого дополнить абзацами следующего содержания:

"1.2. Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства. Реализацию мероприятия планируется осуществлять на условиях государственно-частного партнерства в рамках концессионного соглашения, заключаемого в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях".

Сторонами концессионного соглашения являются: концедент - Новосибирская область в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, а также концессионер - победитель концессионного конкурса.
Мероприятие планируется реализовать за счет средств федерального бюджета, направляемых в виде иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства, включая проекты, реализуемые с применением механизмов государственно-частного партнерства, строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации, средств областного бюджета Новосибирской области и средств частного инвестора (собственных и заемных).
Предусматривается, что выполнение комплекса работ по строительству мостового перехода осуществляется концессионером. Компенсация инвестиционных и эксплуатационных затрат на строительство и эксплуатацию искусственного сооружения будет осуществляться на основаниях и в порядке, предусмотренных статьей 3 Федерального закона от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях", за счет взимания концессионером платы за проезд по мостовому переходу транспортных средств с учетом минимального гарантированного дохода.
Реализация мероприятия направлена на создание удобной транспортной связи между центральными планировочными районами города Новосибирска на правом берегу реки Оби с районами в Южной и Юго-западной части города Новосибирска на левом берегу, на увеличение пропускной способности в пределах города Новосибирска, на улучшение качества жизни населения и доступности общественных услуг за счет сокращения времени пользователей автомобильными дорогами в пути, а также на обеспечение прямого выхода на автомобильную дорогу федерального значения Р-254 "Иртыш" и международный аэропорт Толмачево посредством использования автомобильных дорог по ул. Станционной г. Новосибирска и "Новосибирск - аэропорт Толмачево".
Реализация мероприятия позволит ввести в 2021 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска.";
в) абзац восемнадцатый изложить в следующей редакции:

"Реализация мероприятий задачи 2 позволит увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2022 года на 2603,6 км по сравнению с 2014 годом, снизить удельный вес автодорог с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; снизить удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям, на 5,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 1859,7 км по сравнению с 2014 годом, ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 126,2 км автомобильных дорог общего пользования местного значения за период 2013 - 2022 годов, увеличить протяженность сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 28,5 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 68,9 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1963,9 км по сравнению с 2014 годом; увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2022 года на 7,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом.";

г) абзац двадцатый изложить в следующей редакции:

"Сведения о проектах, реализуемых в рамках мероприятия "1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности" и "1.2. Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства", отражены в приложении N 3 к государственной программе.";

4) раздел V "Механизм реализации и система управления государственной программы" после абзаца третьего дополнить абзацем следующего содержания:

"Федеральный закон от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях";

";
5) раздел VI "Ресурсное обеспечение государственной программы" изложить в следующей редакции:

"В государственной программе предусмотрено финансирование из следующих источников:
федерального бюджета;
областного бюджета Новосибирской области;
местных бюджетов;
внебюджетных источников.
Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит 73037267,5 тыс. рублей, в том числе по источникам:
федеральный бюджет - 10428728,9 тыс. рублей;
областной бюджет - 61729767,7 тыс. рублей;
местные бюджеты - 878770,9 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
в том числе по годам:
2015 год - 7389522,1 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1562163,2 тыс. рублей;
областной бюджет - 5446414,7 тыс. рублей;
местные бюджеты - 380944,2 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7008577,9 тыс. рублей;
2016 год - 7748512,7 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 625434,8 тыс. рублей;
областной бюджет - 7024974,2 тыс. рублей;
местные бюджеты - 98103,7 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7650409,0 тыс. рублей;
2017 год - 7091805,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1338477,4 тыс. рублей;
областной бюджет - 5699117,5 тыс. рублей;
местные бюджеты - 54210,5 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7037594,9 тыс. рублей;
2018 год - 7323374,6 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 5890212,3 тыс. рублей;
местные бюджеты - 52631,6 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7270743,0 тыс. рублей;
2019 год - 10501833,9 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9054353,2 тыс. рублей;
местные бюджеты - 66950,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10434883,9 тыс. рублей;
2020 год - 10764695,0 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9313197,2 тыс. рублей;
местные бюджеты - 70967,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10693727,9 тыс. рублей;
2021 год - 10995566,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9539810,6 тыс. рублей;
местные бюджеты - 75225,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10920341,3 тыс. рублей;
2022 год - 11221957,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9761688,0 тыс. рублей;
местные бюджеты - 79738,7 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 9841426,6 тыс. рублей.
Финансирование за счет средств областного бюджета Новосибирской области осуществляется исходя из объемов, определенных на данные цели законом Новосибирской области об областном бюджете Новосибирской области на очередной финансовый год и плановый период в разрезе реестра расходных обязательств и ведомственной структуры расходов областного бюджета. Объемы средств областного бюджета за пределами планового периода определяются на основании прогнозных данных о поступлениях в дорожный фонд Новосибирской области.
Ресурсное обеспечение государственной программы с распределением расходов по годам, статьям и источникам финансирования приведено в приложении N 6 к государственной программе.";

6) в разделе VII "Ожидаемые результаты реализации государственной программы":
а) после абзаца одиннадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"Реализация государственной программы позволит достичь ее конечной цели - обеспечить развитие и сохранность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России, в том числе:
увеличить удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,89 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,24 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 1893,6 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537,0 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за период 2013 - 2022 годов;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 93,8 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства;
увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 374,3 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2022 года на 2603,6 км по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям, на 5,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1963,9 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2022 года на 7,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом.";

б) абзац двенадцатый исключить;
7) приложение N 1 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению N 1 к настоящему постановлению;
8) приложение N 2 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению N 2 к настоящему постановлению;
9) приложение N 3 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению N 3 к настоящему постановлению;
10) приложение N 5 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению N 4 к настоящему постановлению;
11) приложение N 6 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению N 5 к настоящему постановлению.
Губернатор Новосибирской области
В.Ф.ГОРОДЕЦКИЙ

Приложения

2016-08-23 Приложение к Постановлению от 23 августа 2016 года № 243-П Сведение

Сведения

2016-08-23 Приложение к Постановлению от 23 августа 2016 года № 243-П Сведение

Ресурсное обеспечение