Постановление Мэрии города Новосибирска от 29.10.2010 № 3705
Об утверждении проекта планировки территории, прилегающей к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе
МЭРИЯ ГОРОДА НОВОСИБИРСКА ПОСТАНОВЛЕНИЕ От 29.10.2010 N 3705 Об утверждении проекта планировки территории, прилегающей к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе В целях выделения элементов планировочной структуры,установления параметров планируемого развития элементов планировочнойструктуры, с учетом заключения по результатам публичных слушаний, всоответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации,решением Совета депутатов города Новосибирска от 21.05.2008 N 966 "Опорядке подготовки документации по планировке территории городаНовосибирска", постановлением мэра города Новосибирска от 30.06.2008 N493 "О подготовке проекта планировки территории, прилегающей кгородскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе"ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить проект планировки территории, прилегающей кгородскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе (приложение). 2. Департаменту строительства и архитектуры мэрии городаНовосибирска разместить постановление на официальном сайте городаНовосибирска. 3. Управлению по взаимодействию со средствами массовойинформации - пресс-центру мэрии города Новосибирска в течение семидней обеспечить опубликование постановления в установленном порядке. 4. Контроль за исполнением постановления возложить назаместителя мэра города Новосибирска - начальника департаментастроительства и архитектуры мэрии города Новосибирска Боярского С.В.Мэр города Новосибирска В.Ф.Городецкий____________________ Приложение УТВЕРЖДЕНО постановлением мэрии города Новосибирска от 29.10.2010 N 3705 ПРОЕКТпланировки территории, прилегающей к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе 1. Чертеж проекта планировки территории, прилегающей к городскомуаэропорту "Северный", в Заельцовском районе. Красные линии, границызон планируемого размещения объектов социально-культурного икоммунально-бытового назначения, иных объектов капитальногостроительства (приложение 1). 2. Чертеж проекта планировки территории, прилегающей к городскомуаэропорту "Северный", в Заельцовском районе. Линии, обозначающиедороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортнойинфраструктур (приложение 2). 3. Положение о размещении объектов капитального строительстваместного значения, а также о характеристиках планируемого развитиятерритории, в том числе плотности и параметрах застройки территории ихарактеристиках развития систем социального, транспортногообслуживания и инженерно-технического обеспечения, необходимых дляразвития территории (приложение 3). Приложение 1 к проекту планировки территории, прилегающей к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе Чертеж проекта планировки территории,прилегающей к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе. Красные линии, границы зон планируемого размещения объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения, иных объектов капитального строительстваЧертеж см. в оригинале Приложение 2 к проекту планировки территории, прилегающей к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе Чертеж проекта планировки территории,прилегающей к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе. Линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктурЧертеж см. в оригинале Приложение 3 к проекту планировки территории, прилегающей к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районе ПОЛОЖЕНИЕ о размещении объектов капитального строительства местного значения, а также о характеристиках планируемого развития территории, в том числе плотности и параметрах застройки территории и характеристиках развития систем социального, транспортного обслуживания и инженерно-технического обеспечения, необходимых для развития территории 1. Характеристика современного использования территории Согласно Генеральному плану города Новосибирска территория,прилегающая к городскому аэропорту "Северный", в Заельцовском районеотнесена к зоне многоэтажной жилой застройки. Площадь жилого района вкрасных линиях составляет 235,0 га. В настоящее время на территории проектируемого районарасполагаются малоэтажная жилая застройка (2-3-этажные жилые дома,построенные в 50-е годы ХХ века), 9-этажные панельные дома.Производственная зона представлена территорией завода N 401 итерриторией городского аэропорта "Северный". Существующий баланс использования территории представлен втаблице 1.Таблица 1 Существующий баланс использования территории|——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————||N п. | Показатель | Единица | Количество || | | измерения | ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1 |2 | 3 | 4 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1 |Общая площадь района | га | 235,0 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.1 |Площадь застройки индивидуальными | га | 27,4 || |жилыми домами | | ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.2 |Площадь застройки многоэтажными жилыми | га | 10,3 || |домами | | ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.3 |Территория соцкультбыта | га | 2,7 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.4 | Территория общественно-деловой | га | 7,0 || |зоны | | ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.5 | Территория нежилой | га | 70,5 || |производственной застройки | | ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.6 |Площадь дорог и магистралей | га | 3,0 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.7 |Территория озеленения, парков, лесов | га | 0,9 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.8 |Овраги и неудобицы | га | 58,8 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 1.9 |Территория объектов войсковой части | га | 28,4 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————||1.10 |Территория аэропорта | га | 26,0 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 2 |Численность населения | чел. | 6770 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|| 3 |Плотность населения | чел./га | 167,5 ||——————|———————————————————————————————————————|——————————————|———————————————| 2. Основные направления градостроительного развития территории 2.1. Общие положения Планировочная структура жилого района принята в соответствии сградостроительными и природными факторами, в соответствии сГенеральным планом города Новосибирска, утвержденным решением Советадепутатов города Новосибирска от 26.12.2007 N 824. Функциональным зонированием микрорайона выделяются зона жилойзастройки многоэтажными жилыми домами, общественно-деловая зона,муниципальные объекты соцкультбыта, зона инженерной и транспортнойинфраструктуры, зона парков. Проектируемый район включает в себя четыре микрорайона: I микрорайон - площадью 50,3 га; II микрорайон - площадью 40,6 га; III микрорайон - площадью 45,4 га; IV микрорайон - площадью 35,1 га. Общая численность жителей проектируемого района составит 55310человек, плотность населения - 420 чел./га. Планировочная организация жилой застройки жилыми группами,имеющими четко очерченные границы, включающими детские дошкольные,общеобразовательные учреждения, медицинские учреждения и объектыкультурно-бытового обслуживания, позволяет организовать внутреннеепространство микрорайона, в котором легко ориентироваться, с удобнымипешеходными связями жилых групп с учреждениями обслуживания,остановками общественного транспорта, зоной отдыха. Объекты общественно-деловой зоны располагаются в помещениях,частично пристроенных и встроенных в первые этажи жилых зданий поКрасному проспекту и по районным магистралям. В соответствии с радиусом обслуживания в проектепредусматривается строительство поликлиники на 900 посещений в смену сдетским отделением на 100 посещений в смену. Общеобразовательные школы и детские сады расположены в предельнойпешеходной доступности от жилых домов микрорайона. Проектом застройкипредлагается строительство общеобразовательных школ (на 1000 жителей -115 мест). Каждая школа рассчитана на 1280 учащихся. Радиус доступности школ- 500 м (согласно Местным нормативам градостроительного проектированиягорода Новосибирска, утвержденным постановлением мэра от 23.07.2007 N563-а (далее по тексту - Местные нормативы градостроительногопроектирования)). Проектом предусмотрено строительство детских садов (35 мест на1000 жителей). Вместимость каждого детского сада рассчитана на 135человек. Радиус доступности - 300 м (согласно Местным нормативамградостроительного проектирования). 2.2. Жилищная сфера На территории в границах проекта планировки размещено около 143,8тыс. кв. м жилья и общественных зданий. Существующая жилая застройкапредставлена многоквартирными жилыми домами и индивидуальной жилойзастройкой. Численность населения, проживающего в действующем жилищном фонде,размещенном в границах проекта планировки, составляет 6800 человек.Плотность населения в границах проекта планировки - 167 чел./га. В границах территории проектом планировки предполагаетсястроительство следующих объектов: 14 детских садов общей вместимостью 2280 мест; 5 общеобразовательных школ общей вместимостью 8070 учащихся; поликлиники на 1000 посещений в смену (смешанного назначения:взрослая и детская); аптеки; дома культуры на 500 мест; спортивных комплексов; спортивно-оздоровительных комплексов; кинотеатров на 800 мест; гостиницы; объектов общественного питания (рестораны/кафе); административных зданий с развлекательными комплексами; дома быта; здания общественной организации и информационного центра; административных зданий с размещением почты, отделения связи,отделения милиции (в проектируемом жилом доме); здания почты, отделения связи; бани-сауны. Строительство объектов обуславливается как расчетной потребностьюи нормативными радиусами обслуживания, так и ролью территории какчасти общественно-делового центра города.Проектируемый баланс использования территории представлен в таблице 2. Таблица 2 Проектируемый баланс использования территории|————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||N |Показатель | Единица | Количество | Процент ||п. | |измерения | | ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||1 |2 | 3 | 4 | 5 ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||1 |Общая площадь района | га | 235,0 | 100 ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||1.1 |Площадь застройки многоэтажными | га | 131,9 | 56,1 || |жилыми домами, в том числе: | | | || |————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————|| |территория соцкультбыта (школы, | га | 25,0 | || |детские сады, спортивные | | | || |площадки, поликлиники) | | | ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||1.2 | Территория | га | 14,2 | 6,1 || |общественно-деловой зоны | | | ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||1.3 |Производственно-коммунальная | га | 15,4 | 6,5 || |зона | | | ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||1.4 |Площадь дорог и магистралей | га | 60,4 | 25,7 ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||1.5 | Территория озеленения, | га | 13,1 | 5,6 || |парков, лесов | | | ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||2 |Численность населения | чел. | 55310 | - ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————||3 |Плотность населения | чел./га | 420 | - ||————|————————————————————————————————|——————————|———————————————|——————————|3. Улично-дорожная сеть и транспорт. Инженерная подготовка территории Существующая улично-дорожная сеть представлена ул. Аэропортрайонного значения, Красным проспектом, являющимся магистральюобщегородского значения. Перекрестки улиц выполнены в одном уровне, геометрическиепараметры существующих улиц не отвечают современным нормам и принятойперспективной классификации городских улиц. Согласно утвержденномуГенеральному плану города Новосибирска проектируемый участок Красногопроспекта относится к магистральной улице непрерывного движения, крометого по границам района проектируется строительство двух скоростныхмагистралей непрерывного движения с устройством транспортных развязокв разных уровнях. По существующим улицам в настоящее время осуществляется движениеавтомобильного транспорта. Общественный транспорт обеспечиваетсяавтобусной и троллейбусной маршрутной сетью. Пешеходное движение осуществляется с помощью надземныхрегулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов. Центральной осью улично-дорожной сети проектируемого районаявляется магистраль общегородского значения Красный проспект.Расчетная скорость непрерывного движения по магистрали составляет 60км/час. Проектом предусмотрены примыкания к магистрали в одном уровнедля осуществления правоповоротных съездов. В то же время пересеченияулиц предусмотрены в разных уровнях. Вдоль Красного проспекта предполагается расположитьадминистративные и торговые центры. В составе магистрали предусмотрены разделительная полоса и полосас карманами, предназначенными для парковки автомобилей. Для развития сети скоростных магистралей города проектомпредусмотрено строительство скоростной магистрали непрерывногодвижения, соединяющей ул. Богдана Хмельницкого с Красным проспектом иМочищенским шоссе. Магистраль названа Космической и имеет расчетнуюскорость движения 90 км/час. В месте пересечения Космической магистрали с Красным проспектомзапроектирован трехуровневый транспортный узел. В пойме реки 2-я Ельцовка запроектирована скоростная Ельцовскаямагистраль непрерывного движения с расчетной скоростью движения 120км/час. В месте пересечения Ельцовской магистрали с Красным проспектом ив месте пересечения с Космической магистралью запроектированытранспортные развязки в двух уровнях. Все геометрические параметры проектируемых магистралей позволяютподдерживать расчетную скорость. Проектируемый микрорайон рассечен дорогами районного значения срасчетной скоростью движения 60 км/час. Кроме этого по микрорайонуразвернута сеть местных проездов. 4. Инженерное обеспечение территории 4.1. Существующее положение Современная схема водоснабжения территории в границах проектапланировки представляет собой централизованную систему подачи воды.Основные магистрали закольцованы и имеют тупиковые отводы допотребителей. Вода по своему составу соответствует требованиям ГОСТ Р 51232-98"Вода питьевая. Общие требования к организации и методам контролякачества" и СанПиН 2.1.4.1074-01 "Питьевая вода. Гигиеническиетребования к качеству воды централизованных систем питьевоговодоснабжения. Контроль качества". Анализ существующего состояния системы водоснабжения показалотсутствие мощностей системы водоснабжения для подключенияпроектируемой застройки. Водопотребление существующей застройки составляет 1,2 тыс. куб.м/сутки. 4.2. Проектируемая система водоснабжения Для обеспечения комфортной среды проживания населения напроектируемой территории проектом планировки предусматриваетсясоздание централизованной системы водоснабжения - комплекса инженерныхсооружений и сетей: строительство водовода Д 700 мм (диаметр уточнить на стадиирабочего проекта) от водонасосной станции пятого подъема поселкаМочище; устройство закольцованной районной сети водоснабжения по всемдорогам; переподключение существующих зданий к новой системеводоснабжения. Удельное среднесуточное водопотребление на хозяйственно-питьевыенужды населения принято в соответствии со СНиП 2.04.02-84*"Водоснабжение. Наружные сети и сооружения". При расчете общего водопотребления планировочного района учтенопримечание 4 таблицы 1 СНиП 2.04.02-84* - количество воды нанеучтенные расходы принято дополнительно в процентном отношении отсуммарного расхода воды на хозяйственно-питьевые нужды населенногопункта. Расчетный расход воды в сутки наибольшего водопотребленияопределен при коэффициенте суточной неравномерности водопотребленияКсут.max = 1,2 в соответствии с Местными нормативамиградостроительного проектирования. Расчетное количество воды на район составляет 24,0 тыс. куб.м/сутки, в том числе существующее водопотребление - 0,9 тыс. куб.м/сутки. В многоэтажной застройке для обеспечения нормативного давленияпредусмотрена установка индивидуальных повысительных насосных станцийв подвальных помещениях. Протяженность проектируемых водоводоврайонной сети составит 14,1 км. Протяженность проектируемого транзитного водовода составит 2,8км. 4.3. Проектируемая система канализации Для обеспечения комфортной среды проживания населения проектомпредполагается обеспечить централизованной системой водоотведенияадминистративно-хозяйственные здания и жилую застройку, расположенныена территории проектируемого района: построить коллектор "Северный" Д 1600 мм по оврагу реки 2-яЕльцовка до Заельцовского дюкера, что позволит подключить к нему новыепроектируемые жилые районы; построить районную сеть канализации по всем дорогам. Самотечные сети канализации проложены с учетом существующих сетейи рельефа местности и обеспечивают оптимальный отвод сточных вод отзданий. Сети канализации прокладывают по газонам вдоль дорог. Протяженность проектируемых коллекторов составит 9,3 км. Объем сточных вод от проектируемого участка принят в соответствиисо СНиП 2.04.03-85 "Канализация. Наружные сети и сооружения". Дляжителей, проживающих в домах, оборудованных канализацией, суточнаянорма водоотведения принята равной норме водопотребления без учетарасхода воды на полив территорий и зеленых насаждений. Объем стоков проектируемой территории составляет 23,5 тыс. куб.м/сутки, в том числе существующие стоки - 0,9 тыс. куб. м/сутки. 4.4. Проектируемая система теплоснабжения Многоэтажная жилая застройка подключена к централизованным сетямтеплоснабжения. Общая потребляемая мощность составляет 11,7 Гкал/час. Проектом предусматривается централизованная систематеплоснабжения для существующих, проектируемых жилых, административныхи общественных зданий. Предусмотрена централизованная система теплоснабжения сохраняемыхи проектных зданий планировочного района от микрорайонных котельных -всего 4 котельных, расположенных в коммунальных зонах. Теплоснабжениекварталов, где остается сохраняемая застройка, предусматривается отсуществующих центральных тепловых пунктов (далее по тексту - ЦТП). Вкварталах, где подлежит сносу несколько домов или строится несколькодомов, теплоснабжение предусматривается от ЦТП, подлежащихреконструкции с установкой дополнительного оборудования. В кварталах сновой застройкой предусматривается строительство новых ЦТП. В проекте рассмотрен вариант теплоснабжения района от ТЭЦ-4 спрокладкой теплотрассы 3 Д 700 мм по створу Ельцовской магистрали истроительством подкачивающей насосной станции (далее по тексту - ПНС)на 140 Гкал/час. Учитывая поэтапность застройки жилого района,строительство ПНС предусматривается в две очереди: 1-я очередь - на нагрузку 50 Гкал/час; 2-я очередь - на нагрузку 90 Гкал/час. Общая тепловая нагрузка составит 145,0 Гкал/час. 4.5. Проектируемая система газоснабжения Система газоснабжения проектом принята смешанная, состоящая изкольцевых и тупиковых газопроводов. Проектируемые газопроводы высокого давления подключаются ксуществующей газораспределительной сети города в районе русла реки 2-яЕльцовка. 4.6 Проектируемая система электроснабжения Проектом планировки для электроснабжения потребителейэлектрической энергии, расположенных на территории проектируемогоучастка, предлагаются следующие мероприятия: реконструкция действующих воздушных линий В Л 110 кВт и В Л 220кВт в кабельные линии электропередачи: шести КЛ 110 кВт и двух КЛ 220кВт. Общая протяженность кабельных линий электропередачи КЛ 110 кВт иКЛ 220 кВт составит 19,3 км; строительство подстанции ПС 110/10 кВт с автотрансформаторами неменее 63 МВт в зоне объектов инженерной инфраструктуры микрорайона Ш сподключением кабельной линии КЛ 110 кВт. Учитывая постепенное освоение территории в проекте, выделены двеочереди подключения: 1-я очередь - расчетная мощность 15 МВт. Подключениепроектируемых трансформаторных подстанций ТП 10/0,4 кВт осуществляетсяот подстанции "Правобережная" кабельными линиями КЛ 10 кВт потехническому коридору вдоль Ельцовской магистрали; 2-я очередь - расчетная мощность 83,7 МВт. Подключениепроектируемой подстанции ПС 110/10 кВт осуществляется от подстанции"Правобережная" кабельными линиями КЛ 110 кВт по техническому коридорувдоль Ельцовской магистрали. Общая расчетная мощность - 98,7 МВт. Все проектные линии среднего напряжения 10 кВт на территориипроектируемого участка предполагается выполнить подземно. Марку,сечение кабельных линий предлагается определить на стадии разработкирабочей документации после уточнения нагрузок. Проектом предусмотрено выполнение установки новойтрансформаторной подстанции ТП 10/0,4 кВт, а также своевременноепереоборудование, капитальный ремонт и при необходимости заменатрансформаторного оборудования существующих трансформаторныхподстанций ТП 10/0,4 кВт. Подключение проектных трансформаторныхподстанций предлагается уточнить на этапе рабочего проектирования. Передачу потребителям электрической мощности предусмотреновыполнить через проектную распределительную сеть мощностью 0,4 кВт отпроектных трансформаторных подстанций. 4.7. Проектируемая связь и информатизация Проектом планировки предусматривается дальнейшее развитиераспределительной сети на базе проводной технологии NGN (NewGeneration Network). Предполагается произвести модернизацию телевизионного передающегоцентра согласно принятой Концепции развития телерадиовещания вРоссийской Федерации на 2008 - 2015 годы, одобренной распоряжениемПравительства Российской Федерации от 29.11.2007 N 1700-р.Модернизация позволит организовать цифровое телевизионное вещание,включая мобильное телевещание и телевидение высокой четкости. Развитие сети радиовещания на УКВ- и FM-диапазонах позволитреализовать различные тематические радиовещательные станции. Длярасширения принимаемых абонентом каналов вещания и повышения качествателевизионного вещания предусмотрено развитие системы кабельноготелевидения. 4.8. Инженерная подготовка территории Анализ современного состояния территории проектируемого участкапоказал, что данный тип рельефа благоприятен и удовлетворяеттребованиям застройки, прокладки улиц и дорог. По крутизне поверхности данная территория относится ко Пкатегории. Территория имеет скатный профиль с уклоном в южномнаправлении. Водораздел проходит за пределами проектируемого района. Для обеспечения сбора и отвода поверхностных вод необходимовыполнить вертикальную планировку территории. Сброс поверхностных водс рассматриваемой территории осуществляется по внутриквартальнымпроездам в сеть закрытой ливневой канализации, по которой стокипоступают на очистные сооружения, и после очистки ливневая водасбрасывается в коллектор реки 2-я Ельцовка. 5. Основные технико-экономические показатели Таблица 3|————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————|| N | Показатель | Единица |Современное | Расчетный ||п. | | измерения | состояние | срок, 2030 || | | | | год ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||1. Население ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||1.1 |Численность населения | тыс. чел. | 6,8 | 55,3 ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||1.2 |Плотность населения | чел./га | 167,5 | 420 ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————|| 2. Жилищный фонд ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||2.1 | Существующий сохраняемый | тыс. кв. м | 143,8 | 97,6 || |жилищный фонд | общей площади | | || | | квартир | | ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||2.2 |Новое жилищное строительство | тыс. кв. м | | 1185,7 || | | общей площади | | || | | квартир | | ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||3. Объекты социального и культурно-бытового обслуживания населения ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||3.1 |Детские дошкольные учреждения | мест | 210 | 2280 ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||3.2 | Общеобразовательная школа | мест | 960 | 8070 ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||3.3 |Поликлиника (детское и взрослое | посещений в | - | 900/100 || |отделения) | смену | | ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||4. Транспортная инфраструктура ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||4.1 |Протяженность улично-дорожной | км |1,2 | 20,3 || |сети (без учета квартальных | | | || |проездов) | | | ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||4.2 |Плотность улично-дорожной сети | км/кв. км |0,5 | 5,3 ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||4.3 |Гаражи и стоянки для хранения | тыс. | | 8,4 || |легковых автомобилей | машино-мест | | ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————|| 5. Инженерная инфраструктура и благоустройство территории ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||5.1 |Водопотребление | тыс. куб. м/ |0,9 | 24,0 || | | сутки | | ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||5.2 |Водоотведение | тыс. куб. м/ |10,9 | 23,5 || | | сутки | | ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||5.3 |Электропотребление | МВт |24,3 | 98,7 ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||5.4 |Услуги связи | тыс. |1,2 | 49,0 || | | абонентских | | || | | портов | | ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————||5.5 |Расход тепла | Гкал/час. |11,7 | 145,0 ||————|————————————————————————————————|————————————————|————————————|—————————————| 6. Реализация проекта планировки Для уточнения перечня типов капитальной застройки, пешеходныхсвязей, организации мест автомобильных стоянок на территориицентральной площади административного района со смежными кварталаминеобходимо разработать детальную схему организации транспортнойразвязки в сочетании с административной, деловой и общественнойфункцией площади. В связи с формированием улично-дорожной сети с магистральнымидорогами непрерывного движения и магистральными улицами общегородскогозначения непрерывного движения необходимо разработать шумозащитныерешения относительно жилой застройки. В рамках перспективного развития жилого района необходимопредусмотреть проведение мероприятий по определению типаблагоустройства районной площади и прилегающих к ней районныхмагистральных улиц общегородского значения. При реализации проекта центральной площади административногорайона необходимо провести мероприятия по определению параметровразвития структуры прилегающей квартальной застройки зоны делового,общественного и коммерческого назначения.