АДМИНИСТРАЦИЯ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 09.11.95 N 455
г. Новосибирск
Утратило силу - Постановление Главы администрации Новосибирской
области от 18.02.1997 г. № 97
О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного
движения на территории Новосибирской области
На основании ст. 53 и ст. 57 Закона Российской Федерации "О
краевом, областном Совете народных депутатов и краевой, областной
администрации", в соответствии с решением комиссии администрации
области по обеспечению безопасности дорожного движения и в целях
повышения пропускной способности дорожной сети, улучшения
экологической обстановки в городах и селениях области, устранения
помех механизированной уборки улиц, повышения эффективности
принимаемых мер по исполнению действующего законодательства, Правил
дорожного движения и Правил благоустройства, обеспечения чистоты и
порядка на территории Новосибирской области:
1. Утвердить Временное положение о порядке принудительной
эвакуации и блокировки колес транспортных средств в Новосибирской
области согласно приложению 1.
1. Утвердить Предельные размеры штрафных санкций, взимаемых с
владельцев транспортных средств за нарушения правил стоянки,
хранения и эксплуатации согласно приложению 2.
3. Поручить управлению ГАИ УВД администрации области (Морозов
П.В.):
3.1. В срок до 10 ноября 1995 года разработать Положение о
специализированной службе эвакуации транспортных средств.
3.2. Довести до сведения населения области через средства
массовой информации порядок применения принудительной эвакуации
транспортных средств, дислокацию расположения штрафных площадок
хранения транспорта, порядок и сроки возврата транспортных средств.
3.3. Организовать единую справочную систему регистрации и
уведомления по транспортным средствам, подвергнутым принудительной
эвакуации .
4. Рекомендовать райгорадминистрациям. мэрии г.Новосибирска и
управлению ГАИ администрации области рассмотреть вопросы по
организации штрафных и платных стоянок транспортных средств исходя
из минимальной Удаленности от основных автомагистралей и мест
скопления автотранспорта.
5. ФОНДУ развития и поддержки инфраструктуры
транспортно-дорожного комплекса, связи и информатики администрации
области (Волотовский А.П.) ежемесячно представлять в управление
финансов и налоговой политики администрации области отчет о движении
средств штрафных санкций, взимаемых с владельцев транспортных
средств за нарушения правил стоянки, хранения и эксплуатации.
6. Установить ввод в действие в полном объеме Временного
положения порядке принудительной эвакуации и блокировки колес
транспортных средств в новосибирской области с 1 января 1996 года.
7. Установить, что до ввода в действие данного Положения в
полном объеме:
7.1. Принудительная эвакуация автотранспортных средств
применяется по заявкам органов ГАИ в случаях:
повреждения автотранспортных средств в результате
дорожно-транспортных происшествий:
отстранения водителей от управления автотранспортными
средствами, находящимися в состоянии алкогольного или наркотического
опьянения, а также допустивших иные нарушения Правил дорожного
движения, влекущие за собой прекращение эксплуатации данных
транспортных средств;
создания припаркованными автотранспортными средствами аварийной
ситуации в местах массового пропуска автотранспорта и пешеходов.
7.2. Блокировка колес автотранспортных средств применяется по
решению органов ГАИ, согласованным с соответствующей
райгорадминистрацией в местах ликвидации массовых нарушений правил
стоянки и хранения автотранспортных средств.
Контроль за выполнением данного постановления возложить на
заместителя главы администрации области Глебова Г.Н.
Глава администрации И.И. Индинок
Приложение 1
Утверждено
постановлением
администрации области
от 09.11.95г. N 455
ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
о порядке принудительной эвакуации и блокировки колес транспортных
средств в Новосибирской области.
1. Настоящее Положение определяет порядок применения
принудительной эвакуации транспортных средств и блокировки колес
транспортных
средств, водители которых нарушили правила стоянки, хранения и
эксплуатации, предусмотренные действующим законодательством и
Правилами дорожного движения, а также поврежденных в
дорожно-транспортных происшествиях, бесхозных и брошенных
транспортных средств.
2. Принудительная эвакуация транспортных средств и блокировка
колес применяется по решению сотрудника Госавтоинспекции,
оформленному протоколом и осуществляется в его присутствии
специализированной службой эвакуации.
Принудительная эвакуация транспортных средств производится
специальным автомобилем эвакуатором на специальные охраняемые
стоянки, блокировка колес специальными техническими устройствами
(блокиратор).
3. Пассажирский салон, моторный и багажный отсеки транспортного
средства, по которому принято решение о принудительной эвакуации,
опечатываются службой эвакуации в присутствии сотрудника
Госавтоинспекции. При этом производится запись в оперативный журнал
службы эвакуации с указанием даты, времени и места, с которого
производится эвакуация транспортного средства. Данные по
транспортному средству, подвергнутому принудительной эвакуации,
передаются сотрудником ГАИ, принявшим решение в применении
принудительной эвакуации, в единую справочно-регистрационную
систему.
4.Эвакуируемое транспортное средство доставляется службой
эвакуации специальную охраняемую штрафную стоянку, где передается
ответственному сотруднику штрафной стоянки вместе с копией протокола
направления о принудительной эвакуации, на ответственное хранение.
Прием передача транспортного средства на хранение оформляется
соответствующими записями в оперативных журналах службы эвакуации и
штрафной стоянки.
5. Блокировка колес, принудительная эвакуация и хранение
транспортного средства на штрафной стоянке производится на платной
основе. Все затраты по блокировке, эвакуации и хранению возмещаются
службе эвакуации по Установленным нормативам за счет средств
штрафных санкций оплаченных владельцем, транспортного средства
допустившим нарушение Правил
6. Ответственность за сохранность транспортного средства и
находящихся в нем материальных ценностей, в период эвакуации
возлагается на службу эвакуации, а в период хранения на владельца
штрафной стоянки.
7. Возврат владельцу (водителю) транспортного средства,
подвергнувшегося принудительной эвакуации и находящегося штрафной
стоянке, производится на основании решения начальника районного
отдела Госавтоинспекции района, из которого проведена принудительная
эвакуация данного транспортного средства, после оплаты им штрафных
санкций.
8. Блокировка колес транспортных средств осуществляется
специальным техническим устройством (блокиратором), который
устанавливается на колесо транспортного средства сотрудником
Госавтоинспекции либо под его наблюдением сотрудником службы
эвакуации. При этом на лобовом стекле либо ином доступном месте
транспортного средства оставляется извещение установленного образца
с указанием даты, времени и кем произведена блокировка колес.
9. Водитель (владелец) заблокированного транспортного средства
обязан известить соответствующий районный отдел ГАИ об обнаружении
факта блокировки колес и находиться у транспортного средства до
прибытия сотрудника ГАИ.
10. Снятие блокиратора осуществляется работником службы
эвакуации по решению сотрудника ГАИ УВД в обязательном присутствии
водителя (владельца) заблокированного транспортного средства после
оплаты им штрафных санкций.
11. Оплата владельцем (водителем) штрафных санкций за нарушения
правил стоянки, хранения и эксплуатации транспортных средств
производится на основании протокола, установленного образца,
составленного сотрудником Госавтоинспекции, принявшим решение о их
применении.
Оплата штрафных санкции по транспортным средствам, подвергнутым
принудительной эвакуации, производится через приходные отделения
банковских учреждений.
Оплата штрафных санкций по транспортным средствам, подвергнутым
блокировке колес, производится на месте с вручением владельцу
(водителю) квитанции об оплате.
12. Неразблокированное в течение одного часа транспортное
средство подлежит принудительной эвакуации на штрафную стоянку.
13. При отстранении водителей или иных лиц, совершивших
административные или иные правонарушения, от управления
автотранспортом, а также от Управления автотранспортом, находящимся
в розыске, сотрудники Госавтоинспекции производят в установленном
порядке задержание транспортных средств и организуют их
принудительную эвакуацию в порядке и в места, предусмотренные п 2
настоящего Положения.
14.Транспортные средства, невостребованные со специальных
охраняемых стоянок, подлежат реализации в порядке, установленном
действующим законодательством.
15. Транспортные средства, управляемые военнослужащими, лицами
рядового и начальствующего состава органов внутренних дел, вне
зависимости от их ведомственной подчиненности, в случае нарушений
ими правил. предусмотренных настоящим Положением, подвергаются
принудительной эвакуации, хранению на специальных охраняемых
стоянках и блокировке колес на общих основаниях.
16. Настоящее Положение распространяется на все транспортные
средства, владельцы (водители) которых нарушили действующие правила
при нахождении на организованных стоянках, тротуарах или иной, в том
числе закрытой территории, огражденной или обозначенной
соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой. В этом
случае предусмотренная Положением работа по блокировке колес и (или)
принудительной эвакуации транспортного средства выполняется по
заявке органов власти и управления оформленной в установленном
порядке, на основании решения суда или обращения администрации
предприятий, учреждений, организаций, ответственных за содержание
данной территории.
17. Действия иных юридических и физических лиц, не
предусмотренные настоящим Положением, направленные на производство
работ по блокировке колес, эвакуации и хранению транспортных средств
на территории Новосибирской области, запрещаются и могут быть
обжалованы в установленном порядке, если они не влекут за собой
привлечения к уголовной ответственности.
18.Неправомочные действия работников Госавтоинспекции, служб
эвакуации и хранения транспортных средств при осуществлении
деятельности, предусмотренной настоящим Положением, могут быть
обжалованы в порядке, установленном действующим законодательством.
___________
приложение 2
УТВЕРЖДЕНО
постановлением
администрации области
от 09.11.95 N 455
ПРЕДЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ
штрафных санкции, взимаемых с владельцев транспортных средств, за
нарушения правил их стоянки, хранения и эксплуатации
|————|—————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
| |ВИД НАРУШЕНИЯ |Коэффициент оплаты штрафных |
| | |санкций в кратности к |
| | |установленному уровню |
| | |минимальной заработной платы |
|————|—————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|1. |Нарушения правил стоянки, хранения и |1,0 |
| |эксплуатации транспортного средства | |
| |повлекшее принудительную блокировку | |
| |колес. | |
|————|—————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|1 |Нарушения правил стоянки, хранения и |10,0 |
| |эксплуатации транспортного средства | |
| |повлекшее принудительную эвакуацию | |
| |транспортного средства на | |
| |специализированную (штрафную) охраняемую | |
| |СТОЯНКУ. | |
|————|—————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
ПРИМЕЧАНИЕ:
принудительная эвакуация и дальнейшее хранение транспортных
средств, пострадавших в результате дорожно-транспортных
происшествий, оплачивает: лицо, признанное по заключению органов ГАИ
виновником данного происшествия, по действующим тарифам службы
эвакуации.
Хранение транспортных средств, доставленных на
специализированные стоянки, в результате применения принудительной
эвакуации оплачивается владельцем (водителем) транспортного средства
непосредственно при его получении из расчета 0.5 минимальной
заработной платы за одни полные или неполные сутки хранения.
Все суммы штрафных санкций, оплаченных владельцами транспортных
средств, нарушивших правила их стоянки, хранения и эксплуатации по
п. 1 и п. 2, зачисляются на р. с. 345721 АКБ "Акцепт" МФО 815 Фонда
развития и поддержки инфраструктуры транспортного дорожного
комплекса, связи и информатики администрации области и
распределяются в соответствии с договором: до 80% - на покрытие
затрат и развитие службы эвакуации, оставшиеся суммы на проведение
предупредительных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного
движения, coгласно решениям комиссии администрации области по
обеспечению безопасности дорожного движения.
___________