ПРАВИТЕЛЬСТВОНОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 28.01.2020 № 9-п
г. Новосибирск
О внесении изменений в постановление ПравительстваНовосибирской области от 03.12.2014 № 468-п
ПравительствоНовосибирской области п о с т а н о в л я е т:
Внести в постановление ПравительстваНовосибирской области от03.12.2014 № 468-п «Об утверждении государственной программы Новосибирскойобласти «Повышение безопасности дорожного движения на автомобильныхдорогах и обеспечение безопасности населения на транспорте в Новосибирскойобласти» (далее – постановление) следующие изменения:
В государственной программе Новосибирской области «Повышение безопасностидорожного движения на автомобильных дорогах и обеспечение безопасностинаселения на транспорте в Новосибирской области» (далее – государственнаяпрограмма):
1. В разделе I «Паспорт государственной программы Новосибирскойобласти «Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах иобеспечение безопасности населения на транспорте в Новосибирской области»:
1) в позиции «Объемы финансированиягосударственной программы»:
а) абзац первый изложить в следующейредакции:
«Общий объем расходов на финансированиемероприятий государственной программы за планируемый период (с учетомпрогнозных показателей) составит 8 330 400,6 тыс. рублей, в том числепо источникам:»;
б) абзацы с третьего по пятыйизложить в следующей редакции:
«областной бюджет Новосибирской области –6 664 649,0 тыс. рублей;
местные бюджеты* – 1 437 016,0тыс. рублей;
внебюджетные источники* – 85 383,1тыс. рублей,»;
в) абзацы с пятьдесят первого попятьдесят восьмой изложить в следующей редакции:
«2019 год – 939 187,6 тыс. рублей,
в том числе:
федеральный бюджет* – 0,0 тыс. рублей;
областной бюджет Новосибирской области –697 517,6 тыс. рублей;
местный бюджет* – 230 499,9 тыс.рублей;
внебюджетные источники финансирования* –11 170,1 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетныхсредств:
министерство транспорта и дорожногохозяйства Новосибирской области – 697 517,6 тыс. рублей;»;
г) абзацы с шестьдесят второго пошестьдесят девятый изложить в следующей редакции:
«2020 год – 780 028,0 тыс. рублей,
в том числе:
федеральный бюджет* – 0,0 тыс. рублей;
областной бюджет Новосибирской области –644 255,2 тыс. рублей;
местный бюджет* – 131 624,5 тыс.рублей;
внебюджетные источники финансирования* –4 148,3 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетныхсредств:
министерство транспорта и дорожного хозяйстваНовосибирской области – 644 255,2 тыс. рублей;»;
д) абзацы с семьдесят третьего по восьмидесятыйизложить в следующей редакции:
«2021 год – 752 719,4 тыс. рублей,
в том числе:
федеральный бюджет* – 0,0 тыс. рублей;
областной бюджет Новосибирской области –616 863,6 тыс. рублей;
местный бюджет* – 131 624,5 тыс.рублей;
внебюджетные источники финансирования* –4 231,3 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетныхсредств:
министерство транспорта и дорожного хозяйстваНовосибирской области – 616 863,6 тыс. рублей;».
2. В подразделе 1 «Краткаяхарактеристика мероприятий государственной программы» раздела IV «Система основных мероприятий государственнойпрограммы»:
1) в абзаце шестьдесят четвертом цифры «170795»заменить цифрами «170775»;
2) в абзаце семидесятом цифры «5082,0» заменитьцифрами «5048,0»;
3) в абзаце семьдесят первом цифры «115» заменитьцифрами «150»;
4) в абзаце семьдесят втором цифры «19322»заменить цифрами «29322».
3. В разделе VI «Ресурсное обеспечение государственнойпрограммы»:
1) абзацы с пятнадцатого подевятнадцатый изложить в следующей редакции:
«Общий объем расходов на финансированиемероприятий государственной программы за планируемый период (с учетомпрогнозных показателей) составит 8 330 400,6 тыс. рублей, в том числепо источникам:
федеральный бюджет*– 143 352,5 тыс.рублей;
областной бюджет Новосибирской области –6 664 649,0 тыс. рублей;
местные бюджеты* – 1 437 016,0тыс. рублей;
внебюджетные источники* – 85 383,1тыс. рублей, в том числе по годам:»;
2) абзацы ссорокового по пятьдесят третий изложить в следующей редакции:
«2019 год – 939 187,6 тыс. рублей, втом числе:
федеральный бюджет* – 0,0 тыс. рублей;
областной бюджет Новосибирской области –697 517,6 тыс. рублей;
местный бюджет* – 230 499,9 тыс.рублей;
внебюджетные источники финансирования* –11 170,1 тыс. рублей;
2020 год – 780 028,0 тыс. рублей, втом числе:
федеральный бюджет* – 0,0 тыс. рублей;
областной бюджет Новосибирской области –644 255,2 тыс. рублей;
местный бюджет* – 131 624,5 тыс.рублей;
внебюджетные источники финансирования* –4 148,3 тыс. рублей;
2021 год – 752 719,4 тыс. рублей, втом числе:
федеральный бюджет* – 0,0 тыс. рублей;
областной бюджет Новосибирской области –616 863,6 тыс. рублей;
местный бюджет* – 131 624,5 тыс.рублей;».
4. П риложение № 1 «Цели,задачи и целевые индикаторы государственной программы Новосибирской области» кгосударственной программе изложить в редакции согласно приложению № 1к настоящему постановлению.
5. Приложение№ 2.1 «Основные мероприятия государственной программы Новосибирскойобласти» к государственной программе изложить в редакции согласно приложению № 2 кнастоящему постановлению.
6. Приложение № 3 к государственнойпрограмме «Сводные финансовые затраты государственной программы Новосибирскойобласти» к государственной программе изложить в редакции согласноприложению № 3 к настоящему постановлению.
Губернатор Новосибирской области А.А. Травников
ПРИЛОЖЕНИЕ№ 1
кпостановлению Правительства
Новосибирскойобласти
от28.01.2020 № 9-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ№ 1
кгосударственной программе
Новосибирскойобласти «Повышение
безопасностидорожного движения
на автомобильныхдорогах и обеспечение
безопасностинаселения на транспорте
в Новосибирскойобласти»
Цели, задачи и целевые индикаторы
государственной программы Новосибирской области
Цель/задачи, требующие решения для достижения цели | Наименование целевого индикатора | Еди-ница изме-рения | Значение целевого индикатора, в том числе по годам | Примечание | ||||||||||
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Государственная программа Новосибирской области «Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах и обеспечение безопасности населения на транспорте в Новосибирской области» | ||||||||||||||
Цель 1. Сокращение уровня смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах в Новосибирской области | 1. Транспортный риск (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспорта) | чел. | 3,7 | 3,6 | 3,5 | 2,86 | 2,31 | 2,13 | 1,95 | 1,74 | 1,48 | 1,13 | 0,65 | В 2013 году транспортный риск – 5,1. К концу 2024 года транспортный риск снизится на 87,25% к уровню 2013 года |
2. Социальный риск (смертность от дорожно-транспортных происшествий в Новосибирской области, количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) | чел. | 16,5 | 16,2 | 15,9 | 11,7 | 8,39 | 9,10 | 8,40 | 7,52 | 6,45 | 4,93 | 2,86 | В 2013 году социальный риск – 19,3. К концу 2024 года социальный риск снизится на 85,18% к уровню 2013 года | |
3. Сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП (по сравнению с 2013 годом) | чел. | 73 | 78 | 83 | 201 | 255 | 272 | 291 | 315 | 345 | 387 | 445 | В 2013 году в ДТП погибло 526 человек. К концу 2024 года количество погибших сократится на 445 человек или на 84,60% по сравнению с 2013 годом | |
4. Сокращение количества детей, погибших в результате ДТП (по сравнению с 2013 годом) | % | 36 | 40 | 44 | 48 | 52 | 53 | 56 | 60 | 64 | 68 | 72 | В 2013 году в ДТП погибло 25 детей. К концу 2024 года количество погибших в ДТП детей снизится на 72,0% по сравнению с 2013 годом | |
5. Сокращение количества ДТП с пострадавшими (по сравнению с 2013 годом) | ед. | 253 | 253 | 260 | 265 | 164 | 184 | 204 | 224 | 244 | 264 | 284 | В 2013 году зарегистрировано 2843 ДТП с пострадавшими. К концу 2024 года количество таких ДТП снизится на 284 единицы | |
6. Тяжесть последствий ДТП (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших) | чел. | 13,5 | 13,3 | 13,2 | 9,0 | 7,53 | 7,48 | 7,00 | 6,38 | 5,56 | 4,36 | 2,61 | В 2013 году показатель тяжести последствий – 13,4. К концу 2024 года показатель снизится на 80,52% к уровню 2013 года и составит 2,61 | |
7. Сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (сокращение количества мест концентрации ДТП в течение года) | ед. | | | | 33 | 5 | - | - | - | - | - | - | Индикатор введен с 2017 года. В 2017 году значение учитывает сокращение количества мест концентрации ДТП за счет средств Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» (в том числе 2 аварийно-опасных участка приведены в соответствие за счет средств, запланированных в рамках реализации настоящей государственной программы). С 2018 года скорректирована методика расчета показателя в части указания сокращения количества мест концентрации ДТП с учетом объемов финансирования, запланированных в рамках реализации мероприятий госпрограммы. К концу 2018 года количество мест концентрации ДТП сократится на 7 единиц за счет средств, запланированных в рамках реализации настоящей государственной программы, к общему количеству мест концентрации ДТП, определенных по итогам 2016 года (в 2016 году 69 мест концентрации ДТП). С 2019 года данный целевой индикатор достигается в рамках государственной программы Новосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» | |
Задача 1.1. Развитие комплексной системы профилактики и предупреждения опасного поведения участников дорожного движения | 8. Количество учащихся общеобразовательных учреждений, принявших участие в массовых профилактических мероприятиях в области безопасности дорожного движения | чел. | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | К концу 2024 года будет проведено не менее 53 массовых профилактических мероприятий в области безопасности дорожного движения, в которых примут участие в период 2015-2017 годов 3000 учащихся общеобразовательных организаций в год, а в период 2018-2024 годов – не менее 10000 учащихся общеобразовательных организаций в год |
9. Количество проведенных пропагандистских и профилактических мероприятий с участниками дорожного движения, способствующих снижению количества нарушений правил дорожного движения | тыс. шт. | 50,79 | 50,79 | 50,79 | 50,79 | 34,48 | 28,47 | 28,461 | 28,461 | 28,461 | 28,461 | 28,461 | К концу 2024 года будет проведено не менее 357,625 тыс. пропагандистских и профилактических мероприятий с участниками дорожного движения, способствующих снижению нарушений ПДД | |
10. Количество произведенной медийной продукции по профилактике нарушений правил дорожного движения | ед. | 24 | 24 | 24 | 12 | 12 | 12 | 13 | 12 | 12 | 12 | 12 | К концу 2024 года будет произведена трансляция не менее 144 телепередач и 1 видеоролика по безопасности дорожного движения с охватом аудитории не менее 1500,0 тыс. человек ежегодно | |
Задача 1.2. Совершенствова-ние организации дорожного движения на автомобильных дорогах Новосибирской области | 11. Доля фактов нарушений правил дорожного движения, выявленных с помощью автоматических комплексов фото- и видеофиксации, от общего количества выявленных нарушений | % | 50,0 | 59,0 | 63,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | К концу 2016 года доля выявляемых с помощью автоматических комплексов фото- и видеофиксации фактов нарушений правил дорожного движения составит не менее 63,0% от общего количества выявленных нарушений. С 2017 года данный целевой индикатор достигается в рамках государственной программы Новосибирской области «Построение и развитие аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» в Новосибирской области» |
12. Количество нанесенной на автомобильных дорогах дорожной разметки | км | 2942,0 | 3482,9 | 4144,8 | 3220,4 | 3833,6 | 5048,0 | 5231,0 | 5231,0 | 5577,0 | 5577,0 | 5577,0 | Наносимое количество дорожной разметки на автомобильных дорогах будет составлять не менее 3220,4 км/год | |
13. Количество законченных строительством/реконструкцией светофорных объектов | шт. | 9 | 6 | 20 | 22 | 26 | 37 | 26 | 25 | 24 | 19 | 19 | За период реализации государственной программы общее количество построенных/ реконструированных светофорных объектов будет составлять не менее 224 шт. | |
14. Количество установленных/ замененных дорожных знаков | шт. | 6304 | 5418 | 5945 | 6419 | 5046 | 10000 | 5000 | 5000 | 2917 | 3090 | 3315 | За период реализации государственной программы общее количество установленных/ замененных дорожных знаков будет 52150 шт. | |
Задача 1.3. Обучение навыкам оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях в целях снижения смертности в догоспитальном периоде | 15. Количество прошедших обучение участников дорожного движения, не имеющих медицинского образования, а также среднего медицинского персонала | чел. | 50 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | Количество обученных участников дорожного движения, не имеющих медицинского образования, а также среднего медицинского персонала должно составлять не менее 530 чел./год |
Цель 2. Повышение степени защищенности жизни и здоровья населения на транспорте от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, а также от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера | 16. Недопущение террористических актов на объектах транспортной инфраструктуры | ед. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | За период реализации государственной программы не будет допущено ни одного террористического акта на объектах транспортной инфраструктуры |
Задача 2.1. Оснащение средствами и системами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и специалистов, отвечающих за безопасность на транспорте | 17. Доля объектов транспортной инфраструктуры, соответствующих требованиям обеспечения транспортной безопасности, в процентах от общего количества категорированных объектов транспортной инфраструктуры | % | 6,9 | 7,0 | 7,35 | 7,55 | 7,87 | 7,95 | 8,55 | 8,63 | 8,65 | 8,71 | 8,75 | К концу 2024 года повысится до 8,75% доля объектов транспортной инфраструктуры, соответствующих требованиям обеспечения транспортной безопасности |
Задача 2.2. Повышение грамотности населения в области обеспечения безопасности населения на транспорте | 18. Доля пассажиров, ознакомленных с действиями в случаях возникновения угрозы совершения акта незаконного вмешательства и чрезвычайных ситуаций на транспорте, от общего числа пассажиров | % | 77,0 | 77,0 | 70,0 | 70,0 | 70,0 | 83,0 | 86,0 | 88,0 | 88,3 | 88,5 | 88,7 | К концу 2024 года повысится до 88,7% от общего числа пассажиров доля пассажиров, ознакомленных с действиями в случае возникновения актов незаконного вмешательства и чрезвычайных ситуаций на транспорте |
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ№ 2
кпостановлению Правительства
Новосибирскойобласти
от28.01.2020 № 9-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ№ 2.1
кгосударственной программе
Новосибирскойобласти «Повышение
безопасностидорожного движения
на автомобильныхдорогах и обеспечение
безопасностинаселения на транспорте
в Новосибирскойобласти»
Основные мероприятия
государственной программы Новосибирской области
Наименование мероприятия | Наименование показателя | Код бюджетной классификации | Финансовые затраты по годам реализации, тыс. руб. | ГРБС (ответственный исполнитель) | Ожидаемый результат (краткое описание) | |||||||||||||||
ГРБС | ГП | пГП | ОМ | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||||||||
Цель 1: сокращение уровня смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах в Новосибирской области | ||||||||||||||||||||
Задача 1.1: развитие комплексной системы профилактики и предупреждения опасного поведения участников дорожного движения | ||||||||||||||||||||
1.1.1. Региональный проект Новосибирской области «Дорожная сеть (Новосибирская область)» | областной бюджет | 176 | 31 | 0 | R1 | 3 355,3 | 4 000,0 | 4 000,0 | 4 000,0 | 4 000,0 | 4 000,0 | Минтранс Новосибирской области, Минобразования Новосибирской области, ГКУ НСО ТУАД во взаимодействии с ГУ МВД России по Новосибирской области, УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области, ГБУ ДО НСО «АВТОМОТОЦЕНТР» | Проведение массовых мероприятий, повышающих уровень осведомленности населения в области безопасности дорожного движения | |||||||
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
1.1.2. Проведение мероприятий, направленных на повышение культуры поведения участников дорожного движения | областной бюджет | 176 | 31 | 0 | 03 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Минтранс Новосибирской области, ГКУ НСО ТУАД во взаимодействии с ГУ МВД России по Новосибирской области, УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области, ГКУ НСО ЦОДД во взаимодействии с ГУ МВД России по Новосибирской области | Обучение навыкам поведения участников дорожного движения на автомобильных дорогах | |||||||
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
Задача 1.2: совершенствование организации дорожного движения на автомобильных дорогах Новосибирской области | ||||||||||||||||||||
1.2.1. Обустройство автомобильных дорог и обеспечение условий для безопасного дорожного движения на территории Новосибирской области в соответствии с требованиями действующих отраслевых нормативов | областной бюджет | 176 | 31 | 0 | 03 | 693 662,4 | 640 255,2 | 612 863,6 | 921 173,4 | 896 396,8 | 896 878,3 | Минтранс Новосибирской области, ГКУ НСО ТУАД, ГБУ НСО СМЭУ во взаимодействии с мэрией города Новосибирска, мэрия города Новосибирска, ЗСЖД | Обустройство сети автомобильных дорог в Новосибирской области элементами безопасности дорожного движения, обеспечивающими условия для безопасного движения автомобильного транспорта и пешеходов | |||||||
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
местные бюджеты | х | х | х | х | 230 499,9 | 131 624,5 | 131 624,5 | 150 524,5 | 150 524,5 | 150 524,5 | ||||||||||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 7 170,1 | 4 148,3 | 4 231,3 | 4 315,9 | 4 402,2 | 4 490,3 | ||||||||||
Задача 1.3: обучение навыкам оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях в целях снижения смертности в догоспитальном периоде | ||||||||||||||||||||
1.3.1. Обучение участников дорожного движения, не имеющих медицинского образования (спасатели, работники государственной инспекции безопасности дорожного движения и др.), основам первой медицинской и психологической помощи пострадавшим в условиях различных чрезвычайных ситуаций, в том числе дорожно-транспортных происшествий, и повышение квалификации среднего медицинского персонала | областной бюджет | х | х | х | х | Финансовое обеспечение основного мероприятия осуществляется в рамках текущей деятельности | Минтранс Новосибирской области, Минздрав Новосибирской области, ГКУЗ НСО «Территориальный центр медицины катастроф Новосибирской области», ГАПОУ НСО «Новосибирский медицинский колледж» | Получение навыков оказания первой медицинской и психологической помощи пострадавшим в условиях различных чрезвычайных ситуаций, в том числе ДТП, участниками дорожного движения, не имеющими медицинского образования, а также повышение квалификации среднего медицинского персонала | ||||||||||||
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
Цель 2: повышение степени защищенности жизни и здоровья населения на транспорте от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, а также от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера | ||||||||||||||||||||
Задача 2.1: оснащение средствами и системами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и специалистов, отвечающих за безопасность на транспорте | ||||||||||||||||||||
2.1.1. Оснащение объектов транспортной инфраструктуры инженерно-техническими средствами транспортной безопасности | областной бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Минтранс Новосибирской области во взаимодействии с субъектами транспортной инфраструктуры, органами местного самоуправления, УТ МВД России по СФО, ГУ МВД России по Новосибирской области, АО «Экспресс-Пригород» | Повышение уровня транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры за счет их оснащения оборудованием, которое будет использоваться при проведении досмотра пассажиров и багажа подразделениями транспортной безопасности | |||||||
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 4 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
Задача 2.2: повышение грамотности населения в области обеспечения безопасности населения на транспорте | ||||||||||||||||||||
2.2.1. Обеспечение проведения тематических информационно-пропагандистских мероприятий по вопросам обеспечения транспортной безопасности населения Новосибирской области | областной бюджет | х | х | х | х | Финансирование для выполнения данного мероприятия не требуется, реализация осуществляется в рамках текущей деятельности Минтранса Новосибирской области | Минтранс Новосибирской области, управление информационных проектов Новосибирской области во взаимодействии с УТ МВД России по СФО, ГУ МВД России по Новосибирской области, УФСБ России по Новосибирской области, ГУ МЧС России по Новосибирской области | В результате реализации мероприятий повысится уровень информированности населения в вопросах антитеррористической защищенности, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на транспорте | ||||||||||||
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
Сумма затрат по государственной программе | областной бюджет | х | х | х | х | 697 517,6 | 644 255,2 | 616 863,6 | 925 173,4 | 900 396,8 | 900 878,3 | х | х | |||||||
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
местные бюджеты | х | х | х | х | 230 499,9 | 131 624,5 | 131 624,5 | 150 524,5 | 150 524,5 | 150 524,5 | ||||||||||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 11 170,1 | 4 148,3 | 4 231,3 | 4 315,9 | 4 402,2 | 4 490,3 | ||||||||||
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от 28.01.2020 № 9-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ№ 3
кгосударственной программе
Новосибирскойобласти «Повышение
безопасностидорожного движения
наавтомобильных дорогах и обеспечение
безопасностинаселения на транспорте
вНовосибирской области»
Сводные финансовые затраты
государственной программы Новосибирской области
Источники и направления расходов в разрезе государственных заказчиков государственной программы (главных распорядителей бюджетных средств) | Финансовые затраты, тыс. рублей | Примечание | ||||||||||
всего | в том числе по годам | |||||||||||
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
1. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области | ||||||||||||
Всего финансовых затрат, в том числе из: | 8 330 220,4 | 565 485,3 | 632 921,0 | 720 007,1 | 748 641,5 | 939 187,6 | 780 028,0 | 752 719,4 | 1 080 013,8 | 1 055 323,5 | 1 055 893,1 |
|
федерального бюджета* | 143 352,5 | 70 822,5 | 0,0 | 47 530,0 | 25 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 6 664 468,8 | 337 372,1 | 492595,7 | 565836,3 | 583 579,8 | 697 517,6 | 644 255,2 | 616 863,6 | 925 173,4 | 900 396,8 | 900 878,3 | |
местных бюджетов* | 1 437 016,0 | 121290,8 | 132925,3 | 100640,8 | 136 836,7 | 230 499,9 | 131 624,5 | 131 624,5 | 150 524,5 | 150 524,5 | 150 524,5 | |
внебюджетных источников* | 85 383,1 | 36 000,0 | 7 400,0 | 6 000,0 | 3 225,0 | 11 170,1 | 4 148,3 | 4 231,3 | 4 315,9 | 4 402,2 | 4 490,3 | |
Капитальные вложения, в том числе из: | 1 744 583,6 | 247 672,9 | 110 441,0 | 127 806,6 | 139 150,4 | 93 780,5 | 124 847,9 | 94 450,9 | 244 200,0 | 292 133,3 | 270 100,0 | |
федерального бюджета* | 70 822,5 | 70 822,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 1 414 314,2 | 78 559,7 | 59 825,7 | 106 165,8 | 125 150,4 | 76 280,5 | 114 147,9 | 83 750,9 | 232 200,0 | 280 133,3 | 258 100,0 | |
местных бюджетов* | 226 446,9 | 68 290,8 | 47 615,3 | 21 640,8 | 14 000,0 | 17 500,0 | 10 700,0 | 10 700,0 | 12 000,0 | 12 000,0 | 12 000,0 | |
внебюджетных источников* | 33 000,0 | 30 000,0 | 3 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
НИОКР**, в том числе из: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
федерального бюджета* |
|
|
|
| ||||||||
областного бюджета |
|
|
|
| ||||||||
местных бюджетов* |
|
|
|
| ||||||||
внебюджетных источников* |
|
|
|
| ||||||||
Прочие расходы, в том числе из: | 6 585 636,8 | 317 812,4 | 522 480,0 | 592 200,5 | 609 491,1 | 845 407,1 | 655 180,1 | 658 268,5 | 835 813,8 | 763 190,2 | 785 793,1 | |
федерального бюджета* | 72 530,0 | 0,0 | 0,0 | 47 530,0 | 25 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 5 250 154,6 | 258 812,4 | 432 770,0 | 459 670,5 | 458 429,4 | 621 237,1 | 530 107,3 | 533 112,7 | 692 973,4 | 620 263,5 | 642 778,3 | |
местных бюджетов* | 1 210 569,1 | 53 000,0 | 85 310,0 | 79 000,0 | 122 836,7 | 212 999,9 | 120 924,5 | 120 924,5 | 138 524,5 | 138 524,5 | 138 524,5 | |
внебюджетных источников* | 52 383,1 | 6 000,0 | 4 400,0 | 6 000,0 | 3 225,0 | 11 170,1 | 4 148,3 | 4 231,3 | 4 315,9 | 4 402,2 | 4 490,3 | |
2. Министерство образования Новосибирской области | ||||||||||||
Всего финансовых затрат, в том числе из: | 180,2 | 180,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
федерального бюджета* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 180,2 | 180,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
местных бюджетов* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
внебюджетных источников* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
Капитальные вложения, в том числе из: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
федерального бюджета * | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
местных бюджетов* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
внебюджетных источников * | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
НИОКР**, в том числе из: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
федерального бюджета* |
|
|
|
|
|
| | |
|
|
| |
областного бюджета |
|
|
|
|
|
| | |
|
|
| |
местных бюджетов* |
|
|
|
|
|
| | |
|
|
| |
внебюджетных источников* |
|
|
|
|
|
| | |
|
|
| |
Прочие расходы, в том числе из: | 180,2 | 180,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
федерального бюджета* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 180,2 | 180,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
местных бюджетов* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
внебюджетных источников* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
ВСЕГО ПО ПРОГРАММЕ: | ||||||||||||
Всего финансовых затрат, в том числе из: | 8 330 400,6 | 565 665,5 | 632 921,0 | 720 007,1 | 748 641,5 | 939 187,6 | 780 028,0 | 752 719,4 | 1 080 013,8 | 1 055 323,5 | 1 055 893,1 | |
федерального бюджета* | 143 352,5 | 70 822,5 | 0,0 | 47 530,0 | 25 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 6 664 649,0 | 337 552,3 | 492 595,7 | 565 836,3 | 583 579,8 | 697 517,6 | 644 255,2 | 616 863,6 | 925 173,4 | 900 396,8 | 900 878,3 | |
местных бюджетов* | 1 437 016,0 | 121 290,8 | 132 925,3 | 100 640,8 | 136 836,7 | 230 499,9 | 131 624,5 | 131 624,5 | 150 524,5 | 150 524,5 | 150 524,5 | |
внебюджетных источников* | 85 383,1 | 36 000,0 | 7 400,0 | 6 000,0 | 3 225,0 | 11 170,1 | 4 148,3 | 4 231,3 | 4 315,9 | 4 402,2 | 4 490,3 | |
Капитальные вложения, в том числе из: | 1 744 583,6 | 247 672,9 | 110441,0 | 127806,7 | 139 150,4 | 93 780,5 | 124 847,9 | 94 450,9 | 244 200,0 | 292 133,3 | 270 100,0 |
|
федерального бюджета* | 70 822,5 | 70822,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 1 414 314,2 | 78 559,7 | 59 825,7 | 106 165,8 | 125 150,4 | 76 280,5 | 114 147,9 | 83 750,9 | 232 200,0 | 280 133,3 | 258 100,0 | |
местных бюджетов* | 226 446,9 | 68 290,8 | 47 615,3 | 21 640,8 | 14 000,0 | 17 500,0 | 10 700,0 | 10 700,0 | 12 000,0 | 12 000,0 | 12 000,0 | |
внебюджетных источников* | 33 000,0 | 30 000,0 | 3 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
НИОКР**, в том числе из: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
федерального бюджета* |
|
|
|
| ||||||||
областного бюджета |
|
|
|
| ||||||||
местных бюджетов* |
|
|
|
| ||||||||
внебюджетных источников* |
|
|
|
|
|
| ||||||
Прочие расходы, в том числе из: | 6 585 817,0 | 317 992,6 | 522 480,0 | 592 200,5 | 609 491,1 | 845 407,1 | 655 180,1 | 658 268,5 | 835 813,8 | 763 190,2 | 785 793,1 |
|
федерального бюджета* | 72 530,0 | 0,0 | 0,0 | 47 530,0 | 25 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областного бюджета | 5 250 334,8 | 258 992,6 | 432 770,0 | 459 670,5 | 458 429,4 | 621 237,1 | 530 107,3 | 533 112,7 | 692 973,4 | 620 263,5 | 642 778,3 | |
местных бюджетов* | 1 210 569,1 | 53 000,0 | 85 310,0 | 79 000,0 | 122 836,7 | 212 999,9 | 120 924,5 | 120 924,5 | 138 524,5 | 138 524,5 | 138 524,5 | |
внебюджетных источников* | 52 383,1 | 6 000,0 | 4 400,0 | 6 000,0 | 3 225,0 | 11 170,1 | 4 148,3 | 4 231,3 | 4 315,9 | 4 402,2 | 4 490,3 |
*Указываются прогнозные объемы.
**Научно-исследовательские и опытно-конструкторскиеработы.
Применяемое сокращение:
областной бюджет – областной бюджет Новосибирскойобласти.
_________».