Постановление Правительства Новосибирской области от 24.02.2014 № 83-п

Об утверждении государственной программы Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы"

 

 

 

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

 

от 24.02.2014 № 83-п

 

г.Новосибирск

 

Об утверждении государственной программы Новосибирскойобласти «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта,

в том числе Новосибирского метрополитена для населения

Новосибирской области на 2014-2021 годы»

 

(В редакции ПостановленийПравительства Новосибирской области

от06.04.2015 г. № 134-п;

от30.12.2015 г. № 479-п;

от06.10.2016 г. № 317-п)

 

В соответствии спостановлением Правительства Новосибирской области от 28.03.2014 № 125-п «О Порядке принятиярешений о разработке государственных программ Новосибирской области, а такжеформирования и реализации указанных программ» Правительство Новосибирской области п о с т а н о в л я е т:

1. Утвердить прилагаемуюгосударственную программу Новосибирской области «Обеспечение доступности услугобщественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирскогометрополитена для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы».

1.1. Установить:

1) Порядок финансированиямероприятий, предусмотренных государственной программой Новосибирской области«Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в томчисле Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021годы», согласно приложению № 1 к настоящему постановлению;

2) Условия предоставленияи расходования субсидий местным бюджетам на реализацию мероприятий,предусмотренных государственной программой Новосибирской области «Обеспечениедоступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числеНовосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021годы», согласно приложению № 2 к настоящему постановлению;

3) Порядок предоставлениясубсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения затрати недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае государственногорегулирования тарифов при выполнении перевозок пассажиров автомобильнымтранспортом в границах муниципального района (за исключением маршрутов,организованных в границах населенных пунктов) и по пригородным маршрутамрегулярного сообщения, а также внутренним водным транспортом и железнодорожнымтранспортом в пригородном сообщении, согласно приложению № 3 к настоящемупостановлению;

4) Порядок предоставлениясубсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях возмещениянедополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров,для которых законодательством установлены меры социальной поддержки, согласноприложению № 4 к настоящему постановлению.

(Пункт дополнен -Постановление Правительства Новосибирской области от27.07.2015 г. № 290-п)

2. Контроль заисполнением настоящего постановления возложить на заместителя ПредседателяПравительства Новосибирской области – министра строительства Новосибирскойобласти Боярского С.В. (В редакции Постановлений Правительства Новосибирскойобласти от06.10.2016 г. № 317-п)

 

 

 

Губернатор Новосибирскойобласти                                                В.А. Юрченко

    

 

    

 

    

 

УТВЕРЖДЕНА

постановлением Правительства

Новосибирской области

от 24.02.2014№ 83-п

 

 

 

Государственная программа Новосибирской области

«Обеспечение доступности услуг общественного пассажирскоготранспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения

Новосибирской области на 2014-2021 годы»

 

(В редакции ПостановленийПравительства Новосибирской области

от06.04.2015 г. № 134-п;

от30.12.2015 г. № 479-п;

от06.10.2016 г. № 317-п)

 

I. Паспорт государственной программы

 

Наименование

государственной

программы

Государственная программа Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы» (далее – государственная программа)

Основные разработчики государственной программы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области

Государственный заказчик (государственный заказчик-координатор) государственной программы

Государственный заказчик государственной программы – министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (далее – Минтранс НСО)

Руководитель государственной программы

Министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области

Исполнители отдельных мероприятий государственной программы

Минтранс НСО;

мэрия города Новосибирска;

организация, определенная в соответствии с действующим законодательством (инвестор);

транспортные организации, заключившие договор, государственный или муниципальный контракт на осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам или получившие свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам

Цель и задачи государственной программы

Цель государственной программы: обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области.

Задачи государственной программы:

1. Обеспечение доступности услуг общественного (наземного, водного) пассажирского транспорта для населения Новосибирской области.

2. Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г. Новосибирска

Перечень подпрограмм государственной программы

Подпрограммы не выделяются

 

Сроки (этапы) реализации государственной программы

Сроки реализации государственной программы – 2014-2021 годы.

Этапы реализации государственной программы не выделяются

Объемы финансирования государственной программы

Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период составит 18 982 217,5*тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 3 381 760,8 тыс. рублей;

2015 год - 2 022 661,3 тыс. рублей;

2016 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2017 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2018 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2019 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2020 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2021 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

по источникам финансирования:

средства федерального бюджета - 0 рублей;

областной бюджет Новосибирской области - 17 848 717,5*тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 2 248 260,8 тыс. рублей;

2015 год - 2 022 661,3 тыс. рублей;

2016 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2017 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2018 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2019 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2020 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2021 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

средства местных бюджетов - 1 133 500,0*тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 1 133 500,0 тыс. рублей;

внебюджетные источники - 2 503 528,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 2 503 528,0 тыс. рублей;

по главным распорядителям бюджетных средств:

Минтранс НСО - 17 848 717,5*тыс. рублей,

в том числе по годам:

2014 год - 2 248 260,8 тыс. рублей;

2015 год - 2 022 661,3 тыс. рублей;

2016 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2017 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2018 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2019 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2020 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

2021 год - 2 262 965,9 тыс. рублей;

Суммы средств, выделяемые из федерального, областного, местных бюджетов и внебюджетных источников, подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей бюджетов всех уровней

Основные целевые индикаторы государственной программы

1. Уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщением.

2. Доля граждан, получивших проездные документы для реализации права на меры социальной поддержки при проезде на пассажирском транспорте, от общего количества граждан, имеющих данное право и обратившихся за получением.

3. (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирской области от 30.12.2015 г. № 479-п)

3. Сохранение удельного веса пассажирских перевозок Новосибирским метрополитеном в общем объеме пассажирских перевозок муниципальным транспортом города Новосибирска на уровне 48,0% (в 2013 году - 48,0%)**

4. Доведение удельного веса пассажирских перевозок Новосибирским метрополитеном в общем объеме пассажирских перевозок муниципальным транспортом города Новосибирска до 54% к 2017 году и в дальнейшем поддержание достигнутого уровня (в 2013 году – 48%)

Электронный адрес размещения государственной программы в сети Интернет

http://mintrans.nso.ru/zel/GP/Pages/default.aspx

*Указаны предварительно запланированныеобъемы финансирования. Объемы финансирования будут уточнены после утвержденияизменений областного бюджета Новосибирской области на очередной год и плановыйпериод.

**Ожидаемый результат указан справочно, так как будет обеспечиваться в рамках текущейдеятельности мэрии города Новосибирска и будет уточнен после принятия решениямэрией города Новосибирска во взаимодействии с Правительством Новосибирскойобласти о продлении Дзержинской линии Новосибирского метрополитена (прогнозныйсрок принятия решения - 2020 год)

 

II . Обоснование необходимостиреализации государственной программы

 

 Государственнаяпрограмма сформирована с учетом роли общественного пассажирского транспорта(наземного, внеуличного, внутреннего водного) в решении приоритетных задачКонцепции развития транспортной инфраструктуры Новосибирской области,утвержденной распоряжением администрации Новосибирской области от02.12.2010 № 10-ОЗ «Об утверждении Программы социально-экономическогоразвития Новосибирской области на 2011-2015 годы».

Всоответствии со Стратегией транспортный комплекс в совокупности сгеографическим положением Новосибирской области является важнейшим конкурентнымпреимуществом, которое должно быть сохранено, развито и максимально эффективноиспользовано. Совокупность основных положений Стратегии применительно ктранспортному комплексу Новосибирской области предполагает реализацию рядазадач, в том числе по обеспечению возрастающей транспортной подвижностинаселения, повышению качества работы пассажирского транспорта.

Развитиетранспортно-логистического узла Новосибирской области ставит ряд задач, которыенеобходимо решать в ближайшей перспективе. В частности, возрастает востребованностьпассажирского транспорта, вызванная трудовой (маятниковой) миграцией населения,концентрацией наиболее привлекательных рабочих мест в городе Новосибирске, и вто же время, ростом жилых массивов, созданием новых промышленных, транспортных,логистических объектов в пригородной зоне Новосибирска.

Сформировавшаясятранспортная сеть в основном обеспечивает потребности населения Новосибирскойобласти в пассажирских перевозках. Все муниципальные районы и крупныемуниципальные образования Новосибирской области охвачены транспортнымсообщением. Мобильность населения обеспечивается железнодорожным,автомобильным, внутренним водным, городским пассажирским (автомобильным иэлектрическим) и внеуличным (метрополитен и городская железная дорога)транспортом.

Основныепроблемы в обеспечении пассажирских перевозок связаны с активным ростомНовосибирской агломерации, возрастанием потребностей, связанных с трудовой(маятниковой) миграцией населения, а также увеличением подвижности населения вцелях удовлетворения культурно-бытовых и социальных нужд. Данные тенденцииобуславливают рост транспортной подвижности в целом по Новосибирской области,увеличение объема пассажирских перевозок, рост средней дальности поездок вгороде Новосибирске и в пригородном транспорте, также отмечается увеличениемобильности граждан льготных категорий.

Регулярнымимаршрутами пассажирского железнодорожного сообщения охвачена наиболеегустонаселенная часть территории Новосибирской области с населением более 70%от общей численности. В транспортном обслуживании населения города Новосибирскаи Новосибирской области задействованы 84 остановочные платформы, 43железнодорожные станции. На перевозке пассажиров задействовано до 73 парэлектропоездов. В целях эффективного использования городской транспортнойинфраструктуры были построены дополнительные платформы в черте города,формируются комплексные пересадочные узлы, обеспечивающие связьжелезнодорожного и городского пассажирского транспорта.

В рядемуниципальных районов Новосибирской области пассажирский железнодорожныйтранспорт выполняет организующую роль при обеспечении пассажирских перевозок всмешанном железнодорожно-автомобильном сообщении.

Пригородноеавтобусное сообщение организовано в Новосибирской области на 83 маршрутах, накоторых задействовано 603 автобуса. В летний период для перевозки пассажиров ксадово-дачным обществам и кооперативам в городах и районных центрахНовосибирской области дополнительно организуется 27 сезонных маршрутов, накоторых задействовано 50 автобусов.

Пригородныйпассажирский речной транспорт, вследствие незначительных объемов и сезонностиработы, рассматривается как вспомогательный вид транспорта. Общая протяженностьводных путей пассажирского сообщения по маршруту «Речной вокзал – СедоваЗаимка» составляет 50 км, количество остановочных пунктов – 7. Дополнительноосуществляется транспортировка пассажиров через Новосибирское водохранилище напаромных переправах «р.п. Ордынское – с. Нижнекаменка» и «с. Спирино – с.Чингиз».

Вместе стем, по данным анализа в сфере общественных пассажирских перевозок по итогам2014 года:

171населенный пункт в 30 муниципальных районах Новосибирской области не охваченрегулярным автобусным сообщением;

в связи сотсутствием автодорог с твердым покрытием до отдаленных сельских населенныхпунктов, обеспечивающих необходимые условия безопасности движения, около 2,9%населения муниципальных районов Новосибирской области не охвачены регулярнымавтобусным, внутренним водным или пригородным железнодорожным сообщением;

актуальнойпроблемой в сфере общественного пассажирского транспорта является необходимостьобеспечения равной доступности услуг общественного пассажирского транспорта дляграждан, имеющих право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте;

вследствие имеющейся разницы междуустановленными (регулируемыми) тарифами и фактической себестоимостью перевозокпассажиров на большей части регулярных маршрутов с незначительнойинтенсивностью пассажиропотоков, на внутрирайонных (сельских) автобусныхмаршрутах, на пригородных маршрутах железнодорожного, автомобильного и водноготранспорта пассажирские перевозки являются нерентабельными.

В целях обеспечения достигнутого уровнятранспортного обслуживания населения (в 2014 году уровень охвата жителейнаселенных пунктов муниципальных районов Новосибирской области внутреннимводным, пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщениемсоставил 97,1%, в 2021 году данный показатель планируется довести до 97,7%) ибезубыточной работы перевозчиков в рамках государственной программы необходимопродолжать осуществление:

государственной поддержки организацийпассажирского транспорта (предоставление субсидий организациям, осуществляющимперевозки граждан, в целях возмещения им затрат или недополученных доходов,возникающих в определенных законодательством случаях);

финансового обеспечения действующих ипринимаемых расходных обязательств Новосибирской области по предоставлению мерсоциальной поддержки от дельным категориям граждан при проезде на транспорте.

В целяхобеспечения современного технического обслуживания процессов пассажирскихперевозок необходимо продолжить внедрение и развитие системы электроннойпродажи билетов на все виды транспорта, системы безналичной оплаты проезда сиспользованием микропроцессорных карт на пассажирском транспорте.

Дляэффективного развития системы городского пассажирского транспорта городаНовосибирска чрезвычайно важным является продолжение строительства объектовНовосибирского метрополитена.

ЕжегодноНовосибирский метрополитен перевозит более 80 миллионов пассажиров. В среднем всутки метрополитен перевозит более 225 тыс. пассажиров, при этом максимальнаясуточная перевозка пассажиров составляет 342,3 тыс. человек. Доля метрополитенав общегородских перевозках пассажиров около 17,4% от общего объема перевозок пассажиров. На 2-х линиях метрополитеназадействовано 23 состава с общим количеством – 92 вагона. Общая протяженностьмаршрутной сети – 15,9 км, станций – 13.

Постановлением мэрии города Новосибирска от 26.03.2012 № 2880 «Опродлении Дзержинской линии Новосибирского метрополитена» предусмотреностроительство участка Дзержинской линии метрополитена от станции «Золотая нива»до станции «Молодежная» и двухпутной соединительной ветки до электродепо «Волочаевское». (Вредакции Постановления Правительства Новосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

Первоочередность продления Дзержинскойлинии Новосибирского метрополитена от станции «Золотая Нива» до электродепо «Волочаевское»обусловлена, главным образом, необходимостью наличия, согласно действующимнормам, на каждой линии метрополитена собственного электродепо.Действующее с 1986 года электродепо «Ельцовское» в настоящее время работает на пределе своихвозможностей, обеспечивая две линии метрополитена.

Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

Абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

абзац. (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

 

III . Цели и задачи, важнейшиецелевые индикаторы

государственнойпрограммы

 

На основеСтратегии, а также в соответствии с долгосрочными приоритетами государственнойполитики в сфере пассажирского транспорта Новосибирской области определены цельи задачи государственной программы.

Цельюгосударственной программы является обеспечение доступности услуг общественногопассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населенияНовосибирской области.

Достижениецели обеспечивается решением взаимосвязанных задач:

Задача 1.Обеспечение доступности услуг общественного (наземного, водного) пассажирскоготранспорта для населения Новосибирской области.

Задача 2.Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г. Новосибирска.

Выполнениепоставленной цели и задач государственной программы характеризуется уровнемдостижения значений важнейших целевых индикаторов:

уровень охвата жителей населенных пунктовмуниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригороднымжелезнодорожным или регулярным автобусным сообщением;

доля граждан,получивших проездные документы для реализации права на меры социальнойподдержки при проезде на пассажирском транспорте, от общего количества граждан,имеющих данное право и обратившихся за получением;

абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

абзац; (Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

доля перевезенных метрополитеном пассажировза от четный период в общем количестве пассажиров, перевезенных муниципальнымтранспортом в г. Новосибирске.

Перечень целевых индикаторов,характеризующих повышение доступности пассажирских услуг метрополитена городаНовосибирска будет уточнен после принятия решения мэрией города Новосибирска вовзаимодействии с Правительством Новосибирской области о продлении Дзержинскойлинии Новосибирского метрополитена (прогнозный срок принятия решения - 2020год). (Дополнен - Постановление Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

Цель, задачи государственной программы,перечень основных целевых индикаторов и их планируемые значения приведены вприложении № 1 к государственной программе.

Информацияо порядке сбора данных для определения плановых и фактических значений целевыхиндикаторов государственной программы, в том числе периодичность сбора, видвременной характеристики, а также методика расчета значений приведена в Планереализации государственной программы, ежегодно утверждаемом приказом МинтрансаНСО в сроки и порядке, установленными п. 36 Порядка принятия решений оразработке государственных программ Новосибирской области, а также формированияи реализации указанных программ, утвержденного постановлением ПравительстваНовосибирской области от28.03.2014 № 125-п «О Порядке принятия решений о разработке государственныхпрограмм Новосибирской области, а также формирования и реализации указанныхпрограмм».

Государственнаяпрограмма реализуется в 2014-2021 годах (этапы реализации не выделяются).

 

IV .Система основных мероприятийгосударственной программы

 

 Переченьосновных мероприятий по годам реализации государственной программы, а такжесроков реализации и ответственных исполнителей приведен в приложении №2 кгосударственной программе.

1. Длярешения задачи 1 «Обеспечение доступности услуг общественного (наземного,водного) пассажирского транспорта для населения Новосибирской области»предусмотрены следующие основные мероприятия:

1.1.Ведомственная целевая программа «Обеспечениедоступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013-2016 годы»(далее – ВЦП), реализация которой осуществлялась в 2014 году.

Целью ВЦП являлось обеспечение доступностиуслуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области.

Поставленнаяцель достигалась решением следующих задач:

1) государственная поддержка пассажирскогоавтомобильного, внутреннего водного и пригородного железнодорожного транспортав Новосибирской области дляобеспечения перевозки пассажиров до отдаленных сельских населенных пунктов исадово-дачных обществ;

2) обеспечение равной доступности услуг общественного пассажирскоготранспорта для граждан, имеющих право на меры социальной поддержки при проездена транспорте по предъявлению специального проездного билета ;

3) реализациямер социальной поддержки граждан от дельных категорий при проезде нажелезнодорожном транспорте пригородного сообщения;

4) созданиеусловий для реализации мер социальной поддержки от дельных категорий гражданпри проезде на общественном пассажирском транспорте;

5) оптимизация маршрутнойсети и совершенствование транспортной инфраструктуры .

В периодреализации ВЦП общественныйпассажирский транспорт в полной мере удовлетворял спрос населения натранспортные услуги, обеспечивал жизнедеятельность городов и поселковНовосибирской области. Являясь средством коммуникации, одним из катализаторовэкономического развития Новосибирской области, общественный пассажирскийтранспорт обеспечивал социальную и экономическую стабильность общества, сталважным фактором повышения уровня жизни населения.

Ведомственнаяцелевая программа «Обеспечениедоступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013-2016 годы»утратила силу с 01.01.2015 года.

Начиная с01.01.2015, действуют следующие основные мероприятия государственной программыдля решения задачи 1:

1.2. «Государственная поддержка организаций пассажирского автомобильного,внутреннего водного и пригородного железнодорожного транспорта в Новосибирскойобласти для обеспечения перевозки пассажиров до отдаленных сельских населенныхпунктов и садово-дачных обществ» осуществляется в связи с государственнымрегулированием тарифов на перевозку пассажиров пассажирским автомобильнымтранспортом в соответствии с действующим законодательством.

Субсидиииз областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения затрат инедополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае государственногорегулирования тарифов при выполнении перевозок пассажиров автомобильным транспортомв границах муниципального района (за исключением маршрутов, организованных вграницах населенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения,а также внутренним водным транспортом и железнодорожным транспортом впригородном сообщении, предоставляются в соответствии с пунктом 1 части 1статьи 6 Закона Новосибирской области от 05.05.2016 №55-ОЗ «Об отдельныхвопросах организации транспортного обслуживания населения на территорииНовосибирской области» в порядке, установленном Правительством Новосибирскойобласти: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

1) вслучае согласования областным уполномоченным органом исполнительной власти всфере организации пассажирских перевозок – Минтрансом НСО – тарифов наперевозку пассажиров внутренним водным транспортом в пригородном сообщении всоответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта предоставление субсидийорганизациям внутреннего водного транспорта в целях возмещения затрат илинедополученных доходов, возникающих при применении согласованных тарифов;

2) врезультате утверждения приказом областного исполнительного органагосударственной власти Новосибирской области по государственному регулированиютарифов и ценообразованию – департамента по тарифам Новосибирской области –зонального понижения тарифов на перевозку пассажиров по маршрутам регулярногосообщения в границах муниципальных районов Новосибирской области организациямавтомобильного транспорта в целях возмещения затрат или недополученных доходов,возникающих в связи с государственным регулированием тарифов на перевозкупассажиров, а также в случаях заключения Минтрансом НСО договоров илигосударственных контрактов на осуществление регулярных перевозок порегулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок впригородном сообщении (протяженностью до 50 километров) с низкимпассажиропотоком; (В редакции Постановления Правительства Новосибирской областиот06.10.2016 г. № 317-п)

3) врезультате утверждения приказом департамента по тарифам Новосибирской областитарифов на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом впригородном сообщении, оказываемые ОАО «Экспресс-пригород», на основаниикоторых определяется плата за перевозку пассажиров в пригородном сообщении натерритории Новосибирской области ниже определяемого органом регулированияэкономически обоснованного уровня, организациям, осуществляющим перевозкипассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, в целяхвозмещения затрат или недополученных доходов, возникающих в случаегосударственного регулирования тарифов.

1.3.«Реализация мер социальной поддержки от дельных категорий граждан при проездена общественном пассажирском транспорте» осуществляется в соответствии сФедеральным законом от 22.08.2004 № 122-ФЗ «О внесении изменений взаконодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силунекоторых законодательных актов Российской Федерации в связи с принятиемфедеральных законов «О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон «Обобщих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительныхорганов государственной власти субъектов Российской Федерации» и «Об общихпринципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» и ЗаконамиНовосибирской области от03.09.2010 №271 «О внесении изменений в постановление ГубернатораНовосибирской области от 31.01.2005 № 32», предоставляется право выбора однойиз форм управления системой проезда по ЕСПБ и МПК:

1) проездпо ЕСПБ, приобретаемому гражданином ежемесячно, с возможностью совершениянеограниченного количества поездок в течение календарногомесяца и ежемесячная активация МПК с возможностью совершениянеограниченного количества поездок в течение календарного месяца;

или:

2)совершение 30 поездок по отрывным социальным талонам к ЕСПБ в месяц и в размерене более 360 поездок в течение календарного года с правом их использования в последующих календарных месяцах и активация МПК насовершение 30 поездок по МПК в месяц и в размере не более 360 поездок по однойМПК в течение календарного года с переносом неиспользованных поездок на любойпоследующий календарный период.

В целяхучета поездок, выполненных гражданами льготных категорий, органы местногосамоуправления муниципальных образований Новосибирской области вводят на своейтерритории систему персонифицированного учета поездок по МПК.

Предоставление гражданам, имеющим право на мерысоциальной поддержки, льготного проезда железнодорожным транспортом впригородном сообщении осуществляется в порядке, установленном постановлением администрации Новосибирскойобласти от31.12.2008 №373-па «О проезде пассажиров, для которых законодательствомустановлены меры социальной поддержки, железнодорожным транспортом пригородногосообщения на территории Новосибирской области».

Субсидиииз областного бюджета Новосибирской области в целях возмещения недополученныхдоходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров, для которыхзаконодательством установлены меры социальной поддержки, предоставляются перевозчикамв соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 6 Закона Новосибирской области от05.05.2016 №55-ОЗ «Об отдельных вопросах организации транспортного обслуживаниянаселения на территории Новосибирской области» в порядке, установленномПравительством Новосибирской области: (В редакции Постановлений ПравительстваНовосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

а) в целях возмещениянедополученных доходов сверх стоимости специального проездного билета (СПБ),возникающих в случае перевозки пассажиров, для которых законодательствомустановлены меры социальной поддержки при проезде в транспорте по предъявлениюСПБ, включая пенсионеров (кроме пенсионеров, получающих трудовую пенсию постарости, проживающих в г. Новосибирске);

б) в целях возмещениянедополученных доходов, возникающих при проезде автомобильным транспортоммеждугородного внутриобластного сообщения и водным транспортом пригородногосообщения по предъявлению СПБ;

в) на оплату проездаобщественным пассажирским транспортом детей из многодетных семей – учащихся образовательных организаций всех типов и одного изродителей (опекунов, попечителей) многодетной семьи, имеющей пять и болеедетей;

г) в связи с принятиемНовосибирской областью решений об установлении льгот по тарифам на проездобучающихся и воспитанников общеобразовательных организаций и обучающихся по очной форме обучения вгосударственных образовательных организациях высшего образования ипрофессиональных образовательных организациях;

д) на оплату проездаветеранов труда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении;

е) наоплату проезда тружеников тыла железнодорожным транспортом в пригородномсообщении;

ж) наоплату проезда реабилитированных и лиц, признанных пострадавшими отполитических репрессий, железнодорожным транспортом в пригородном сообщении;

з) наоплату проезда ветеранов труда Новосибирской области железнодорожнымтранспортом в пригородном сообщении;

и) на оплату проезда лиц, имеющих почетные звания РоссийскойФедерации, РСФСР или СССР, проживающих в Новосибирской области, железнодорожнымтранспортом в пригородном сообщении.

Изготовлениебланков ЕСПБ, МПК, транспортных требований, удостоверяющих право получения мерсоциальной поддержки от дельных категорий граждан, осуществляется за счетсредств областного бюджета в целях создания условий дляреализации мер социальной поддержки от дельных категорий граждан при проезде наобщественном пассажирском транспорте.

1.4. «Проведение социологических исследований в сфере общественногопассажирского транспорта» осуществляется Минтрансом НСО для определенияудовлетворенности населения качеством транспортного обслуживания и расчетапоказателя «Степень удовлетворенности населения качеством транспортногообслуживания» на территории обследуемых муниципальных образований Новосибирскойобласти. Предусматривается проведение исследований выборочно в двухмуниципальных районах Новосибирской области ежегодно. Социологические исследования, проводимые среди жителей муниципальных районовНовосибирской области, основываются на объеме районированнойвыборки в размере не менее чем 150 анкет респондентов, осуществляющих поездкина общественном пассажирском транспорте, в каждом районе.

Социологические исследования позволяютосуществлять диагностику изменений происходящих всфере транспортного обслуживания населения и принимать управленческие решения,обеспечивающие эффективные результаты развития отрасли. Результаты исследованияпоказывают процесс изменений в деятельности транспорта – насколько онэффективен для населения и в чем состоят конкретные изменения.

1.5. Начиная с 01.01.2016, вступает вдействие следующее основное мероприятие государственной программы для решениязадачи 1:

«Организация регулярных перевозокпассажиров и багажа автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении»осуществляется Минтрансом НСО в соответствии с действующим законодательствомРоссийской Федерации.

В целях организации отношений, связанных сустановлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допускомюридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярныхперевозок, а также с организацией контроля за осуществлением регулярныхперевозок, Минтрансом НСО за счет средств областного бюджета Новосибирскойобласти осуществляется изготовление бланков «Свидетельство об осуществленииперевозок по маршруту регулярных перевозок», «Расписание» и «Карта маршрутарегулярных перевозок.»

(Подпункт дополнен - ПостановлениеПравительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

2. Длярешения задачи 2 «Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г.Новосибирска» предусмотрено следующее основное мероприятие:

2.1.Развитие метрополитена города Новосибирска.

Реализацияосновного мероприятия планируется на принципах государственно-частногопартнерства после принятия решения мэрией города Новосибирска во взаимодействиис Правительством Новосибирской области о продлении Дзержинской линииНовосибирского метрополитена с одновременным внесением необходимых изменений вгосударственную программу (прогнозный срок принятия решения - 2020 год).

В рамкахосновного мероприятия по развитию Новосибирского метрополитенапредусматривается реализация следующих мероприятий:

1)завершение работ на станции «Золотая Нива»;

2)проектирование и строительство электродепо «Волочаевское»;

3)проведение комплекса подготовительных работ, необходимых для началастроительства участка продления Дзержинской линии метрополитена;

4)строительство и ввод в эксплуатацию участка продления Дзержинской линииНовосибирского метрополитена;

5) возмещениеинвестору затрат, вложенных в строительство участка продления Дзержинской линииНовосибирского метрополитена.

В рамкахреализации основного мероприятия планируется предусмотреть выделение изобластного бюджета Новосибирской области местному бюджету города Новосибирскасубсидий на развитие Новосибирского метрополитена, обеспечивающее повышениеуровня доступности услуг метрополитена для населения города Новосибирска.

Полныйперечень мероприятий в рамках задач 1 и 2 государственной программы с указаниемколичественных характеристик и стоимости по годам, сроков реализации иответственных исполнителей, с описанием ожидаемых результатов от реализациипредставлен в ежегодно разрабатываемом Плане реализации мероприятийгосударственной программы.

(Подпунктдополнен - Постановление Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

 

Обобщеннаяхарактеристика основных мероприятий, реализуемых органами местногосамоуправления в случае их участия в разработке и реализации государственнойпрограммы

 

Вреализации государственной программы предусматривается участие мэрии городаНовосибирска.

Реализацияосновного мероприятия будет осуществляться мэрией города Новосибирска в рамкахсоглашений между Правительством Новосибирской области и мэрией городаНовосибирска о предоставлении субсидий из областного бюджета Новосибирскойобласти местному бюджету города Новосибирска

(Подразделв редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

 

Обобщеннаяхарактеристика мер государственного регулирования

 

Длядостижения целей государственной программы предполагается использовать комплексмер государственного регулирования, включающий государственные регулятивные(правоустанавливающие, правоприменительные и контрольные) и финансовые, в томчисле бюджетные, меры.

МинтрансНСО является областным исполнительным органом государственной властиНовосибирской области, осуществляющим государственное управление и нормативноеправовое регулирование в сфере пассажирского транспорта в пределахустановленных федеральным законодательством и законодательством Новосибирскойобласти полномочий.

МинтрансНСО руководствуется в своей деятельности Конституцией Российской Федерации,федеральными законами, правовыми актами Президента Российской Федерации иПравительства Российской Федерации, Уставом Новосибирской области, законамиНовосибирской области, постановлениями, распоряжениями ГубернатораНовосибирской области и Правительства Новосибирской области, регламентирующимидеятельность транспортного комплекса.

Государственнымзаказчиком мероприятий государственной программы и главным распорядителембюджетных средств является Минтранс НСО. В целях реализации государственнойпрограммы, Минтранс НСО, являясь уполномоченным органом исполнительной властиНовосибирской области на осуществление функций по организации регулярныхперевозок, возлагаемых Федеральным законодательством:

1) участвуетв формировании и реализации государственной политики Новосибирской области всфере организации транспортного обслуживания населения;

2) оказываетгосударственную поддержку перевозчикам в соответствии с Законом Новосибирскойобласти от05.05.2016 №55-ОЗ «Об отдельных вопросах организации транспортногообслуживания населения на территории Новосибирской области»;

3) осуществляетмониторинг и прогнозирование транспортного обслуживания населения и готовитдокумент планирования регулярных перевозок;

4) определяетпотребности в пассажирских перевозках по межмуниципальным маршрутам регулярныхперевозок;

5) определяетобъемы бюджетного финансирования пассажирских перевозок по маршрутам регулярныхперевозок;

6) рассматриваетпредложения об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярныхперевозок и представляет заключения о наличии или об отсутствии оснований дляотказа в установлении или изменении данного маршрута в уполномоченныйфедеральный орган исполнительной власти;

7) устанавливает,изменяет и отменяет межмуниципальные маршруты регулярных перевозок дляосуществления регулярных перевозок по регулируемым и нерегулируемым тарифам;

8)выдает ,переоформляет свидетельства об осуществлении перевозок по межмуниципальномумаршруту регулярных перевозок и карту межмуниципального маршрута регулярныхперевозок, прекращает или приостанавливает их действие;

9) определяетперечень транспортных, технических средств и систем, подлежащих оснащениюсредствами навигации, функционирование которых обеспечивается российскиминавигационными системами, в целях повышения уровня безопасности перевозокпассажиров;

10) проводитоткрытый конкурс на право получения свидетельства об осуществлении перевозок помежмуниципальным маршрутам регулярных перевозок;

11) заключаетгосударственный контракт в порядке, установленном законодательством РоссийскойФедерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг дляобеспечения государственных и муниципальных нужд, на выполнение работ,связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам помежмуниципальным маршрутам регулярных перевозок;

12) осуществляетконтроль за выполнением иных не указанных в части 1 статьи 35 Федеральногозакона от13.07.2015 №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров ибагажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортомв Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации» условий государственного контракта или свидетельства об осуществленииперевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок;

13) уведомляетюридическое лицо, индивидуального предпринимателя, уполномоченного участникадоговора простого товарищества, осуществляющих регулярные перевозки помежмуниципальному маршруту регулярных перевозок об изменении вида регулярныхперевозок;

14) согласовываетс юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, участниками договорапростого товарищества, которым выдано свидетельство об осуществлении перевозокпо муниципальным маршрутам регулярных перевозок, по межмуниципальным маршрутамрегулярных перевозок, размеров компенсации недополученных доходов, связанных спредоставлением льгот на проезд при осуществлении регулярных перевозок понерегулируемым тарифам;

15) определяетместа расположения на территории Новосибирской области парковок для стоянки вночное время транспортных средств, используемых для осуществления регулярныхперевозок;

16) информируетнаселение об организации межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, овыполняемых на них перевозках транспортом общего пользования, о перевозчиках, атакже иных сведениях, необходимых потребителям транспортных услуг;

17) осуществляетмероприятия по реализации, обеспечению и защите прав потребителей в сфереорганизации транспортного обслуживания населения;

18) осуществляетвзаимодействие с федеральными органами государственной власти и ихтерриториальными органами, органами местного самоуправления муниципальныхобразований Новосибирской области при организации транспортного обслуживаниянаселения;

19) формируети ведет реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок;

20) выдаетразрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажалегковым такси, предписания об устранении выявленных нарушений, принимаетрешения о приостановлении действия разрешений, возобновляет действиеразрешения;

21) определяетобъемы пассажирских перевозок, условия договоров об организации пассажирскихперевозок водным транспортом (пригородное и межмуниципальное сообщение) ижелезнодорожным транспортом в пригородном сообщении и заключает такие договоры;

22) согласовываетразмер платы за перевозку пассажиров и их багажа по пригородным маршрутамрегулярного сообщения внутренним водным транспортом в случаях предоставленияперевозчикам из средств областного бюджета Новосибирской области субсидий вцелях возмещения затрат или недополученных доходов в связи с оказанием услуг поперевозкам пассажиров и их багажа;

23)организует транспортное обслуживание населения воздушным, водным,автомобильным транспортом, включая легковое такси, в межмуниципальном и пригородномсообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределахполномочий, предоставленных федеральным законодательством и законодательствомНовосибирской области;

24)согласовывает места посадки и высадки пассажиров при осуществлении перевозокпассажиров и багажа по заказу между поселениями, расположенными в разныхсубъектах Российской Федерации, на территориях таких поселений;

25) осуществляетрегиональный государственный контроль за соблюдением юридическими лицами ииндивидуальными предпринимателями требований, предусмотренных частями 1.4 и 16статьи 9 Федерального закона от 21.04.2011 №69-ФЗ «О внесении изменений вотдельные законодательные акты Российской Федерации», а также правил перевозокпассажиров и багажа легковым такси;

26) осуществляетпроизводство по делам об административных правонарушениях в соответствии сдействующим законодательством Российской Федерации и Новосибирской области ирассматривает дела об административных правонарушениях в пределах полномочий;

27) реализуетмеры государственной поддержки инвестиционных проектов, реализуемых в транспортномкомплексе, в том числе софинансирует развитиеметрополитена города Новосибирска;

28) обеспечиваетинвалидам условия для беспрепятственного доступа к объектам транспортнойинфраструктуры, находящимся в государственной собственности Новосибирскойобласти.

(Подразделв редакции Постановления Правительства Новосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

 

Прогнозсводных показателей объема и стоимости государственных услуг, оказываемыхобластными исполнительными органами государственной власти Новосибирскойобласти, в рамках реализации государственной программы

 

Вустановленной сфере деятельности Минтранс НСО предоставляет государственнуюуслугу по выдаче разрешения на осуществление деятельности по перевозкепассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области.

В рамкахгосударственной программы предусматривается оказание государственной услуги всфере транспортного комплекса на базе государственного автономного учрежденияНовосибирской области «Многофункциональный центр организации предоставлениягосударственных и муниципальных услуг Новосибирской области» (далее – ГАУ НСО«МФЦ»), а именно – выдача разрешений на осуществление деятельности по перевозкепассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области.

Предоставлениегосударственной услуги осуществляется Минтрансом НСО. Прием заявлений идокументов на оказание государственной услуги по выдаче разрешенийи выдача разрешений осуществляется ГАУ НСО «МФЦ».

Порядоквыдачи разрешений, размер платы, взимаемой с заявителя при предоставлениигосударственной услуги, и способы ее взимания предусмотрены постановлениемПравительства Новосибирской области от25.08.2011 №372-п «О Порядке выдачи разрешения на осуществлениедеятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территорииНовосибирской области».

 

Информацияоб участии акционерных обществ с государственным участием, общественных,научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализациигосударственной программы

 

Акционерныеобщества с государственным участием, общественные организации участвуют вреализации государственной программы на общих основаниях в соответствии сзаконодательством Российской Федерации и Новосибирской области (далее –организации). В рамках государственной программы не планируется привлечениенаучных и иных организаций.

Организации,участвующие в реализации государственной программы, вправе:

участвовать в рассмотрении вопросов, от носящихся креализации государственной программы;

разрабатывать предложения по составу и содержаниюпрограммных мероприятий, формам и условиям предоставления муниципальномузаказчику бюджетных средств в процессе формирования календарного планагосударственной программы на очередной финансовый год;

содействовать реализации программных мероприятий впорядке, установленном государственной программой;

инициировать разработку и реализацию конкретныхпроектов и мероприятий государственной программы;

участвовать в исполнении от дельных мероприятийгосударственной программы.

Реализациягосударственной программы осуществляется в соответствии с соглашением овзаимодействии и сотрудничестве между Правительством Новосибирскойобласти, мэрией города Новосибирска и от крытым акционерным обществом«Российские железные дороги» ,а также договорами с от крытым акционерным обществом «Экспресс-пригород» наорганизацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом впригородном сообщении на территории Новосибирской области и предоставлениесубсидий из областного бюджета Новосибирской области.

В целях взаимодействия и сотрудничества в сфере устойчивого и безопасногофункционирования пассажирского автомобильного транспорта в Новосибирскойобласти заключено соглашение от 04.07.2012 между Минтрансом НСО иСаморегулируемой организацией Некоммерческого партнерства «Транспортный СоюзСибири».

 

V . Механизм реализации исистема управления государственной программы

 

Государственная программа разработана всоответствии с:

подпунктом «а» пункта 1 Указа ПрезидентаРоссийской Федерации от 07.05.2012 № 596 «О долгосрочной государственнойэкономической политике»;

Законом Новосибирской области от 05.05.2016№55-ОЗ «Об отдельных вопросах организации транспортного обслуживания населенияна территории Новосибирской области»; (В редакции Постановления ПравительстваНовосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

Стратегией социально-экономическогоразвития Новосибирской области на период до 2025 года, утвержденнойпостановлением Губернатора Новосибирской области от03.12.2007 №474 «О Стратегии социально-экономического развитияНовосибирской области на период до 2025 года»;

Реализация основного мероприятия «Развитиеметрополитена города Новосибирска» задачи 2 «Повышение доступности пассажирскихуслуг Новосибирского метрополитена государственной программы будетосуществляться на принципах государственно-частного партнерства в соответствиис соглашением между Правительством Новосибирской области и мэрией города Новосибирскао предоставлении субсидий из областного бюджета Новосибирской области на софинансирование строительства метрополитена в г.Новосибирске. (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

Исполнителями основного мероприятияявляются Минтранс Новосибирской области во взаимодействии с мэрией городаНовосибирска, организацией, определенной в соответствии с действующимзаконодательством (инвестором). (В редакции Постановления ПравительстваНовосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

Абзац. (Утратил силу - ПостановлениеПравительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

Абзац.(Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

Исполнителямиосновных мероприятий государственной программы являются:

министерствотранспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области;

мэриягорода Новосибирска;

организация,определенная в соответствии с действующим законодательством (Инвестор);

транспортныеорганизации, заключившие договор, государственный или муниципальный контракт наосуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам или получившиесвидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок понерегулируемым тарифам.  (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

Отборнепосредственных исполнителей (юридических и физических лиц) программныхмероприятий, за исключением мероприятий, направленных на повышение доступностипассажирских услуг Новосибирского метрополитена, осуществляется Минтрансом НСОв соответствии с действующим законодательством.

Реализацияосновного мероприятия «Развитие метрополитена города Новосибирска в 2014-2021годах» задачи 2 «Повышение доступности пассажирских услуг Новосибирскогометрополитена» государственной программы осуществляется в соответствии ссоглашением между Правительством Новосибирской области и мэрией городаНовосибирска о предоставлении субсидий из областного бюджета Новосибирскойобласти на софинансирование строительстваметрополитена в г. Новосибирске, в котором ежегодно мэрией города Новосибирскаопределяются перечень и виды работ по строительству метрополитена.

Исполнителямиосновного мероприятия «Развитие метрополитена города Новосибирска в 2014-2021годах» являются:

МинтрансНСО во взаимодействии с мэрией города Новосибирска в лице департаментатранспорта и дорожно-благоустроительного комплексамэрии города Новосибирска; организацией, определенной в соответствии сдействующим законодательством (Инвестором); государственными и муниципальнымиунитарными предприятиями.

Мэриягорода Новосибирска в рамках государственной программы Новосибирской областиосуществляет: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

разработкуи утверждение конкурсной документации, проведение конкурса на строительствоучастка продления Дзержинской линии Новосибирского метрополитена от станции«Золотая Нива» до станции «Молодежная» с двухпутной соединительной веткой до электродепо «Волочаевское»;

выборисполнителей работ, заключение соглашения с инвестором, координацию и контрольза ходом выполняемых инвестором работ;

представлениегосударственному заказчику государственной программы предложений оприоритетности этапов строительства Новосибирского метрополитена;

планированиереализации мероприятий подпрограммы в рамках ресурсного обеспечения, в томчисле определение состава, сроков и ожидаемых результатов работ, составление ипредоставление государственному заказчику государственной программы бюджетнойзаявки на получение бюджетного финансирования;

представлениегосударственному заказчику государственной программы от четов по форме и всроки, определенные государственным заказчиком государственной программы всоответствии с Соглашением о предоставлении субсидий из областного бюджетаНовосибирской области на софинансирование возмещениязатрат, вложенных в строительство участка продления Дзержинской линииНовосибирского метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная»с двухпутной соединительной веткой до электродепо «Волочаевское», а также условиями предоставления ирасходования субсидий местным бюджетам из областного бюджета Новосибирскойобласти, и информации о принятии в собственность введенного объекта.

Инвестор в рамках подпрограммы осуществляет создание участка продления Дзержинской линии Новосибирскогометрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная» с двухпутнойсоединительной веткой до электродепо «Волочаевское» всоответствии с соглашением в рамках государственно-частного партнерства,заключенным с мэрией города Новосибирска.

Порядокпредоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целяхвозмещения затрат и недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случаегосударственного регулирования тарифов при выполнении перевозок пассажировавтомобильным транспортом в границах муниципального района (за исключениеммаршрутов, организованных в границах населенных пунктов) и по пригородныммаршрутам регулярного сообщения, а также внутренним водным транспортом ижелезнодорожным транспортом в пригородном сообщении, установлен приложением № 3к постановлению Правительства Новосибирской области об утверждениигосударственной программы.

Порядокпредоставления субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целяхвозмещения недополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозкипассажиров, для которых законодательством установлены меры социальнойподдержки, установлен приложением № 4 к постановлению ПравительстваНовосибирской области об утверждении государственной программы.

Порядок финансирования из областногобюджета Новосибирской области мероприятий, предусмотренных государственнойпрограммой (далее – Порядок), условия предоставления и расходования субсидийместным бюджетам на реализацию мероприятий, предусмотренных государственнойпрограммой (далее – Условия), установлены приложениями № 1, № 2 к постановлениюПравительства Новосибирской области об утверждении государственной программы иметодика расчета межбюджетных субсидий (далее – Методика) установленаприложением № 4 к государственной программе.

Приложения № 1, 2, 4, в частиНовосибирского метрополитена, вступают в силу с началом реализации задачи 2государственной программы. (Дополнен - Постановление ПравительстваНовосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

Реализация и финансирование государственнойпрограммы осуществляется в соответствии с утвержденными Порядком, Условиями иМетодикой в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств,установленных главному распорядителю средств областного бюджета – МинтрансуНСО, на основании заключенных государственных контрактов, договоров, актовсдачи-приема выполненных работ (оказанных услуг), счетов-фактур, счетов,товарно-транспортных накладных, инвестиционных договоров.

Взаимодействиес исполнителями программных мероприятий – транспортными организациями,осуществляющими регулируемые виды деятельности на территории Новосибирскойобласти, осуществляется Минтрансом НСО на основании договоров и государственныхконтрактов на осуществление регулярных перевозок по маршрутам регулярныхперевозок по регулируемым тарифам, а также на основании выданных перевозчикамсвидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок по нерегулируемымтарифам и с учетом заключенных муниципальных контрактов. (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

Исполнители мероприятий государственнойпрограммы осуществляют:

своевременное и качественное исполнениевозникших по договорам и контрактам обязательств, направленных на реализациюпрограммных мероприятий; (В редакции Постановления Правительства Новосибирскойобласти от06.10.2016 г. № 317-п)

эффективное ицелевое использование бюджетных средств, выделенных на реализациюгосударственной программы;

представление информации заказчику государственной программы о реализации соответствующих мероприятийгосударственной программы в порядке исроки, установленные договорами и контрактами с соответствующими исполнителямимероприятий. (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от 06.10.2016 г. № 317-п)

Координациюдействий участников государственной программы осуществляет государственныйзаказчик программы – Минтранс НСО.

План реализации государственной программыразрабатывается на год начала ее реализации и на плановый период (2 года,следующие за годом начала реализации государственной программы). Ежегодноформируемый план реализации, согласованный с министерством экономическогоразвития Новосибирской области и министерством финансов и налоговой политикиНовосибирской области, утверждается Минтрансом НСО не позднее 25 декабря года,предшествующего очередному финансовому году, на который разработансоответствующий план.

Впроцессе реализации государственной программы Минтранс НСО вправе приниматьрешение о внесении изменений в утвержденный план реализации государственнойпрограммы (в частности, в перечни и состав мероприятий плана, сроки ихреализации, а также, в соответствии с законодательством Новосибирской области,в объемы бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий плана в пределахутвержденных лимитов бюджетных ассигнований на реализацию государственнойпрограммы в целом).

Управлениеи контроль за ходом реализации мероприятий государственной программыосуществляет Минтранс НСО.

Контрольза исполнением государственной программы включает:

контрольза эффективным использованием исполнителями финансовых средств, выделяемых навыполнение мероприятий государственной программы;

контрольза сроками выполнения государственных контрактов (договоров, соглашений);

контроль за качеством реализуемыхпрограммных мероприятий;

оценкуэффективности реализации государственной программы в соответствии с критериями,определенными в приложении № 8 «Методические указания по разработке иреализации государственных программ Новосибирской области», утвержденнымиприказом министерства экономического развития Новосибирской области от04.04.2014 № 63 «Об утверждении методических указаний по разработкегосударственных программ Новосибирской области».

  Минтранс НСО по итогамреализации мероприятий государственной программы формирует от четность,установленную постановлением Правительства Новосибирской области от28.03.2014 №125-п «О порядке принятия решений о разработке государственныхпрограмм Новосибирской области, а также формирования и реализации указанных программ».

Государственная п рограмма считается завершенной после выполнения плана программныхмероприятий в полном объеме и достижения цели государственной программы.

Информационнаяподдержка государственной программы осуществляется под общей координацией МинтрансаНСО с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет,официальных сайтов Губернатора Новосибирской области и ПравительстваНовосибирской области, Минтранса НСО, а также средств массовой информации.

  Годовой от чет о ходе реализациигосударственной программы представляется в сроки и в порядке, установленныепунктом 35 Порядка принятия решений о разработке государственных программНовосибирской области, а также формирования и реализации указанных программ,утвержденного постановлением Правительства Новосибирской области от28.03.2014 №125-п «О порядке принятия решений о разработке государственныхпрограмм Новосибирской области, а также формирования и реализации указанныхпрограмм».

 

VI .Ресурсное обеспечение государственной программы

 

В государственной программе предусмотренофинансирование из областного бюджета Новосибирской области.

Общий объем расходов на финансированиемероприятий государственной программы за планируемый период составит: 18 982217,5 тыс. рублей, в том числе по годам: (В редакции ПостановленияПравительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

2014 год - 3 381 760,8 тыс. руб., в томчисле: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

областной бюджет - 2 248 260,8 тыс. руб.;(В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

местный бюджет - 1 133 500,0 тыс. руб.; (Вредакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

внебюджетные источники финансирования - 2503 528,0 тыс. руб.; (В редакции Постановления Правительства Новосибирскойобласти от30.12.2015 г. № 479-п)

2015 год - 2 022 661,3 тыс. руб., в томчисле: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

областной бюджет - 2 022 661,3 тыс. руб.;(В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

местный бюджет - 0 тыс. руб.; (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

внебюджетные источники финансирования - 0тыс. руб.; (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

2016 год - 2 262 965,9 тыс. руб., в томчисле: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

областной бюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;(В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

местный бюджет - 0 тыс. руб.; (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

внебюджетные источники финансирования - 0тыс. руб.; (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

2017 год - 2 262 965,9 тыс. руб., в томчисле: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

областной бюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;(В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

местный бюджет - 0 тыс. руб.; (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

внебюджетные источники финансирования- 0тыс. руб.; (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

2018 год - 2 262 965,9 тыс. руб., в томчисле: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

областной бюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;(В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

местный бюджет - 0 тыс. руб.; (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

внебюджетные источники финансирования - 0тыс. руб.; (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

2019 год - 2 262 965,9 тыс. руб., в томчисле: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

областной бюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;(В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

местный бюджет - 0 тыс. руб.; (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

внебюджетные источники финансирования - 0тыс. руб.; (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

2020 год - 2 262 965,9 тыс. руб., в томчисле: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

областной бюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;(В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

местный бюджет - 0 тыс. руб.; (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

внебюджетные источники финансирования - 0тыс. руб.; (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

2021 год - 2 262 965,9 тыс. руб., в томчисле: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

областной бюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;(В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

местный бюджет - 0 тыс. руб.; (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

внебюджетные источники финансирования - 0тыс. руб. (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

Финансированиеза счет средств областного бюджета Новосибирской области осуществляется исходяиз объемов, определенных на данные цели законом Новосибирской области обобластном бюджете Новосибирской области на соответствующий финансовый период вразрезе реестра расходных обязательств и ведомственной структуры расходовобластного бюджета Новосибирской области.

Финансирование за счет средств местногобюджета города Новосибирска на соответствующий финансовый период определяется всоответствии с решением Советадепутатов города Новосибирска о бюджете города Новосибирска насоответствующий финансовый период.

Суммы средств, выделяемые из областногобюджета Новосибирской области и местного бюджета, а также внебюджетныхисточников, подлежат ежегодному уточнению при формировании проектовсоответствующих бюджетов на очередной год и плановый период, исходя извозможностей бюджетов всех уровней и предложений инвесторов. (В редакцииПостановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

Сводные финансовые затраты государственнойпрограммы с распределением расходов по годам, статьям и источникамфинансирования приведены в приложении № 3 к настоящей государственнойпрограмме.

 

VII .Ожидаемые результаты реализации государственной программы

 

Реализациягосударственной программы имеет социальную направленность и позволит достичьпоставленную цель – обеспечить доступность услуг общественного пассажирскоготранспорта (наземного, водного), в том числе Новосибирского метрополитена, длянаселения Новосибирской области.

В рамках реализации государственнойпрограммы будет: (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

увеличен уровень охвата жителеймуниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригороднымжелезнодорожным и/или регулярным автобусным сообщением с 97,1% в 2014 году до97,7% к 2021 году от общей численности населения муниципальных районовНовосибирской области и в дальнейшем будет поддерживаться на достигнутомуровне; (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

обеспечен беспрепятственный доступ куслугам общественного пассажирского транспорта гражданам, имеющим право всоответствии с законодательством на меры социальной поддержки при проезде натранспорте. (В редакции Постановления Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

абзац.(Утратил силу - Постановление Правительства Новосибирской области от30.12.2015 г. № 479-п)

ПродлениеДзержинской линии Новосибирского метрополитена позволит:

1) увеличитьудельный вес пассажирских перевозок метрополитеном города Новосибирска в общемобъеме пассажирских перевозок муниципальным транспортом города Новосибирска; (Вредакции Постановления Правительства Новосибирской области от06.10.2016 г. № 317-п)

2) сократить затраты времени на поездку по городуНовосибирску и снизить среднее наполнение вагонов в час пик;

3) обеспечить круглогодичное, непрерывное,безопасное и комфортное транспортное обслуживание населения «Молодежного» и «Гусинобродского» жилых массивов города Новосибирска;

4) улучшить в целом транспортную ситуацию в городеНовосибирске.

Реализациямероприятий государственной программы будет способствовать эффективной организациидеятельности (посредством регистрации и учета) юридических лиц и индивидуальныхпредпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа легковым таксина территории Новосибирской области. Это позволит создать условия дляобеспечения населения более безопасными и комфортными перевозками легковымтакси.

 

 

 

_________

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1

к государственной программе

Новосибирской области

«Обеспечение доступности услуг

общественного пассажирского транспорта,

в том числе Новосибирского метрополитена,

для населения Новосибирской области

на 2014-2021 годы»

 

 

ЦЕЛИ,ЗАДАЧИ И ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ

государственнойпрограммы Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественногопассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, длянаселения Новосибирской области на 2014-2021 годы»

 

(В редакции Постановления ПравительстваНовосибирской области

от30.12.2015 г. № 479-п)


Цель/задачи, требующие решения

для достижения цели

Наименование целевого индикатора

Ед. изм.

Значение целевого индикатора

Примечание

в том числе по годам

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

Государственная программа Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта,

в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы»

Цель государственной программы - обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области

Задача 1.

Обеспечение доступности услуг общественного (наземного, водного) пассажирского транспорта

для населения Новосибирской области

Уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщением

%

97,1

97,1

97,1

97,2

97,3

97,4

97,5

97,6

97,7

 

Доля граждан, получивших проездные документы для реализации права на меры социальной поддержки при проезде

на пассажирском транспорте, от общего количества граждан, имеющих данное право и обратившихся за получением документов

%

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

 

Задача 2.

Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г. Новосибирска

Доля перевезенных метрополитеном пассажиров за отчетный период в общем количестве пассажиров, перевезенных муниципальным транспортом в г. Новосибирске1

%

48,0

48,0

48,0

48,0

48,0

48,0

48,0

48,0

48,0

Круглогодичное, непрерывное, безопасное и комфортное транспортное обслуживание населения

г. Новосибирска услугами метрополитена


1 - целевой индикатор указансправочно (его достижение обеспечивается в рамкахтекущей деятельности мэрии города Новосибирска) и будет уточнен после принятиярешения мэрией города Новосибирска во взаимодействии с ПравительствомНовосибирской области о продлении Дзержинской линии Новосибирскогометрополитена (прогнозный срок принятия решения - 2020 год). Перечень целевыхиндикаторов задачи 2 также будет уточнен (дополнен) после принятия указанногорешения.

 

 

_________

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

к государственной программе

Новосибирской области «Обеспечениедоступности

услуг общественного пассажирскоготранспорта,

в том числе Новосибирского метрополитена,

для населения Новосибирской области на2014-2021 годы»

 

 

ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

государственной программы Новосибирскойобласти «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта,в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской областина 2014-2021 годы»


Наименование основного мероприятия

Государственные заказчики (ответственные

за привлечение средств), исполнители программных мероприятий

Срок  реализации

Ожидаемый результат (краткое описание)

Государственная программа Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы»

Цель государственной программы - обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области

Задача 1. Обеспечение доступности услуг общественного (наземного, водного) пассажирского транспорта для населения Новосибирской области

1.1. Основное мероприятие 1 задачи 1.

ВЦП «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013-2016 годы»

МТиДХ НСО

2014 г.

Удовлетворение потребности населения в пассажирских перевозках

1.2. Основное мероприятие 2 задачи 1.

Государственная поддержка организаций пассажирского автомобильного, внутреннего водного и пригородного железнодорожного транспорта в Новосибирской области для обеспечения перевозки пассажиров до отдаленных сельских населенных пунктов и садово-дачных обществ

МТиДХ НСО

2015-2021 гг.

Обеспечение ценовой доступности услуг пассажирского транспорта для населения Новосибирской области в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров

1.3. Основное мероприятие 3 задачи 1.

Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на общественном пассажирском транспорте

МТиДХ НСО

2015-2021 гг.

Удовлетворение потребности льготных категорий граждан, имеющих право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте

1.4. Основное мероприятие 4 задачи 1.

Проведение социологических исследований в сфере общественного пассажирского транспорта

МТиДХ НСО

2015-2021 гг.

Мониторинг качества транспортного обслуживания населения

1.5. Основное мероприятие 5 задачи 1.

Организация регулярных перевозок пассажиров

и багажа автомобильным транспортом

в межмуниципальном сообщении

МТиДХ НСО

2016-2021 гг.

Упорядочение отношений, связанных

с установлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок

Задача 2. Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г. Новосибирска

2.1. Основное мероприятие 1 задачи 2.

Развитие метрополитена города Новосибирска

МТиДХ НСО,

мэрия Новосибирска, инвестор

2014,

2020-2021 гг.

Обеспечение круглогодичного, непрерывного, транспортного обслуживания населения города Новосибирска услугами метрополитена


Применяемые сокращения:

инвестор - организация,определенная в соответствии с действующим законодательством;

МТиДХ НСО - министерство транспорта и дорожногохозяйства Новосибирской области;

мэрия Новосибирска - мэриягорода Новосибирска.

 

 

_________

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3

к государственной программе

Новосибирской области

«Обеспечение доступности услуг

общественного пассажирского транспорта,

в том числе Новосибирского метрополитена,

для населения Новосибирской области

на 2014-2021 годы»

 

 

СВОДНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ЗАТРАТЫ

государственной программы Новосибирскойобласти «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта,в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской областина 2014-2021 годы»

 

(В редакции Постановления ПравительстваНовосибирской области

от30.12.2015 г. № 479-п)


Источники и направления расходов в разрезе государственных заказчиков государственной программы (ГРБС)

Финансовые затраты, тыс. рублей

Примечание

всего

в том числе по годам

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области

Всего финансовых затрат*, в том числе:

18 982 217,5

3 381 760,8

2 022 661,3

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

 

областной бюджет

17 848 717,5

2 248 260,8

2 022 661,3

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

 

местный бюджет*

1 133 500,0

1 133 500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

внебюджетные источники*

2 503 528,0

2 503 528,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

Капитальные вложения, в том числе:

3 637 028,0

3 637 028,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

областной бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

местный бюджет*

1 133 500,0

1 133 500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

внебюджетные источники*

2 503 528,0

2 503 528,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

НИОКР**

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

областной бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

местный бюджет*

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

внебюджетные источники*

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

Прочие расходы,

в том числе:

17 848 717,5

2 248 260,8

2 022 661,3

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

 

областной бюджет

17 848 717,5

2 248 260,8

2 022 661,3

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

 

местный бюджет*

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

внебюджетные источники*

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

 

Всего по государственной программе

18 982 217,5

3 381 760,8

2 022 661,3

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

2 262 965,9

 


*Указываются прогнозныеобъемы.

**Научно-исследовательские иопытно-конструкторские работы.

 

Применяемое сокращение:

областной бюджет - областнойбюджет Новосибирской области.

 

 

_________

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4

к государственной программе

Новосибирской области

«Обеспечение доступности услуг

общественного пассажирского транспорта,

в том числе Новосибирского метрополитена,

для населения Новосибирской области

на 2014-2021 годы»

 

 

МЕТОДИКА

расчетамежбюджетных субсидий государственной программы Новосибирской области«Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в томчисле Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на2014-2021 годы»

 

 

Методика расчета межбюджетных субсидий государственнойпрограммы Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественногопассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населенияНовосибирской области на 2014-2021 годы» (далее – методика) устанавливаетпорядок распределения объема субсидий местным бюджетам в соответствии спрограммными мероприятиями на основе ежегодно заключаемых соглашений идоговоров.

При предоставлении субсидий местным бюджетам заключаетсядоговор (соглашение) между министерством транспорта и дорожного хозяйстваНовосибирской области и муниципальным образованием о взаимодействии при софинансировании за счет средств областного бюджетаНовосибирской области реализации программных мероприятий по строительствуНовосибирского метрополитена.

1.При предоставлении субсидий муниципальному образованию на реализациюмероприятий государственной программы учитывается наличие у муниципальногообразования в собственности объектов метрополитена, а также наличие расходныхобязательств муниципального образования на реализацию мероприятий построительству Новосибирского метрополитена.

Расчетпредельного объема субсидии С i , предоставляемой из областного бюджетаНовосибирской области местному бюджету, осуществляется последующей формуле:

 

С i = ( V x K соф), где

 

V объем работ, подлежащий исполнению в рамках проектно-сметнойдокументации;

K соф – коэффициент софинансирования из областного бюджета Новосибирскойобласти, устанавливается в размере не более 50 процентов расходногообязательства, предусмотренного на реализацию мероприятия государственнойпрограммы в соответствии с Условиями предоставления и расходования субсидийместным бюджетам на реализацию мероприятий, предусмотренных государственнойпрограммой, предусмотренными приложением №2 к постановлению ПравительстваНовосибирской области об утверждении государственной программы.

Предельныйобъем субсидии С i ограничивается размером бюджетныхассигнований, предусмотренных Законом об областном бюджете на софинансирование расходных обязательств муниципальногообразования на реализацию мероприятий по строительству Новосибирскогометрополитена.

 

 

_________

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5

к государственной программе

Новосибирской области

«Обеспечение доступности услуг

общественного пассажирского транспорта,

в том числе Новосибирского метрополитена

для населения Новосибирской области

на 2014-2021 годы»

 

 

Прогноз сводных показателей оказываемыхгосударственных услуг в рамках государственной программы Новосибирской области

 


Наименование услуги,

показателя объема услуги, подпрограммы/ВЦП, ДЦП

Значение показателя объема услуги

Расходы бюджета Новосибирской области на оказание государственной услуги, тыс. руб.

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

Государственная услуга по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области

Количество выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области, ежегодно

2 500,0

2 500,0

2 500,0

2 500,0

2 500,0

2 500,0

2 500,0

2 500,0

106,0

106,0

106,0

106,0

106,0

106,0

106,0

106,0

ВЦП «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 20132016 годы»