Постановление Правительства Новосибирской области от 21.11.2019 № 441-п
О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 23.01.2015 № 22-п
ПРАВИТЕЛЬСТВОНОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 21.11.2019 № 441-п
г. Новосибирск
О внесении изменений в постановлениеПравительства Новосибирской области от 23.01.2015 № 22-п
Правительство Новосибирскойобласти п о с т а н о в л я е т:
Внести в постановлениеПравительства Новосибирской области от23.01.2015 № 22-п «Об утверждении государственной программы Новосибирскойобласти «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального иместного значения в Новосибирской области»» (далее –постановление) следующиеизменения:
В государственной программеНовосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» (далее –государственная программа):
1. В разделе I «Паспорт государственной программы»:
1) в позиции «Объемы финансирования государственнойпрограммы»:
а) абзацы с первого попятый изложить в следующей редакции:
«Общий объем расходов нафинансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (сучетом прогнозных показателей) составит 156631360,3 тыс. рублей, в том числе поисточникам:
федеральный бюджет –36331240,4 тыс. рублей;
областной бюджет – 109684795,2тыс. рублей;
местные бюджеты – 2320570,8тыс. рублей;
внебюджетные источники –8294753,9 тыс. рублей,»;
б) абзацы с тридцатьпятого по пятьдесят седьмой изложить в следующей редакции:
«2019 год – 17831336,6 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет – 5002561,9тыс. рублей;
областной бюджет – 12248528,1тыс. рублей;
местные бюджеты* – 453785,6тыс. рублей;
внебюджетные источники – 126461,0тыс. рублей;
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 16723405,6 тыс.рублей;
Минстрой НСО – 527684,4 тыс.рублей;
2020 год – 25685583,7 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет* –9474067,9 тыс. рублей;
областной бюджет – 12779079,6тыс. рублей;
местные бюджеты* – 351444,3тыс. рублей;
внебюджетные источники –3080991,9 тыс. рублей,
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 21853959,5 тыс.рублей;
Минстрой НСО – 399188,0 тыс.рублей;
2021 год – 26417876,4 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет* –9222257,3 тыс. рублей;
областной бюджет – 14240898,6тыс. рублей;
местные бюджеты* – 393409,5тыс. рублей;
внебюджетные источники –2561311,0 тыс. рублей,
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 22434304,1 тыс.рублей;
Минстрой НСО – 1028851,8 тыс.рублей;»;
2) позицию «Ожидаемыерезультаты реализации государственной программы, выраженные в количественноизмеримых показателях» изложить в следующей редакции:
«
| Ожидаемые результаты реализации государственной программы, выраженные в количественно измеримых показателях | Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2025 году на 2052,7 км по сравнению с 2014 годом; ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 506,6 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за период 2013-2025 годов; увеличение протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2025 году на 69,6 км по сравнению с 2014 годом; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2025 году на 321,9 км по сравнению с 2014 годом; ввод в 2023 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска; увеличение протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2025 года на 3808,5 км по сравнению с 2014 годом |
»
2. В разделе VI «Ресурсное обеспечение государственнойпрограммы»:
1) абзацы с шестого подесятый изложить в следующей редакции:
«Общий объем расходов нафинансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (сучетом прогнозных показателей) составит 156631360,3 тыс. рублей, в том числе поисточникам:
федеральный бюджет –36331240,4 тыс. рублей;
областной бюджет – 109684795,2тыс. рублей;
местные бюджеты – 2320570,8тыс. рублей;
внебюджетные источники –8294753,9 тыс. рублей,»;
2) абзацы с сорокового пошестьдесят третий изложить в следующей редакции:
«2019 год – 17831336,6 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет – 5002561,9тыс. рублей;
областной бюджет – 12248528,1тыс. рублей;
местные бюджеты* – 453785,6тыс. рублей;
внебюджетные источники –126461,0 тыс. рублей;
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 16723405,6 тыс.рублей;
Минстрой НСО – 527684,4 тыс.рублей;
2020 год – 25685583,7 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет* –9474067,9 тыс. рублей;
областной бюджет – 12779079,6тыс. рублей;
местные бюджеты* – 351444,3тыс. рублей;
внебюджетные источники –3080991,9 тыс. рублей,
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 21853959,5 тыс.рублей;
Минстрой НСО – 399188,0 тыс.рублей;
2021 год – 26417876,4 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет* –9222257,3 тыс. рублей;
областной бюджет – 14240898,6тыс. рублей;
местные бюджеты* – 393409,5тыс. рублей;
внебюджетные источники –2561311,0 тыс. рублей,
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 22434304,1 тыс.рублей;
Минстрой НСО – 1028851,8 тыс.рублей;».
3. В разделе VII «Ожидаемые результаты реализациигосударственной программы»:
1) абзацы счетырнадцатого по двадцать третий изложить в следующей редакции:
«увеличить к 2025 годуудельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорогрегионального и межмуниципального значения на 1,26 процентного пункта посравнению с 2014 годом;
увеличить к 2025 годуплотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердымпокрытием на 0,69 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014годом;
увеличить протяженность сетиавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения на территории Новосибирской области в 2025 году на 2052,7 кмпо сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию послестроительства и реконструкции 506,6 км автомобильных дорог общегопользования регионального, межмуниципального и местного значения за период2013-2025 годов;
увеличить протяженность сетиавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения натерритории Новосибирской области в результате строительства новыхавтомобильных дорог в 2025 году на 69,6 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию в 2023году 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условияхгосударственно-частного партнерства;
увеличить протяженностьавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения на территории Новосибирской области, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, врезультате реконструкции автомобильных дорог в 2025 году на 321,9 км посравнению с 2014 годом;
увеличить общую протяженностьавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2025 года на8237,1 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженностьавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог кконцу 2025 года на 3808,5 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить долю протяженностиавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, на 31 декабря 2025 года на 27,4 процентных пункта посравнению с 2014 годом.».
4. Приложение № 1к государственной программе «Сведения о целевых показателях государственнойпрограммы Новосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» изложить вредакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению.
5. Приложение № 2.2к государственной программе «Основные мероприятия государственной программыНовосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» изложить в редакции согласноприложению № 2 к настоящему постановлению.
6. Вприложении № 3 «Сведения о проектах, направленных на развитиеи увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общегопользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемыхв рамках государственной программы Новосибирской области «Развитиеавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значенияв Новосибирской области» (справочно)» кгосударственной программе:
1) позицию «Всего» изложить вследующей редакции:
«
| Всего | | | 94,9 | 1925,6 | 47772771,8 | 69,3 | 1925,6 | 46099603,6 | 5984500,7 | 15464729,7 | 13577870,3 | 11072502,9 |
»
2) позицию 10 изложить вследующей редакции:
«
| 10 | Реконструкция автомобильной дороги «99 км а/д «К-02» – Павлово» на участке км 10+500 – км 23+049 в Венгеровском районе Новосибирской области | Инженерные изыскания № 54-1-1-1-011194-2019 от 16.05.2019; инженерные изыскания и проектная документация № 54-1-1-3-022484-2019 от 27.08.2019; достоверность № 54-1-0664-19 от 30.08.2019 | 2020 | 12,486 | 341984,5 | 12,486 | 341984,5 | 341984,5 |
»
3) позицию 64 изложить вследующей редакции:
«
| 64 | Строительство объекта капитального строительства «Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска. Этап 0. Подготовительные работы. Этап 1. Строительство мостового перехода через р. Обь. Этап 2. Строительство транспортной развязки в створе ул. Станиславского» в рамках концессионного соглашения, заключенного в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях», подлежащего эксплуатации на платной основе | Положительное заключение проекта № 962-15 от 07.03.2016 | 2023 | 5,100 | 1555,2 | 38871381,8 | 5,100 | 1555,2 | 37328216,3 | 3368699,4 | 13042243,8 | 10662811,0 | 10254462,1 |
»
7. Приложение № 5 к государственной программе«Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализациигосударственной программы Новосибирской области «Развитие автомобильных дорогрегионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» (справочно)» изложить в редакции согласноприложению № 3 к настоящему постановлению.
8. Приложение № 6 кгосударственной программе «Ресурсное обеспечение реализации государственнойпрограммы Новосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» изложить вредакции согласно приложению № 4 к настоящему постановлению.
Губернатор Новосибирской области А.А. Травников
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от 21.11.2019 № 441-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к государственной программе Новосибирской
области «Развитие автомобильных дорог
регионального, межмуниципального и местного
значения в Новосибирской области»
СВЕДЕНИЯ
о целевых показателях государственнойпрограммы Новосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» <1>
| Цель/ задачи, требующие решения для достижения цели | Показатели и инди-каторы | Еди- ница изме- рения | 2003-2012 годы2 | 2013-2025 годы | В том числе: | ||||||||||||
| 2013 год2 | 2014 год2 | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | |||||
| Цель: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России | |||||||||||||||||
| Задача 1. Развитие и модерни- зация автомо- бильных дорог общего пользования региональ-ного и межмуни- ципального значения и искусствен- ных соору-жений на них | 1. Удель-ный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяжен-ности автодорог регионального и межму-ниципального значения | % | 78,95 | 81,51 | 79,19 | 80,25 | 80,57 | 80,94 | 81,25 | 81,28 | 81,29 | 81,39 | 81,50 | 81,50 | 81,50 | 81,51 | 81,51 |
| 2. Плот-ность автодорог региональ- ного и межмуни-ципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории) | км/ тыс. кв. км | 56,44 | 58,27 | 56,71 | 57,58 | 57,88 | 58,03 | 58,11 | 58,08 | 58,07 | 58,15 | 58,22 | 58,22 | 58,22 | 58,27 | 58,27 | |
| 3. Протя-женность сети авто-мобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципаль-ного зна-чения на территории Новоси-бирской области | км | 12738,6 | 12739,9 | 12760,5 | 12785,9 | 12801,5 | 12777,4 | 12741,8 | 12732,9 | 12729,9 | 12731,4 | 12731,4 | 12731,4 | 12731,4 | 12739,9 | 12739,9 | |
| 4. Объемы ввода в эксплуа-тацию после строительства и рекон-струкции автомо-бильных дорог общего пользования регионального и межмуни-ципального значения3 | км | 268,5 | 663,8 | 48,00 | 38,30 | 38,3 | 42,5 | 39,1 | 18,1 | 35,6 | 34,4 | 26,1 | 16,8 | 273,5 | 33,1 | 20,0 | |
| 5. Количе-ство искус-ственных сооруже-ний, осна-щенных средствами обеспече-ния тран-спортной безопасности4 | ед. |
| 3,0 |
|
|
|
|
|
| 0,0 | 0,0 | 3,0 | - | - | - | - | |
| 6. Прирост протяжен-ности сети автомо-бильных дорог реги-онального и межму-ниципаль-ного значения на территории Новоси-бирской области в результа-те стро-ительства новых автомобильных дорог | км | 64,6 | 83,9 | 30,0 | 20,1 | 15,6 | 7,3 | 0,9 | 0,0 | 0,0 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8,5 | 0,0 | |
| 7. Прирост протяжен-ности авто-мобильных дорог общего поль-зования региональ-ного и межмуни-ципального значения на терри-тории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к тран-спортно-эксплуата-ционным показате-лям в результате реконст-рукции автомобильных дорог | км | 203,9 | 282,6 | 18,0 | 18,2 | 10,9 | 21,3 | 37,5 | 17,4 | 26,4 | 22,8 | 26,1 | 16,8 | 22,6 | 24,6 | 20,0 | |
| 8. Ввод в эксплуата-цию авто- мобильных дорог общего пользо- вания после строитель-ства или реконструк- ции с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего поль- зования к ближайшим обществен-но значи-мым объектам сель-ских населенных пунктов, а также к объектам производ-ства и переработки сельскохозяйствен- ной продукции5 | км |
|
|
| 18,124 | 9,570 | 5,568 | 27,959 | 9,594 | 12,670 | 12,486 | 12,800 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |
| 9. Техническая готовность объекта, предусмотренного мероприятиями по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемых с применением механизмов государственно-частного партнерства6 | % | - | 100,00 |
|
|
|
|
| 1,00 | 8,59 | 35,55 | 59,12 | 80,32 | 100,00 | - | - | |
| 10. Непревышение планового значения доли средств федерального бюджета в годовом объеме инвестиций, направленных на строительство (реконструкцию) объекта, предусмотренного мероприятиями по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусствен- ных сооружений), реализуемых с примене-нием механизмов государственно-частного партнер- ства6 | % |
| 69,05 |
|
|
|
|
| 48,31 | 66,62 | 60,90 | 75,98 | 75,98 | 75,23 |
|
| |
| 11. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности Новосибирской области, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности Новосибирской области | % | 64,0 | 53,9 | 64,0 | 64,0 | 63,2 | 62,3 | 63,3 | 63,2 | 62,3 | 61,1 | 59,0 | 57,7 | 55,8 | 54,0 | 53,9
| |
| 12. Общая протяженность грунтовых автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области | км | 2622,7 | 2295,9 | 2538,5 | 2497,7 | 2457,1 | 2426,5 | 2416,0 | 2390,8 | 2381,2 | 2368,7 | 2355,9 | 2340,9 | 2325,9 | 2310,9 | 2295,9 | |
| Задача 2. Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично- дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской обла- сти | 13. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: | км | 8436,4 | 17360,3 | 8962,0 | 9123,2 | 9325,9 | 10250,0 | 17537,7 | 17301,8 | 16174,6 | 16345,1 | 16628,7 | 16819,7 | 17080,3 | 17331,6 | 17360,3 |
| автомобильных дорог общего пользова- ния регионального и межмуниципального значения9 | км | 4585,8 | 5871,8 | 4593,7 | 4602,9 | 4635,6 | 4726,6 | 4678,9 | 4683,8 | 4799,2 | 4951,4 | 5216,5 | 5388,4 | 5629,9 | 5862,2 | 5871,8 | |
| автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 3850,6 | 11488,5 | 4368,3 | 4520,3 | 4690,3 | 5523,4 | 12858,8 | 12618,0 | 11375,4 | 11393,7 | 11412,2 | 11431,3 | 11450,4 | 11469,4 | 11488,5 | |
| 14. Прирост протяжен- ности автомобильных дорог регионального, меж-муници-пального и местного значения, соответст- вующих нормативным требо-ваниям, к транспортно- эксплуата-ционным показателям в резуль- тате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: | км | 2115,6 | 4770,7 | 758,1 | 204,1 | 202,7 | 284,4 | 260,8 | 269,3 | 479,5 | 302,9 | 437,5 | 385,7 | 451,9 | 440,8 | 293,0 | |
| автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | км | 1644,0 | 2167,7 | 240,4 | 52,1 | 32,7 | 129,4 | 100,5 | 65,3 | 135,5 | 152,9 | 287,5 | 235,7 | 301,9 | 290,8 | 143,0 | |
| автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 471,6 | 2603,0 | 517,7 | 152,0 | 170,0 | 155,0 | 160,3 | 204,0 | 344,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 | |
| 15. Объемы ввода в результате планово- предупредительного ремонта автомобильных дорог общего пользова- ния регионального и межмуниципального значения и сооружений на них8 | км |
|
|
|
|
|
| 107,3 | 169,2 | 101,7 | - | - | - | - | - | - | |
| 16. Доля протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного периода, в том числе: | % | 36,0 | 63,4 | 36,0 | 36,0 | 36,8 | 37,7 | 64,1 | 63,2 | 59,1 | 59,7 | 60,7 | 61,4 | 62,4 | 63,3 | 63,4 | |
| автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения9 | % | 36,0 | 46,1 | 36,0 | 36,0 | 36,2 | 37,0 | 36,7 | 36,8 | 37,7 | 38,9 | 41,0 | 42,3 | 44,2 | 46,0 | 46,1 | |
| автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | 36,0 | 78,4 | 36,0 | 36,0 | 37,3 | 38,4 | 87,9 | 86,3 | 77,7 | 77,8 | 77,9 | 78,1 | 78,2 | 78,3 | 78,4 | |
| 17. Удельный вес мостовых сооружений на автодо- рогах регионального и межмуни- ципального значения, находящих-ся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соот-ветству-ющих нормативным требо-ваниям | % | 15,3 | 18,0 | 15,0 | 15,8 | 18,5 | 15,8 | 23,5 | 19,6 | 18,8 | 18,5 | 18,4 | 18,3 | 18,2 | 18,1 | 18,0 | |
| 18. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области | км | 10696,1 | 14657,0 | 12134,1 | 12558,3 | 12561,3 | 14393,7 | 14622,0 | 14627,0 | 14633,5 | 14638,2 | 14639,7 | 14646,2 | 14649,8 | 14653,4 | 14657,0 | |
| 19. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 63,0 | 140,1 | 9,1 | 19,7 | 10,5 | 9,7 | 15,4 | 5,9 | 3,7 | 7,6 | 5,6 | 15,4 | 12,5 | 12,5 | 12,5 | |
| 20. Прирост протяжен- ности сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог | км | 20,5 | 51,3 | 5,5 | 10,0 | 3,0 | 1,2 | 3,7 | 2,4 | 2,0 | 4,7 | 1,5 | 6,5 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | |
| 21. Прирост протяжен- ности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспорт-но-эксплуатационным показате- лям в ре-зультате реконструк- ции автомобильных дорог | км | 42,5 | 88,8 | 3,6 | 9,7 | 7,5 | 8,5 | 11,7 | 3,5 | 1,7 | 2,9 | 4,1 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | |
| 22. Протяженность грунтовых автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области | км | 7095,4 | 5769,0 | 5530,6 | 5508,3 | 6111,0 | 6091,0 | 6072,2 | 6046,3 | 5859,0 | 5844,0 | 5829,0 | 5814,0 | 5799,0 | 5784,0 | 5769,0 | |
| 23. Доля протяженности дорожной сети Новосибирской агломерации, соответствующей нормативным требованиям9 | % |
| 85,1 |
|
|
|
|
| 50,0 | 56,5 | 63,4 | 69,2 | 73,8 | 78,9 | 85,1 | - | |
| 24. Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Новосибирской области, обслуживающих движение в режиме пере-грузки9 | % |
| 1,27 |
|
|
|
|
| 1,42 | 1,42 | 1,41 | 1,40 | 1,40 | 1,32 | 1,27 | - | |
| 25. Снижение количества мест концентрации дорожно-транс-портных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Новосибирской областиy | % |
| 48,8 |
|
|
|
|
| 93,0 | 86,0 | 79,1 | 72,1 | 65,1 | 58,1 | 48,8 | - | |
| 26. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Новосибирская область)», предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорогw | % |
| 80,0 |
|
|
|
|
| 0,0 | 10,0 | 20,0 | 40,0 | 53,0 | 66,0 | 80,0 | - | |
| 27. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Новосибирская область)», предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, от общего количества новых го-сударственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорогw | % |
| 70,0 |
|
|
|
|
| 0,0 | 10,0 | 20,0 | 35,0 | 50,0 | 60,0 | 70,0 | - | |
1 – значения целевых индикаторов на 2018-2025 годырассчитаны с учетом результатов в 2015-2017 годах;
2 – значение целевого индикатора до начала реализациигосударственной программы;
3 – целевой индикатор «Объемы ввода в эксплуатацию послестроительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения» с учетом расчетной протяженностиконкретных объектов строительства и реконструкции искусственных сооружений,введенных в эксплуатацию в отчетном году;
4 – индикатор введен с 2018 года;
5 – индикатор введен с 2017 года, его значения на2022-2025 годы будут уточнены после подачи заявки в Федеральное дорожноеагентство;
6 – индикатор введен с 2018 года, его значения на2019-2023 годы будут уточнены после подписания соглашения с Федеральнымдорожным агентством;
7 – индикатор введен с 2019 года, период расчета указан всоответствии с параметрами регионального проекта «Общесистемные меры развитиядорожного хозяйства (Новосибирская область)», в рамках которого осуществляетсядостижение значений;
8 – индикатор исключен с 2020 года, в соответствии спунктом 2 части 1 статьи 2 Закона Новосибирской области от07.10.2011 № 116-ОЗ «О дорожном фонде Новосибирской области». Данный видработ отнесен к ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципальногозначения;
9 – индикатор указан в соответствии с параметрамирегионального проекта «Дорожная сеть (Новосибирская область)», в рамкахкоторого осуществляется достижение значений в 2019-2024 годах (РП).
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от 21.11.2019 № 441-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 2.2
к государственной программеНовосибирской области
«Развитие автомобильных дорог
регионального,межмуниципального
и местного значения
в Новосибирской области»
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
государственной программы Новосибирскойобласти
«Развитие автомобильных дорогрегионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области»
| Наименование мероприятия | Наиме-нование показа-теля | Код бюджетной классификации | Финансовые затраты по годам реализации, тыс. руб. | ГРБС (ответст-венный исполни-тель) | Ожидаемый результат (краткое описание) | |||||||||
| ГРБС | ГП | пГП | ОМ | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Государственная программа Новосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» | ||||||||||||||
| 1. Цель: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России | ||||||||||||||
| О1. Общепро-граммное мероприятие «Региональный проект «Дорожная сеть (Новосибирская область)» | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | R1 | 2921111,7 | 3317509,2 | 4736323,5 | 4506500,0 | 6212300,0 | 5965600,0 | 0,0 | Минтранс НСО, Минстрой НСО, ГКУ НСО «Арена», ГКУ НСО ТУАД во взаимо-действии с органами местного самоуп-равления муници-пальных образова-ний Новоси-бирской области | Реализация мероприятия позволит к концу 2024 года увеличить долю автомобильных дорог регионального и межмуниципаль-ного значения Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.) до 46,0%, к концу 2024 года увеличится доля автомобильных дорог в Новосибирской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, до 85,1% |
| феде-ральный бюджет | 176 | 61 | 0 | R1 | 2 834 502,2 | 1000000,0 | 1000000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| феде-ральный бюджет | 124 | 61 | 0 | R1 | 200 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| местные бюджеты | х | х | х | х | 327 728,5 | 219284,0 | 227790,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| внебюд-жетные источ-ники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| О2. Обще-программное мероприятие «Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Новосибирская область)» | областной бюджет | х | х | х | х | Финансовое обеспечение основного мероприятия осуществляется в рамках текущей деятельности Минтранса НСО | Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД | Реализация мероприятия позволит к концу 2024 года увеличить долю контрактов, предусматривающих использование технологий и материалов, на 80% и долю контрактов, предусматриваю-щих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла на 70% от общего количества новых государственных контрактов по капитальному ремонту, ремонту и содержанию, что позволит обеспечить высокое качество выполняемых дорожных работ | ||||||
| феде-ральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| внебюд-жетные источ-ники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 1.1. Задача: развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | ||||||||||||||
| 1.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципаль-ного значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 01 | 90 632,9 | 90 0005,3 | 177 869,2 | 257 000,0 | 219 300,0 | 367 000,0 | 195 000,0 | Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД | Ввод в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией автодорог общего пользования регионального и межмуниципаль-ного значения, а также искусственных сооружений на них |
| областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 01 | 202 133,6 | 374 777,1 | 201 857,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| феде-ральный бюджет | 176 | 61 | 0 | 01 | 175 832,7 | 115 999,6 | 120 757,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| внебюд-жетные источ-ники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 1.1.2. Мероприятия по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог (или) искусственных дорожных сооружений) в рамках концессионных соглашений, заключаемых в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях», подлежащих эксплуатации на платной основе. Строительство объекта капитального строительства «Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска. Этап 0. Подготовительные работы. Этап 1. Строительство мостового перехода через р. Обь. Этап 2. Строительство транспортной развязки в створе ул. Станиславского» в рамках концессионного соглашения, заключенного в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях», подлежащего эксплуатации на платной основе | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 02 | 1 452 906,7 | 1 379 429,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Минтранс НСО, ГКУ НСО «Мост» | В рамках мероприятия планируется строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства, что позволит: создать удобную транспортную связь между центральными планировочными районами города Новосибирска на правом берегу реки Оби с районами в южной и юго-западной части г. Новосибирска на левом берегу, увеличить пропускную способность в пределах г. Новосибирска, улучшить качество жизни населения и доступность общественных услуг за счет сокращения времени пользователей автомобильными дорогами в пути, обеспечить прямой выход на автомобильную дорогу федерального значения Р 254 «Иртыш» и международный аэропорт «Толмачево» посредством использования автомобильных дорог по ул. Станционной и «Новосибирск – аэропорт Толмачево». Реализация мероприятия позволит ввести в 2023 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска |
| федеральный бюджет | 176 | 61 | 0 | 02 | 1 789 331,7 | 8 358 068,3 | 8101500,0 | 3789300,0 | 3789440,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | ||||||||