ПРАВИТЕЛЬСТВОНОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 18.05.2020 № 170-п
г. Новосибирск
Овнесении изменений в постановление Правительства Новосибирской областиот 23.01.2015 № 22-п
Правительство Новосибирскойобласти п о с т а н о в л я е т:
Внести в постановлениеПравительства Новосибирской области от23.01.2015 № 22-п «Об утверждении государственной программы Новосибирскойобласти «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального иместного значения в Новосибирской области» (далее – постановление) следующиеизменения:
1. В государственнойпрограмме Новосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» (далее –государственная программа):
1) в разделе I «Паспортгосударственной программы»:
а) в позиции «Объемыфинансирования государственной программы»:
абзацы с первого по пятыйизложить в следующей редакции:
«Общий объем расходов нафинансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетомпрогнозных показателей) составит 163290243,6 тыс. рублей, в том числе поисточникам:
федеральный бюджет –35580408,7 тыс. рублей;
областной бюджет – 116135889,6тыс. рублей;
местные бюджеты – 3278514,3тыс. рублей;
внебюджетные источники –8295431,0 тыс. рублей,»;
абзацы с сорок третьего посемьдесят второй изложить в следующей редакции:
«2020 год – 19417086,5 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет – 2539815,3тыс. рублей;
областной бюджет – 11790331,4тыс. рублей;
местные бюджеты* – 861662,8 тыс.рублей;
внебюджетные источники –4225277,0 тыс. рублей,
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 13882969,8 тыс.рублей;
Минстрой НСО – 447176,9 тыс.рублей;
2021 год – 27839657,1 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет* –9516790,1 тыс. рублей;
областной бюджет – 15379154,0тыс. рублей;
местные бюджеты* – 512972,0тыс. рублей;
внебюджетные источники –2430741,0 тыс. рублей,
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 23867092,3 тыс.рублей;
Минстрой НСО – 1028851,8 тыс.рублей;
2022 год – 26807909,0 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет* –9678188,1 тыс. рублей;
областной бюджет – 16034081,1тыс. рублей;
местные бюджеты* – 427484,8тыс. рублей;
внебюджетные источники –668155,0 тыс. рублей,
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 25712269,2 тыс.рублей;
2023 год – 14395663,7 тыс.рублей, в том числе:
федеральный бюджет* –3789440,0 тыс. рублей;
областной бюджет – 9761688,0тыс. рублей;
местные бюджеты* – 79738,7тыс. рублей;
внебюджетные источники –764797,0 тыс. рублей,
из них по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО – 13551128,0 тыс.рублей;»;
абзац семьдесят третийпризнать утратившим силу;
б) после позиции «Объемыфинансирования государственной программы» дополнить позицией следующегосодержания:
«
Объемы налоговых расходов в рамках государственной программы | Налоговые расходы отсутствуют |
»
в) позицию «Ожидаемыерезультаты реализации государственной программы, выраженные в количественноизмеримых показателях» изложить в следующей редакции:
«
Ожидаемые результаты реализации государственной программы, выраженные в количественно измеримых показателях | Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2025 году на 2123,1 км по сравнению с 2014 годом; ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 514,1 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за период 2013-2025 годов; увеличение протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2025 году на 59,4 км по сравнению с 2014 годом; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2025 году на 339,6 км по сравнению с 2014 годом; ввод в 2023 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска; увеличение протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2025 года на 3875,3 км по сравнению с 2014 годом |
»
2) в разделе IV «Системаосновных мероприятий государственной программы» в подразделе «Мероприятиягосударственной программы, реализуемые с 2019 года»:
а) после абзацатринадцатого дополнить абзацами следующего содержания:
«Общепрограммноемероприятие «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Новосибирскаяобласть)» позволит к 2024 году создать и внедрить одну интеллектуальнуютранспортную систему в Новосибирской области (далее – ИТС), предназначенную дляавтоматизации процессов управления дорожным движением, а также повышенияэффективности управления процессами транспортно-логистического комплекса.
Основной задачей ИТС являетсяавтоматизированный поиск и принятие к реализации максимально эффективныхсценариев управления транспортно-дорожным и транспортно-логистическимкомплексом региона, конкретным транспортным средством или группой транспортныхсредств с целью обеспечения заданной мобильности населения, максимизациипоказателей использования дорожной сети, повышения безопасности и эффективноститранспортного процесса, комфортности для водителей и пользователейтранспорта.»;
б) пункт 1.3 после абзацапервого дополнить абзацем следующего содержания:
«Реализация мероприятияосуществлялась в 2019 году.»;
3) в разделе VI «Ресурсное обеспечение государственнойпрограммы»:
а) абзацы с шестого подесятый изложить в следующей редакции:
«Общий объем расходов нафинансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (сучетом прогнозных показателей) составит 163290243,6тыс. рублей, в том числе по источникам:
федеральныйбюджет – 35580408,7 тыс. рублей;
областнойбюджет – 116135889,6 тыс. рублей;
местныебюджеты – 3278514,3 тыс. рублей;
внебюджетныеисточники – 8295431,0 тыс. рублей,»;
б) абзацыс сорок восьмого по семьдесят седьмой изложить в следующей редакции:
«2020год – 19417086,5 тыс. рублей, в том числе:
федеральныйбюджет – 2539815,3 тыс. рублей;
областнойбюджет – 11790331,4 тыс. рублей;
местныебюджеты* – 861662,8 тыс. рублей;
внебюджетныеисточники – 4225277,0 тыс. рублей,
изних по главным распорядителям бюджетных средств:
МинтрансНСО – 13882969,8 тыс. рублей;
МинстройНСО – 447176,9 тыс. рублей;
2021год – 27839657,1 тыс. рублей, в том числе:
федеральныйбюджет* – 9516790,1 тыс. рублей;
областнойбюджет – 15379154,0 тыс. рублей;
местныебюджеты* – 512972,0 тыс. рублей;
внебюджетныеисточники – 2430741,0 тыс. рублей,
изних по главным распорядителям бюджетных средств:
МинтрансНСО – 23867092,3 тыс. рублей;
МинстройНСО – 1028851,8 тыс. рублей;
2022год – 26807909,0 тыс. рублей, в том числе:
федеральныйбюджет* – 9678188,1 тыс. рублей;
областнойбюджет – 16034081,1 тыс. рублей;
местныебюджеты* – 427484,8 тыс. рублей;
внебюджетныеисточники – 668155,0 тыс. рублей,
изних по главным распорядителям бюджетных средств:
МинтрансНСО – 25712269,2 тыс. рублей;
2023год – 14395663,7 тыс. рублей, в том числе:
федеральныйбюджет* – 3789440,0 тыс. рублей;
областнойбюджет – 9761688,0 тыс. рублей;
местныебюджеты* – 79738,7 тыс. рублей;
внебюджетныеисточники – 764797,0 тыс. рублей,
из нихпо главным распорядителям бюджетных средств:
МинтрансНСО – 13551128,0 тыс. рублей;»;
4) в разделе VII «Ожидаемые результаты реализациигосударственной программы» абзацы с четырнадцатого по двадцать третий изложитьв следующей редакции:
«увеличить к 2025 годуудельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорогрегионального и межмуниципального значения на 4,24 процентного пункта посравнению с 2014 годом;
увеличить к 2025 годуплотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердымпокрытием на 2,83 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность сетиавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения на территории Новосибирской области в 2025 году на 2123,1 кмпо сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию послестроительства и реконструкции 514,1 км автомобильных дорог общего пользованиярегионального, межмуниципального и местного значения за период 2013-2025 годов;
увеличить протяженность сетиавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения натерритории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильныхдорог в 2025 году на 59,4 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию в 2023году 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условияхгосударственно-частного партнерства;
увеличить протяженностьавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения на территории Новосибирской области, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, врезультате реконструкции автомобильных дорог в 2025 году на 339,6 км посравнению с 2014 годом;
увеличить общую протяженностьавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2025 года на 6106,2 кмпо сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженностьавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог кконцу 2025 года на 3875,3 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить долю протяженностиавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, на 31 декабря 2025 года на 19,4 процентных пункта по сравнению с2014 годом;»;
5) приложение № 1 «Сведения о целевых показателяхгосударственной программы Новосибирской области «Развитие автомобильных дорогрегионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области»»к государственной программе изложить в редакции согласно приложению № 1 кнастоящему постановлению;
6) приложение № 2.2к государственной программе «Основные мероприятия государственной программыНовосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» изложить вредакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению;
7) приложение № 3 «Сведения о проектах, направленныхна развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорогобщего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемыхв рамках государственной программы Новосибирской области «Развитиеавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значенияв Новосибирской области» (справочно)» кгосударственной программе изложить в редакции согласно приложению № 3к настоящему постановлению;
8) приложение № 5 «Сведения о привлечении средствмуниципальных дорожных фондов к реализации государственной программыНовосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» (справочно)» к государственной программе изложить в редакциисогласно приложению № 4 к настоящему постановлению;
9) приложение № 6«Ресурсное обеспечение реализации государственной программы Новосибирскойобласти «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального иместного значения в Новосибирской области» к государственной программе изложитьв редакции согласно приложению № 5 к настоящему постановлению.
2. В приложении № 2к постановлению «Условия предоставления и расходования субсидий местнымбюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорогместного значения в рамках реализации мероприятия государственной программыНовосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального,межмуниципального и местного значения в Новосибирской области»:
1) пункт 4 изложить вследующей редакции:
«4. Доля софинансирования расходного обязательства из местногобюджета устанавливается не менее 1% от ежегодных объемов финансированияобъекта.»;
2) подпункт 2 пункта 8изложить в следующей редакции:
«2) осуществлениерасходов производится с лицевых счетов уполномоченных органов местногосамоуправления или с лицевых счетов муниципальных учреждений, уполномоченныхадминистрациями муниципальных образований Новосибирской области, на основанииконтрактов, государственно-правовых договоров, заключенных в соответствии сФедеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе всфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных имуниципальных нужд», актов выполненных работ, счетов-фактур, с учетом авансовыхплатежей в размере, определенном действующим законодательством;».
Губернатор Новосибирской области А.А. Травников
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
кпостановлению Правительства
Новосибирскойобласти
от18.05.2020 № 170-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к государственной программе
Новосибирской области «Развитие
автомобильных дорогрегионального,
межмуниципального и местногозначения
в Новосибирской области»
СВЕДЕНИЯ
о целевых показателях государственной программы
Новосибирской области «Развитие автомобильных дорог
регионального, межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области» 1
Цель/задачи, требующие решения для достижения цели | Показатели и индикаторы | Единица измере-ния | 2003-2012 годы2 | 2013-2025 годы | В том числе: | ||||||||||||
2013 год2 | 2014 год2 | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | |||||
Цель: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России | |||||||||||||||||
Задача 1. Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципаль-ного значения и искусственных сооружений на них | 1. Удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуници-пального значения | % | 78,95 | 84,49 | 79,19 | 80,25 | 80,57 | 80,94 | 81,25 | 81,28 | 81,29 | 84,27 | 84,37 | 84,48 | 84,48 | 84,49 | 84,49 |
2. Плотность автодорог регионального и межмуници-пального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории) | км/ тыс. кв. км | 56,44 | 60,41 | 56,71 | 57,58 | 57,88 | 58,03 | 58,11 | 58,08 | 58,07 | 60,21 | 60,28 | 60,36 | 60,36 | 60,41 | 60,41 | |
3. Протяжен-ность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального значения на территории Новосибирской области | км | 12738,6 | 12741,4 | 12760,5 | 12785,9 | 12801,5 | 12777,4 | 12741,8 | 12732,9 | 12729,9 | 12731,9 | 12731,9 | 12732,9 | 12732,9 | 12741,4 | 12741,4 | |
4. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального значения3 | км | 268,5 | 685,3 | 48,00 | 38,30 | 38,3 | 42,5 | 39,1 | 18,1 | 35,6 | 34,5 | 29,3 | 35,0 | 273,5 | 33,1 | 20,0 | |
5. Количество искусственных сооружений, оснащенных средствами обеспечения транспортной безопасности4 | ед. | | 0,0 | | | | | | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
6. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуници-пального значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог | км | 64,6 | 84,9 | 30,0 | 20,1 | 15,6 | 7,3 | 0,9 | 0,0 | 0,0 | 1,5 | 0,0 | 1,0 | 0,0 | 8,5 | 0,0 | |
7. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального значения на территории Новосибирской области, соответствую-щих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | км | 203,9 | 298,8 | 18,0 | 18,2 | 10,9 | 21,3 | 37,5 | 17,4 | 26,4 | 23,7 | 26,1 | 32,1 | 22,6 | 24,6 | 20,0 | |
8. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования после строительства или реконструкции с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохо-зяйственной продукции5 | км | | | | 18,124 | 9,570 | 5,568 | 27,959 | 9,594 | 12,670 | 12,486 | 12,800 | 12,600 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |
9. Техническая готовность объекта, предусмотрен-ного мероприятиями по строитель-ству (рекон-струкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемых с применением механизмов государствен-но-частного партнерства6 | % | | 100,00 | | | | | | 1,00 | 8,59 | 13,99 | 44,16 | 71,61 | 100,00 | | | |
10. Непревышение планового значения доли средств федерального бюджета в годовом объеме инвестиций, направленных на строитель-ство (рекон-струкцию) объекта, предусмотрен-ного мероприятиями по строитель-ству (рекон-струкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемых с применением механизмов государствен-но-частного партнерства6 | % | | 69,05 | | | | | | 48,31 | 66,62 | 33,27 | 73,56 | 86,22 | 55,37 | | | |
11. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государствен-ной собственности Новосибирской области, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государствен-ной собственности Новосибирской области | % | 64,0 | 53,9 | 64,0 | 64,0 | 63,2 | 62,3 | 63,3 | 63,2 | 62,3 | 60,2 | 59,0 | 57,7 | 55,8 | 54,0 | 53,9 | |
12. Общая протяженность грунтовых автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального значения на территории Новосибирской области | км | 2622,7 | 1929,4 | 2538,5 | 2497,7 | 2457,1 | 2426,5 | 2416,0 | 2390,8 | 2381,2 | 2002,2 | 1989,4 | 1974,4 | 1959,4 | 1944,4 | 1929,4 | |
Задача 2. Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципаль-ного и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области | 13. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуници-пального и местного значения, соответствую-щих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: | км | 8436,4 | 15229,4 | 8962,0 | 9123,2 | 9325,9 | 10250,0 | 17537,7 | 17301,8 | 16174,6 | 14330,1 | 14498,0 | 14688,8 | 14949,4 | 15200,7 | 15229,4 |
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального значения | км | 4585,8 | 5871,8 | 4593,7 | 4602,9 | 4635,6 | 4726,6 | 4678,9 | 4683,8 | 4799,2 | 5067,3 | 5216,7 | 5388,4 | 5629,9 | 5862,2 | 5871,8 | |
автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 3850,6 | 9357,6 | 4368,3 | 4520,3 | 4690,3 | 5523,4 | 12858,8 | 12618,0 | 11375,4 | 9262,8 | 9281,3 | 9300,4 | 9319,5 | 9338,5 | 9357,6 | |
14. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального, межмуници-пального и местного значения, соответствую-щих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатацион-ным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: | км | 2115,6 | 4837,5 | 758,1 | 204,1 | 202,7 | 284,4 | 260,8 | 269,3 | 483,0 | 412,2 | 394,2 | 383,0 | 451,9 | 440,8 | 293,0 | |
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального значения | км | 1644,0 | 2134,5 | 240,4 | 52,1 | 32,7 | 129,4 | 100,5 | 65,3 | 139,0 | 162,2 | 244,2 | 233,0 | 301,9 | 290,8 | 143,0 | |
автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 471,6 | 2703,0 | 517,7 | 152,0 | 170,0 | 155,0 | 160,3 | 204,0 | 344,0 | 250,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 | |
15. Объемы ввода в результате планово-предупреди-тельного ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального значения и сооружений на них10 | км | | | | | | | 107,3 | 169,2 | 101,7 | - | - | - | - | - | - | |
16. Доля протяженности автомобильных дорог регионального, межмуници-пального и местного значения, соответствую-щих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям, на 31 декабря отчетного периода, в том числе: | % | 36,0 | 55,4 | 36,0 | 36,0 | 36,8 | 37,7 | 64,1 | 63,2 | 59,1 | 52,2 | 52,8 | 53,5 | 54,5 | 55,3 | 55,4 | |
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуници-пального значения | % | 36,0 | 46,1 | 36,0 | 36,0 | 36,2 | 37,0 | 36,7 | 36,8 | 37,7 | 39,8 | 41,0 | 42,3 | 44,2 | 46,0 | 46,1 | |
автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | 36,0 | 63,5 | 36,0 | 36,0 | 37,3 | 38,4 | 87,9 | 86,3 | 77,7 | 63,0 | 63,1 | 63,2 | 63,3 | 63,4 | 63,5 | |
17. Удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуници-пального значения, находящихся в неудовлетво-рительном техническом состоянии и не соответствую-щих нормативным требованиям | % | 15,3 | 18,6 | 15,0 | 15,8 | 18,5 | 15,8 | 23,5 | 19,6 | 18,8 | 19,1 | 19,0 | 18,9 | 18,8 | 18,7 | 18,6 | |
18. Протяжен-ность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области | км | 10696,1 | 14725,9 | 12134,1 | 12558,3 | 12561,3 | 14393,7 | 14622,0 | 14627,0 | 14633,5 | 14714,1 | 14714,8 | 14715,1 | 14718,7 | 14722,3 | 14725,9 | |
19. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 63,0 | 130,4 | 9,1 | 19,7 | 10,5 | 9,7 | 15,4 | 5,9 | 3,7 | 4,5 | 4,9 | 9,5 | 12,5 | 12,5 | 12,5 | |
20. Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог | км | 20,5 | 40,1 | 5,5 | 10,0 | 3,0 | 1,2 | 3,7 | 2,4 | 2,0 | 0,5 | 0,7 | 0,3 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | |
21. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствую-щих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | км | 42,5 | 90,3 | 3,6 | 9,7 | 7,5 | 8,5 | 11,7 | 3,5 | 1,7 | 4,0 | 4,2 | 9,2 | 8,9 | 8,9 | 8,9 | |
22. Протяжен-ность грунтовых автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области | км | 7095,4 | 5739,0 | 5530,6 | 5508,3 | 6111,0 | 6091,0 | 6072,2 | 6046,3 | 5859,0 | 5814,0 | 5799,0 | 5784,0 | 5769,0 | 5754,0 | 5739,0 | |
23. Доля протяженности дорожной сети Новосибирской агломерации, соответствую-щей нормативным требованиям8 | % | | 85,1 | | | | | | 50,0 | 56,5 | 63,4 | 69,2 | 73,8 | 78,9 | 85,1 | | |
24. Доля автомобильных дорог регионального и межмуници-пального значения Новосибирской области, обслуживаю-щих движение в режиме перегрузки8 | % | | 1,27 | | | | | | 1,42 | 1,42 | 1,42 | 1,33 | 1,30 | 1,28 | 1,27 | | |
25. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Новосибирской области8 | % | | 48,8 | | | | | | 93,0 | 86,0 | 79,1 | 72,1 | 65,1 | 58,1 | 48,8 | | |
26. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта «Общесистем-ные меры развития дорожного хозяйства (Новосибирская область)», предусматри-вающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологичес-ких решений повторного применения, от общего количества новых государствен-ных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог7 | % | | 80,0 | | | | | | 0,0 | 10,0 | 20,0 | 40,0 | 53,0 | 66,0 | 80,0 | | |
27. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта «Общесистем-ные меры развития дорожного хозяйства (Новосибирская область)», предусматри-вающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, от общего количества новых государствен-ных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог7 | % | | 70,0 | | | | | | 0,0 | 10,0 | 20,0 | 35,0 | 50,0 | 60,0 | 70,0 | | |
28. Доля соответствую-щих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности9 | % | | 48,38 | | | | | | | - | 40,21 | 42,56 | 44,09 | 46,25 | 48,38 | |
1 – значения целевых индикаторов на 2018-2025 годырассчитаны с учетом результатов в 2015-2017 годах;
2 – значение целевого индикатора до начала реализациигосударственной программы;
3 – целевой индикатор «Объемы ввода в эксплуатацию послестроительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения» с учетом расчетной протяженностиконкретных объектов строительства и реконструкции искусственных сооружений,введенных в эксплуатацию в отчетном году;
4 – индикатор введен с 2018 года;
5 – индикатор введен с 2017 года, его значения на2022-2025 годы будут уточнены после подачи заявки в Федеральное дорожноеагентство;
6 – индикатор введен с 2018 года, его значения на2019-2023 годы будут уточнены после подписания соглашения с Федеральнымдорожным агентством;
7 – индикатор введен с 2019 года, период расчета указан всоответствии с параметрами регионального проекта «Общесистемные меры развитиядорожного хозяйства (Новосибирская область)», в рамках которого осуществляетсядостижение значений;
8 – индикатор указан в соответствии с параметрамирегионального проекта «Дорожная сеть (Новосибирская область)», в рамкахкоторого осуществляется достижение значений в 2019-2024 годах (РП);
9 – индикатор введен с 2020 года. Целевой индикатор 28введен в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 25.04.2019 №193 «Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителейвысших исполнительных органов государственной власти) субъектов РоссийскойФедерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов РоссийскойФедерации»;
10 – индикатор исключен с 2020 года.
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от18.05.2020 № 170-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 2.2
к государственной программе
Новосибирской области «Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области»
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
государственной программы Новосибирскойобласти
«Развитие автомобильных дорогрегионального,
межмуниципального и местного значения вНовосибирской области»
Наименование мероприятия | Ресурсное обеспечение | ГРБС (ответственный исполнитель) | Ожидаемый результат (краткое описание) | |||||||||||
источники | код бюджетной классификации | по годам реализации, тыс. руб. | ||||||||||||
ГРБС | ГП | пГП | ОМ | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Государственная программа Новосибирской области «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» | ||||||||||||||
1. Цель: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России | ||||||||||||||
О1. Общепрограммное мероприятие «Региональный проект «Дорожная сеть (Новосибирская область)» | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | R1 | 2766420,9 | 2403963,2 | 5106323,5 | 4429562,4 | 6212300,0 | 5965600,0 | 0,0 | Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД во взаимодействии с органами местного самоуправления муниципальных образований Новосибирской области | Реализация мероприятия позволит к концу 2024 года увеличить долю автомобильных дорог регионального и межмуниципаль-ного значения Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.) до 46,0%, к концу 2024 года увеличится доля автомобильных дорог в Новосибирской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, до 85,1% |
федеральный бюджет | 176 | 61 | 0 | R1 | 2834502,2 | 1494153,2 | 1000000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
федеральный бюджет | 124 | 61 | 0 | R1 | 200000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | х | х | х | х | 307144,9 | 778 294,0 | 371 881,0 | 269 195,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
О2. Общепрограммное мероприятие «Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Новосибирская область)»¹ | областной бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД | Реализация мероприятия позволит к концу 2024 года увеличить долю контрактов, предусматривающих использование технологий и материалов, до 80%, и долю контрактов, предусматривающих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла, до 70% от общего количества новых государственных контрактов по капитальному ремонту, ремонту и содержанию, что позволит обеспечить высокое качество выполняемых дорожных работ |
федеральный бюджет | 176 | 61 | 0 | R2 | 0,0 | 310 000,0 | 310 000,0 | 310 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Ввод в эксплуатацию в 2024 году одной интеллектуальной транспортной системы, которая позволит обеспечить автоматизацию и повышение эффективности управления дорожным движением, а также повышение эффективности управления процессами транспортно-логистического комплекса | ||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | ||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | ||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | ||
1.1. Задача: развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | ||||||||||||||
1.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 01 | 90 632,9 | 150 588,2 | 177 869,2 | 257 000,0 | 219 300,0 | 367 000,0 | 195 000,0 | Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД | Ввод в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также искусственных сооружений на них |
областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 01 | 229 107,0 | 671 190,6 | 390 056,3 | 1 211326,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
федеральный бюджет | 176 | 61 | 0 | 01 | 175 832,7 | 235 662,1 | 105 290,1 | 109 767,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
1.1.2. Мероприятия по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог (или) искусственных дорожных сооружений) в рамках концессионных соглашений, заключаемых в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях», подлежащих эксплуатации на платной основе. Строительство объекта капитального строительства «Мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска. Этап 0. Подготовительные работы. Этап 1. Строительство мостового перехода через р. Обь. Этап 2. Строительство транспортной развязки в створе ул. Станиславского» в рамках концессионного соглашения, заключенного в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 № 115ФЗ «О концессионных соглашениях», подлежащего эксплуатации на платной основе | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 02 | 1615424,2 | 795000,0 | 1500000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Минтранс НСО, ГКУ НСО «Мост» | В рамках мероприятия планируется строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства, что позволит: создать удобную транспортную связь между центральными планировочными районами города Новосибирска на правом берегу реки Оби с районами в южной и юго-западной части г. Новосибирска на левом берегу, увеличить пропускную способность в пределах г. Новосибирска, улучшить качество жизни населения и доступность общественных услуг за счет сокращения времени пользователей автомобильными дорогами в пути, обеспечить прямой выход на автомобильную дорогу федерального значения Р 254 «Иртыш» и международный аэропорт «Толмачево» посредством использования автомобильных дорог по ул. Станционной и «Новосибирск – аэропорт Толмачево». Реализация мероприятия позволит ввести в 2023 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска |
федеральный бюджет | 176 | 61 | 0 | 02 | 1789331,7 | 500000,0 | 8101500,0 | 9258420,7 | 6178387,6 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 126461,0 | 4225277,0 | 2430741,0 | 668155,0 | 764797,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
1.1.3. Оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами обеспечения транспортной безопасности искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования Новосибирской области | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 06 | 410,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД | В результате реализации данного мероприятия автомобильные мосты длиной более 25 м будут отвечать требованиям транспортной безопасности, утвержденным Федеральным законом от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» |
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
1.1.4. Строительство объектов дорожной инфраструктуры для многофункциональной ледовой арены по улице Немировича-Данченко в г. Новосибирске | областной бюджет | 124 | 61 | 0 | 07 | 327684,4 | 447176,9 | 1028851,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Минтранс НСО, Минстрой НСО, ГКУ НСО «Арена» | Строительство автомобильных дорог общего пользования с вводом в эксплуатацию в 2022 году |
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
1.2. Задача: обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области | ||||||||||||||
1.2.1. Капитальный ремонт, ремонт, содержание, иные мероприятия в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 03 | 4813957,7 | 5718404,7 | 4475324,7 | 7108704,0 | 1142238,0 | 1241238,0 | 5623838,0 | Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД | Реализация мероприятия позволит обеспечить безопасное и бесперебойное движение транспорта на автомобильных дорогах общего пользования Новосибирской области |
федеральный бюджет | 176 | 61 | 0 | 03 | 2895,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | | | | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
внебюджетные источники | | | | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
1.2.2. Обеспечение восстановления и развития автодорог местного значения, в том числе мероприятия по созданию, восстановлению и содержанию элементов обустройства автомобильных дорог за счет субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 04 | 2414084,9 | 1584007,8 | 2680728,5 | 3007488,2 | 2167850,0 | 2167850,0 | 2167850,0 | Минтранс НСО во взаимодействии с органами местного самоуправления муниципальных образований Новосибирской области | Реализация данного мероприятия позволит повысить пропускную способность и безопасность автомобильных дорог местного значения, прежде всего искусственных сооружений, а также обеспечить устойчивое транспортное сообщение с местами массовой жилищной застройки в населенных пунктах Новосибирской области |
федеральный бюджет | | | | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | | | | | 127057,1 | 83368,8 | 141091,0 | 158288,9 | 79738,7 | 79738,7 | 79738,7 | |||
внебюджетные источники | | | | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
1.2.3. Оказание услуг по независимому контролю (диагностика и оценка) состояния автомобильных дорог и тротуаров после ремонта с отбором проб и испытанием материалов покрытия | областной бюджет | 176 | 61 | 0 | 04 | 20000,0 | 20000,0 | 20000,0 | 20000,0 | 20000,0 | 20000,0 | 20000,0 | Минтранс НСО | Реализация мероприятия позволит осуществлять контроль качества дорожно-строительных работ на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения Новосибирской области |
федеральный бюджет | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
Итого по государственной программе | областной бюджет | х | х | х | х | 12277722,2 | 11790331,4 | 15379154,0 | 16034081,1 | 9761688,0 | 9761688,0 | 9761688,0 | х | х |
федеральный бюджет | х | х | х | х | 5002561,9 | 2539815,3 | 9516790,1 | 9678188,1 | 6178387,8 | 0,0 | 0,0 | |||
местные бюджеты | х | х | х | х | 434202,0 | 861662,8 | 512972,0 | 427484,8 | 79738,7 | 79738,7 | 79738,7 | |||
внебюджетные источники | х | х | х | х | 126461,0 | 4225277,0 | 2430741,0 | 668155,0 | 764797,0 | 0,0 | 0,0 | |||
налоговые расходы | х | х | х | х | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Применяемыесокращения:
ГКУ НСО «Арена»– государственное казенное учреждение Новосибирской области «Арена»;
ГКУ НСО «Мост»– государственное казенное учреждение Новосибирской области «Мост»;
ГКУ НСО ТУАД –государственное казенное учреждение Новосибирской области «Территориальноеуправление автомобильных дорог Новосибирской области»;
Минстрой НСО –министерство строительства Новосибирской области;
Минтранс НСО –министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области;
1 –финансирование создания интеллектуальной транспортной системы в 2020-2024 годахбудет корректироваться в соответствии с утвержденными объемамиассигнований из федерального и областного бюджетов.
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ№ 3
кпостановлению Правительства
Новосибирской области
от18.05.2020 № 170-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к государственной программе
Новосибирскойобласти «Развитие
автомобильных дорогрегионального,
межмуниципального иместного значения
в Новосибирскойобласти»
СВЕДЕНИЯ
о проектах, направленных наразвитие и увеличение
пропускной способности сетиавтомобильных дорог
общего пользованиярегионального и межмуниципального значения,
осуществляемых в рамкахгосударственной программы
Новосибирской области«Развитие автомобильных дорог
регионального,межмуниципального и местного значения
в Новосибирскойобласти» (справочно)
№ п/п | Наименование объектов | Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов | Срок ввода в эксплуа-тацию | Мощность по проектно-сметной документации | Стоимость в ценах соответст-вующих лет (тыс. руб.) | Подлежит выполнению до конца строительства | Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам | ||||||
км | из них искусст-венные соору-жения, пог.м | км | из них искусст-венных соору-жений, пог.м | остаток сметной стоимости в ценах соответст-вующих лет (тыс. руб.) | 2020 | 2021 | 2022 | до конца строительства или срока действия государст-венной программы | |||||
Всего | 129,7 | 1 741,7 | 62837238,1 | 113,3 | 1741,7 | 54728310,6 | 8425908,5 | 15588008,4 | 12595194,5 | 18119199,2 | |||
в том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
1 | Реконструкция автомобильной дороги «Мироновка – Петрушино» на участке км 0+000 – км 3+000 в Баганском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская № 54-1-1-1-0249-17 от 31.08.2017, проектная документация № 541-1-2-0429-17 от 25.12.2017, дост. № 51-1-6-0754-17 от 25.12.2017 | 2019 |
|
|
|
|
|
|
|
| ||
2 | Реконструкция автомобильной дороги «Мироновка – Петрушино» на участке км 3+000 – км 13+052 в Баганском районе Новосибирской области | Проектная документация и инженерно-изыскательская № 54-1-1-3-0286-18 от 20.08.2019, дост. № 54-1-1391-18 от 20.08.2019 | 2019 |
|
|
|
|
| 4 000,0 | 4 000,0 |
|
|
|
3 | Реконструкция автомобильной дороги «Барабинск – Зюзя –Квашнино» в Барабинском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская № 54-1-1-0322-15 от 12.08.2015; проектная документация № 541-3-0401-15 от 09.10.2015 | 2019 | 11,059 |
| 622 320,4 |
|
|
|
|
|
| |
4 | Строительство а/д «100 км а/д «М-53» – Сибиряк» в Болотнинском районе Новосибирской области | Проектно-сметная документация находится в стадии разработки | 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 | Реконструкция автомобильной дороги «Венгерово – Минино – Верх-Красноярка – Северное (в гр. района)» в Венгеровском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская № 54-1-1-1-0437-16 от 06.12.2016; проектная документация № 541-1-2-0044-17 от 13.03.2017 | 2020 | 2,600 | 206 658,9 | 2,600 | 83 938,0 | 83 938,0 |
| - | - | ||
6 | Строительство моста через реку Кама на 2 км а/д «Подъезд к с. Чистое озеро /8 км/» в Венгеровском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская и проектная документация № 541-1-3-0122-16 от 27.04.2016 | 2020 | 0,337 | 42,9 | 44 985,8 | 0,337 | 42,9 | 70 430,4 | 44 985,8 | 25 444,6 | - | - |
7 | Реконструкция автомобильной дороги «39 км а/д «К-26» – Бровничи» на участке км 0+000 – км 6+898 в Венгеровском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская № 54-1-1-1-0362-17 от 05.12.2017 проектная документация № 541-1-2-0230-18 от 16.07.2018 | 2023 |
|
| ||||||||
8 | Реконструкция автомобильной дороги «52 км а/д «К-02» – Филошенка» на участке км 18+109 – км 25+057 в Венгеровском районе Новосибирской области | № 54-1-1-3-0195-17 от 22.08.2017; № 54-1-6-0093-17 от 25.08.2017 | 2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 | Реконструкция автомобильной дороги «26 км а/д «Н-0502» – Ночка» на участке км 0+000 – км 2+674 в Венгеровском районе Новосибирской области | № 54-1-1-3-0192-17 от 22.08.2017; № 54-1-6-0092-17 от 25.08.2017 | 2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 | Реконструкция автомобильной дороги «99 км а/д «К-02» – Павлово» на участке км 10+500 – км 23+049 в Венгеровском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская № 51-1-1-1-011194-5019 от 16.05.2019; проектная документация № 511-1-3-022484-2019 от 27.08.2019; дост. № 54-1-0664-19 от 30.08.2019 | 2020 | 12,486 | 397 984,5 | 12,486 | 397 984,5 | 397 984,5 | |||||
11 | Реконструкция а/д «22 км а/д «К-08» – Сарыбалык – Даниловская Ферма» на участке км 0+003 – км 2+068 в Доволенском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская и проектно-сметная документация № 541-5-0690-14 от 24.11.2014 | 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 | Реконструкция а/д «22 км а/д «К-08» – Сарыбалык – Даниловская Ферма» на участке км 0+003 – км 14+678 в Доволенском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская и проектная документация № 541-5-0690-14 от 24.11.2014; дост. № 54-1-6-0005-14 от 28.11.2014 | 2022 | 12,600 |
| 442 940,8 | 12,600 |
| 442 940,8 | 2 093,2 | 3 847,6 | 437 000,0 |
|
13 | Реконструкция автомобильной дороги «40 км а/д «Н-0704» – Лянино –Барлакуль» в Здвинском районе Новосибирской области | Для разработки проектно-сметной документации | 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 | Строительство мостового перехода ч/р Ик на а/д «Легостаево – Новососедово – Верх-Ики (в гр.района)» в Искитимском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская и проектная документация № 54-1-3-0876-13 от 31.12.2013 | 2020 | 0,269 | 63,83 | 56 335,0 | 0,269 | 63,83 | 56 335,0 | 56 335,0 |
|
|
|
15 | Строительство мостового перехода ч/р Каракан на 55 км а/д «54 км а/д «М-52» – Завъялово – Факел Революции» в Искитимском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская № 54-1-1-0746-13 от 16.10.2013; проектная документация № 541-3-0892-13 от 24.12.2013 | 2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 | Строительство автомобильной дороги «Гусельниково – Линево» в Искитимском районе Новосибирской области |
| 2014 |
|
|
|
|
| 6 400,0 | 400,0 | 6 000,0 |
|
|
17 | Строительство автомобильной дороги «с. Березово – с. Гусельниково» в Искитимском и Маслянинском районах Новосибирской области | Для разработки проектно-сметной документации | 2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 | Реконструкция автомобильной дороги «38 км а/д «Н-1029» – Шейнфельд – Богословка» в Карасукском районе Новосибирской области | Проектно-сметная документация находится в стадии разработки | 2021 | 12,841 | | 300 910,8 | 12,841 | | 300 910,8 | 5 501,5 | 295 409,3 | | |
19 | Реконструкция автомобильной дороги «418 км а/д «К-17р» – Анисимовка – Павловка» в Карасукском районе Новосибирской области | Для разработки проектно-сметной документации | 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 | Реконструкция автомобильной дороги «Каргат – Маршанское» на участке км 14+008 – км 34+106 в Каргатском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская № 54-1-1-10398-17 от 22.12.2017 | 611,5 | 611,5 | |||||||||
21 | Реконструкция моста через ручей на 19 км а/д «Мальчиха – Лаптевка» в Колыванском районе | Инженерно-изыскательская № 54-1-1-0496-12 от 12.07.2012; ПД № 54-1-3-0798-12 от 19.12.2012 | 2019 |
|
|
|
|
|
|
| |||
22 | Строительство автомобильной дороги «М51» – Коченево» в Коченевском районе Новосибирской области | Инженерно-изыскательская № 54-1-1-0063-13 от 14.02.2013, проектная документация № 541-3-0313-13 от 18.06.2013 | 2020 | 1,487 | 83 003,4 | 1,487 | - | 83 003,4 | 83 003,4 |
|
|
| |
23 | Строительство путепровода через железную дорогу «Омск – Новосибирск» на 6 км а/д «Коченево – совхоз Коченевский» в Коченевском районе Новосибирской области | Проектная документация № 541-3-0803-14 от 29.12.2014 | 2019 |
|
|
|
|
| 38 428,0 | 38 428,0 |
|
|
|
24 | Реконструкция автомобильной дороги «5 км а/д «Н-1211» – Бармашево» в Коченевском районе Новосибирской области | Для разработки проектно-сметной документации | 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 | Реконструкция автомобильной дороги «8 км а/д «Н-1203» – Семеновский» в Коченевском районе Новосибирской области | Проектно-сметная документация находится в стадии разработки | 2025 | 1,500 |
| 288 000,0 | 1,500 |
| 288 000,0 |