ПРАВИТЕЛЬСТВОНОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30.12.2015 № 479-п
г. Новосибирск
О внесении изменений впостановление Правительства
Новосибирской области от24.02.2014 № 83-п
ПравительствоНовосибирской области п о с т а н о в л я е т:
Внести впостановление Правительства Новосибирской области от24.02.2014 № 83-п «Об утверждении государственной программы Новосибирскойобласти «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта,в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской областина 2014-2021 годы» следующие изменения:
1. В пункте 2слова «первого заместителя Губернатора Новосибирской области Соболева А.К.»заменить словами «заместителя Губернатора Новосибирской области Титкова А.П.».
2. В государственнойпрограмме Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественногопассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, длянаселения Новосибирской области на 2014-2021 годы» (далее - государственнаяпрограмма):
1) в разделе I«Паспорт государственной программы»:
а) позицию«Объемы финансирования государственной программы» изложить в следующейредакции:
Объемыфинансирования государственной программы
Общий объемрасходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемыйпериод составит 18 982 217,5*тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 3381 760,8 тыс. рублей;
2015 год - 2022 661,3 тыс. рублей;
2016 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2017 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2018 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2019 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2020 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2021 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
по источникамфинансирования:
средствафедерального бюджета - 0 рублей;
областнойбюджет Новосибирской области - 17 848 717,5*тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 2248 260,8 тыс. рублей;
2015 год - 2022 661,3 тыс. рублей;
2016 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2017 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2018 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2019 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2020 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2021 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
средстваместных бюджетов - 1 133 500,0*тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 1133 500,0 тыс. рублей;
внебюджетныеисточники - 2 503 528,0 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 2503 528,0 тыс. рублей;
по главнымраспорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО -17 848 717,5*тыс. рублей,
в том числе погодам:
2014 год - 2248 260,8 тыс. рублей;
2015 год - 2022 661,3 тыс. рублей;
2016 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2017 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2018 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2019 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2020 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
2021 год - 2262 965,9 тыс. рублей;
Суммы средств,выделяемые из федерального, областного, местных бюджетов и внебюджетныхисточников, подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей бюджетов всехуровней
б) в позиции«Основные целевые индикаторы государственной программы»:
абзацы третий,четвертый признать утратившими силу;
в) в позиции«Ожидаемые результаты реализации государственной программы, выраженные вколичественно измеримых показателях»:
абзац третийпризнать утратившим силу;
абзацчетвертый изложить в следующей редакции:
«Сохранениеудельного веса пассажирских перевозок Новосибирским метрополитеном в общемобъеме пассажирских перевозок муниципальным транспортом города Новосибирска науровне 48,0% (в 2013 году - 48,0%)**.»;
г) примечаниедополнить сноской следующего содержания:
«**Ожидаемыйрезультат указан справочно, так как будетобеспечиваться в рамках текущей деятельности мэрии города Новосибирска и будетуточнен после принятия решения мэрией города Новосибирска во взаимодействии сПравительством Новосибирской области о продлении Дзержинской линииНовосибирского метрополитена (прогнозный срок принятия решения - 2020 год)»;
2) абзацыдвадцать третий - тридцать второй раздела II «Обоснование необходимостиреализации государственной программы» признать утратившими силу;
3) в разделеIII «Цели и задачи, важнейшие целевые индикаторы государственной программы»:
а) абзацыдевятый, десятый признать утратившими силу;
б) послеабзаца одиннадцатого дополнить абзацем следующего содержания:
«Переченьцелевых индикаторов, характеризующих повышение доступности пассажирских услугметрополитена города Новосибирска будет уточнен после принятия решения мэриейгорода Новосибирска во взаимодействии с Правительством Новосибирской области опродлении Дзержинской линии Новосибирского метрополитена (прогнозный срокпринятия решения - 2020 год).»;
4) в разделеIV «Система основных мероприятий государственной программы»:
а) пункт 1:
в абзацеседьмом подпункта 1.3 цифры «07.06.2013» заменить цифрами «07.06.2007»;
дополнитьподпунктом 1.5 следующего содержания:
«1.5. Начинаяс 01.01.2016, вступает в действие следующее основное мероприятиегосударственной программы для решения задачи 1:
«Организациярегулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом вмежмуниципальном сообщении» осуществляется Минтрансом НСО в соответствии сдействующим законодательством Российской Федерации.
В целяхорганизации отношений, связанных с установлением, изменением, отменой маршрутоврегулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальныхпредпринимателей к осуществлению регулярных перевозок, а также с организациейконтроля за осуществлением регулярных перевозок, Минтрансом НСО за счет средствобластного бюджета Новосибирской области осуществляется изготовление бланков«Свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок»,«Расписание» и «Карта маршрута регулярных перевозок.»;
б) подпункт2.1. пункта 2 изложить в следующей редакции:
«2.1. Развитиеметрополитена города Новосибирска.
Реализацияосновного мероприятия планируется на принципах государственно-частногопартнерства после принятия решения мэрией города Новосибирска во взаимодействиис Правительством Новосибирской области о продлении Дзержинской линии Новосибирского метрополитена с одновременнымвнесением необходимых изменений в государственную программу (прогнозный срокпринятия решения - 2020 год).
В рамкахосновного мероприятия по развитию Новосибирского метрополитенапредусматривается реализация следующих мероприятий:
1) завершениеработ на станции «Золотая Нива»;
2)проектирование и строительство электродепо «Волочаевское»;
3) проведениекомплекса подготовительных работ, необходимых для начала строительства участкапродления Дзержинской линии метрополитена;
4)строительство и ввод в эксплуатацию участка продления Дзержинской линииНовосибирского метрополитена;
5) возмещениеинвестору затрат, вложенных в строительство участка продления Дзержинской линииНовосибирского метрополитена.
В рамкахреализации основного мероприятия планируется предусмотреть выделение изобластного бюджета Новосибирской области местному бюджету города Новосибирскасубсидий на развитие Новосибирского метрополитена, обеспечивающее повышениеуровня доступности услуг метрополитена для населения города Новосибирска.
Полныйперечень мероприятий в рамках задач 1 и 2 государственной программы с указаниемколичественных характеристик и стоимости по годам, сроков реализации иответственных исполнителей, с описанием ожидаемых результатов от реализациипредставлен в ежегодно разрабатываемом Плане реализации мероприятийгосударственной программы.»;
в) подраздел«Обобщенная характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местногосамоуправления в случае их участия в разработке и реализации государственнойпрограммы» изложить в следующей редакции:
«В реализациигосударственной программы предусматривается участие мэрии города Новосибирска.
Реализацияосновного мероприятия будет осуществляться мэрией города Новосибирска в рамкахсоглашений между Правительством Новосибирской области и мэрией городаНовосибирска о предоставлении субсидий из областного бюджета Новосибирскойобласти местному бюджету города Новосибирска».
5) в разделе V«Механизм реализации и система управления государственной программы»:
а) абзацыпятый, шестой изложить в следующей редакции:
«Реализацияосновного мероприятия «Развитие метрополитена города Новосибирска» задачи 2«Повышение доступности пассажирских услуг Новосибирского метрополитенагосударственной программы будет осуществляться на принципахгосударственно-частного партнерства в соответствии с соглашением междуПравительством Новосибирской области и мэрией города Новосибирска опредоставлении субсидий из областного бюджета Новосибирской области на софинансирование строительства метрополитена в г.Новосибирске.
Исполнителямиосновного мероприятия являются Минтранс Новосибирской области во взаимодействиис мэрией города Новосибирска, организацией, определенной в соответствии сдействующим законодательством (инвестором).»;
б) абзацыседьмой, восьмой признать утратившими силу;
в) послеабзаца двадцать седьмого дополнить абзацем следующего содержания:
«Приложения №1, 2, 4, в части Новосибирского метрополитена, вступают в силу с началомреализации задачи 2 государственной программы.»;
6) в разделеVI «Ресурсное обеспечение государственной программы»:
а) абзацывторой - тридцать четвертый изложить в следующей редакции:
«Общий объемрасходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемыйпериод составит: 18 982 217,5 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 3381 760,8 тыс. руб., в том числе:
областнойбюджет - 2 248 260,8 тыс. руб.;
местный бюджет- 1 133 500,0 тыс. руб.;
внебюджетныеисточники финансирования - 2 503 528,0 тыс. руб.;
2015 год - 2022 661,3 тыс. руб., в том числе:
областнойбюджет - 2 022 661,3 тыс. руб.;
местный бюджет- 0 тыс. руб.;
внебюджетныеисточники финансирования - 0 тыс. руб.;
2016 год - 2262 965,9 тыс. руб., в том числе:
областнойбюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;
местный бюджет- 0 тыс. руб.;
внебюджетныеисточники финансирования - 0 тыс. руб.;
2017 год - 2262 965,9 тыс. руб., в том числе:
областнойбюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;
местный бюджет- 0 тыс. руб.;
внебюджетныеисточники финансирования- 0 тыс. руб.;
2018 год - 2262 965,9 тыс. руб., в том числе:
областнойбюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;
местный бюджет- 0 тыс. руб.;
внебюджетныеисточники финансирования - 0 тыс. руб.;
2019 год - 2262 965,9 тыс. руб., в том числе:
областнойбюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;
местный бюджет- 0 тыс. руб.;
внебюджетныеисточники финансирования - 0 тыс. руб.;
2020 год - 2262 965,9 тыс. руб., в том числе:
областнойбюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;
местный бюджет- 0 тыс. руб.;
внебюджетныеисточники финансирования - 0 тыс. руб.;
2021 год - 2262 965,9 тыс. руб., в том числе:
областнойбюджет - 2 262 965,9 тыс. руб.;
местный бюджет- 0 тыс. руб.;
внебюджетныеисточники финансирования - 0 тыс. руб.»;
б) абзац тридцатьседьмой изложить в следующей редакции:
«Суммысредств, выделяемые из областного бюджета Новосибирской области и местногобюджета, а также внебюджетных источников, подлежат ежегодному уточнению приформировании проектов соответствующих бюджетов на очередной год и плановыйпериод, исходя из возможностей бюджетов всех уровней и предложенийинвесторов.»;
7) в разделеVII «Ожидаемые результаты реализации государственной программы»:
а) абзацывторой - четвертый изложить в следующей редакции:
«В рамкахреализации государственной программы будет:
увеличенуровень охвата жителей муниципальных районов Новосибирской области внутреннимводным, пригородным железнодорожным и/или регулярным автобусным сообщением с97,1% в 2014 году до 97,7% к 2021 году от общей численности населениямуниципальных районов Новосибирской области и в дальнейшем будет поддерживатьсяна достигнутом уровне;
обеспеченбеспрепятственный доступ к услугам общественного пассажирского транспортагражданам, имеющим право в соответствии с законодательством на меры социальнойподдержки при проезде на транспорте.»;
б) абзац пятыйпризнать утратившим силу.
3. Приложение№ 1 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению № 1 кнастоящему постановлению.
4. Приложение№ 2 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению № 2 кнастоящему постановлению.
5. Приложение№ 3 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению № 3 кнастоящему постановлению.
6. Вприложении № 3 к постановлению «Порядок предоставления субсидий из областногобюджета Новосибирской области в целях возмещения затрат и недополученныхдоходов перевозчиков, возникающих в случае государственного регулированиятарифов при выполнении перевозок пассажиров автомобильным транспортом вграницах муниципального района (за исключением маршрутов, организованных вграницах населенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения,а также внутренним водным транспортом и железнодорожным транспортом впригородном сообщении (далее - Порядок)»:
1) абзацпервый пункта 17, абзац первый пункта 18, пункт 19 признать утратившими силу;
2) приложениек Порядку изложить в редакции согласно приложению № 4 к настоящемупостановлению.
7. Абзацпервый пункта 16, абзац первый пункта 17, пункт 18 приложения № 4 кпостановлению Правительства Новосибирской области «Порядок предоставлениясубсидий из областного бюджета Новосибирской области в целях
возмещениянедополученных доходов перевозчиков, возникающих в случае перевозки пассажиров,для которых законодательством установлены меры социальной поддержки» признатьутратившим силу.
ГубернаторНовосибирской области В.Ф. Городецкий
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлениюПравительства
Новосибирской области
от 30.12.2015 № 479-п
«Приложение № 1
к государственной программе
Новосибирской области
«Обеспечение доступностиуслуг
общественного пассажирскоготранспорта,
в том числе Новосибирскогометрополитена,
для населенияНовосибирской области на 2014-2021 годы»
ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ
государственнойпрограммы Новосибирской области «Обеспечениедоступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирскогометрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы»
Цель/задачи, требующие решения для достижения цели | Наименование целевого индикатора | Ед. изм. | Значение целевого индикатора | Примечание | ||||||||
в том числе по годам | ||||||||||||
2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||
Государственная программа Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы» | ||||||||||||
Цель государственной программы - обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области | ||||||||||||
Задача 1. Обеспечение доступности услуг общественного (наземного, водного) пассажирского транспорта для населения Новосибирской области | Уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщением | % | 97,1 | 97,1 | 97,1 | 97,2 | 97,3 | 97,4 | 97,5 | 97,6 | 97,7 | |
Доля граждан, получивших проездные документы для реализации права на меры социальной поддержки при проезде на пассажирском транспорте, от общего количества граждан, имеющих данное право и обратившихся за получением документов | % | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | | |
Задача 2. Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г. Новосибирска | Доля перевезенных метрополитеном пассажиров за отчетный период в общем количестве пассажиров, перевезенных муниципальным транспортом в г. Новосибирске1 | % | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | Круглогодичное, непрерывное, безопасное и комфортное транспортное обслуживание населения г. Новосибирска услугами метрополитена |
1 - целевой индикатор указан справочно (его достижениеобеспечивается в рамках текущей деятельности мэрии города Новосибирска) и будетуточнен после принятия решения мэрией города Новосибирска во взаимодействии сПравительством Новосибирской области о продлении Дзержинской линииНовосибирского метрополитена (прогнозный срок принятия решения - 2020 год).Перечень целевых индикаторов задачи 2 также будет уточнен (дополнен) послепринятия указанного решения.
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлениюПравительства
Новосибирской области
от 30.12.2015 № 479-п
«Приложение № 2
кгосударственной программе
Новосибирскойобласти
«Обеспечениедоступности услуг
общественногопассажирского транспорта,
в томчисле Новосибирского метрополитена,
для населенияНовосибирской области
на2014-2021 годы»
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
государственной программы Новосибирской области «Обеспечение доступностиуслуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирскогометрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы»
Наименование основного мероприятия | Государственные заказчики (ответственные за привлечение средств), исполнители программных мероприятий | Срок реализации | Ожидаемый результат (краткое описание) |
Государственная программа Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы» | |||
Цель государственной программы - обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области | |||
Задача 1. Обеспечение доступности услуг общественного (наземного, водного) пассажирского транспорта для населения Новосибирской области | |||
1.1. Основное мероприятие 1 задачи 1. ВЦП «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013-2016 годы» | МТиДХ НСО | 2014 г. | Удовлетворение потребности населения в пассажирских перевозках |
1.2. Основное мероприятие 2 задачи 1. Государственная поддержка организаций пассажирского автомобильного, внутреннего водного и пригородного железнодорожного транспорта в Новосибирской области для обеспечения перевозки пассажиров до отдаленных сельских населенных пунктов и садово-дачных обществ | МТиДХ НСО | 2015-2021 гг. | Обеспечение ценовой доступности услуг пассажирского транспорта для населения Новосибирской области в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров |
1.3. Основное мероприятие 3 задачи 1. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на общественном пассажирском транспорте | МТиДХ НСО | 2015-2021 гг. | Удовлетворение потребности льготных категорий граждан, имеющих право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте |
1.4. Основное мероприятие 4 задачи 1. Проведение социологических исследований в сфере общественного пассажирского транспорта | МТиДХ НСО | 2015-2021 гг. | Мониторинг качества транспортного обслуживания населения |
1.5. Основное мероприятие 5 задачи 1. Организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении | МТиДХ НСО | 2016-2021 гг. | Упорядочение отношений, связанных с установлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок |
Задача 2. Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г. Новосибирска | |||
2.1. Основное мероприятие 1 задачи 2. Развитие метрополитена города Новосибирска | МТиДХ НСО, мэрия Новосибирска, инвестор | 2014, 2020-2021 гг. | Обеспечение круглогодичного, непрерывного, транспортного обслуживания населения города Новосибирска услугами метрополитена |
Применяемые сокращения:
инвестор- организация, определенная в соответствии с действующим законодательством;
МТиДХ НСО - министерствотранспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области;
мэрияНовосибирска - мэрия города Новосибирска.
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к постановлениюПравительства
Новосибирской области
от 30.12.2015 № 479-п
«Приложение № 3
кгосударственной программе
Новосибирскойобласти
«Обеспечениедоступности услуг
общественногопассажирского транспорта,
в томчисле Новосибирского метрополитена,
для населенияНовосибирской области на 2014-2021 годы»
СВОДНЫЕФИНАНСОВЫЕ ЗАТРАТЫ
государственнойпрограммы Новосибирской области «Обеспечение доступностиуслуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирскогометрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы»
Источники и направления расходов в разрезе государственных заказчиков государственной программы (ГРБС) | Финансовые затраты, тыс. рублей | Примечание | ||||||||
всего | в том числе по годам | |||||||||
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |||
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области | ||||||||||
Всего финансовых затрат*, в том числе: | 18 982 217,5 | 3 381 760,8 | 2 022 661,3 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | |
областной бюджет | 17 848 717,5 | 2 248 260,8 | 2 022 661,3 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | |
местный бюджет* | 1 133 500,0 | 1 133 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
внебюджетные источники* | 2 503 528,0 | 2 503 528,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
Капитальные вложения, в том числе: | 3 637 028,0 | 3 637 028,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
областной бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
местный бюджет* | 1 133 500,0 | 1 133 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
внебюджетные источники* | 2 503 528,0 | 2 503 528,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
НИОКР** | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
в том числе: | | | | | | | | | | |
областной бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
местный бюджет* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
внебюджетные источники* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
Прочие расходы, в том числе: | 17 848 717,5 | 2 248 260,8 | 2 022 661,3 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | |
областной бюджет | 17 848 717,5 | 2 248 260,8 | 2 022 661,3 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | |
местный бюджет* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
внебюджетные источники* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
Всего по государственной программе | 18 982 217,5 | 3 381 760,8 | 2 022 661,3 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | 2 262 965,9 | |
* Указываютсяпрогнозные объемы.
**Научно-исследовательские и опытно-конструкторскиеработы.
Применяемое сокращение:
областнойбюджет - областной бюджет Новосибирской области.
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от 30.12.2015 № 479-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ
кПорядку предоставления субсидий
изобластного бюджета Новосибирской области
вцелях возмещения затрат и недополученных
доходовперевозчиков, возникающих
вслучае государственного регулирования
тарифовпри выполнении перевозок
пассажировавтомобильным транспортом
вграницах муниципального района
(заисключением маршрутов, организованных
вграницах населенных пунктов)
и попригородным маршрутам регулярного
сообщения,а также внутренним водным
транспортоми железнодорожным
транспортомв пригородном сообщении
НОРМАТИВЫ
удельных затрат на пассажирскиеперевозки автомобильным транспортом с учетом дорожных условий по районамНовосибирской области и пригородным зонам городских округов с 01.01.2016
№ п/п | Муниципальный район, городской округ Новосибирской области | Норматив удельных затрат (руб./100 км) |
1 | Баганский район | 3 232 |
2 | Барабинский район | 2 944 |
3 | город Бердск | 2 855 |
4 | Болотнинский район | 3 151 |
5 | Венгеровский район | 3 193 |
6 | Доволенский район | 3 167 |
7 | Здвинский район | 3 096 |
8 | Искитимский район | 2 920 |
9 | Карасукский район | 2 990 |
10 | Каргатский район | 2 962 |
11 | Колыванский район | 3 022 |
12 | Коченевский район | 3 054 |
13 | Кочковский район | 2 940 |
14 | Краснозерский район | 3 054 |
15 | Куйбышевский район | 3 007 |
16 | Купинский район | 3 183 |
17 | Кыштовский район | 3 391 |
18 | Маслянинский район | 2 886 |
19 | Мошковский район | 2 964 |
20 | Новосибирский район | 2 855 |
21 | Ордынский район | 2 965 |
22 | Северный район | 3 214 |
23 | Сузунский район | 3 004 |
24 | Татарский район | 3 060 |
25 | Тогучинский район | 2 982 |
26 | Убинский район | 3 221 |
27 | Усть-Таркский район | 3 271 |
28 | Чановский район | 3 127 |
29 | Черепановский район | 2 990 |
30 | Чистоозерный район | 3 183 |
31 | Чулымский район | 3 083 |
Примечания:
1. Нормативудельных затрат на пассажирские перевозки вводится для автобусов маркиПАЗ-3205, ПАЗ-4234, ЛАЗ-52073.
2. Для автобусов иных марок вводятся следующиекорректирующие коэффициенты к нормативам удельных затрат на пассажирскиеперевозки:
1) Газель-322132, УАЗ-220692, ГАЗ-327502, ЛУИДОР-225000, L 4 H 2 M 2-А (Пежо Боксер), L 4 H 2- M 18/22, С O ЛЛЕРС В-В F , Форд Транзит-222709, ФОРД 224326-02,ИМЯ-М-3006 (Форд Транзит), 2227 SK (ПежоБоксер), 224326 02 Форд-Транзит - 0,5;
2) ЛАЗ-4202, НЕФАЗ-4208, «Hyundai»,«Мичуринец» - 1,1;
3) МАРЗ-5266, НЕФАЗ-5299, ЛАЗ-695, ЛиАЗ-5256М - 1,2;
4) МАЗ-104.031, МАЗ-103, ЛиАЗ-677 - 1,3.
_________ ».