Постановление Правительства Новосибирской области от 25.09.2018 № 414-п
О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 24.02.2014 № 83-п
ПРАВИТЕЛЬСТВО НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25.09.2018 №414-п
г. Новосибирск
О внесении измененийв постановление Правительства Новосибирской области
от 24.02.2014 № 83-п
Правительство Новосибирской области п о с т а н о в л я е т:
Внести в постановление Правительства Новосибирской области от24.02.2014 № 83-п «Об утверждении государственной программы Новосибирскойобласти «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта,в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской областина 2014-2021 годы» следующие изменения:
1. В государственной программе Новосибирской области«Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в томчисле Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской областина 2014-2021 годы» (далее – государственная программа):
1) в разделе I «Паспортгосударственной программы»:
а) впозиции «Исполнители отдельных мероприятий государственной программы»:
наименованиепозиции изложить в следующей редакции:
« Исполнители подпрограммгосударственной программы, мероприятий государственной программы »;
послеабзаца четвертого дополнить абзацем следующего содержания:
« органы местного самоуправления вНовосибирской области »;
б) впозиции «Объемы финансирования государственной программы»:
в абзацепервом слова «21111015,9 тыс. рублей» заменить словами «21105015,9тыс. рублей»;
абзацседьмой изложить в следующей редакции:
« 2018 год – 2735365,5 тыс. рублей; »;
абзацтринадцатый изложить в следующей редакции:
«19871515,9тыс. рублей*, в том числе по годам:»;
абзацвосемнадцатый изложить в следующей редакции:
« 2018 год – 2735365,5 тыс. рублей; »;
абзацтридцать четвертый изложить в следующей редакции:
«МинтрансНСО – 19871515,9 тыс. рублей*,»;
абзацсороковой изложить в следующей редакции:
« 2018 год – 2735365,5 тыс. рублей; »;
в) позицию« Основные целевые индикаторыгосударственной программы » изложить в следующей редакции:
| « | Основные целевые индикаторы государственной программы | 1. Уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщением. 2. Доля граждан, получивших проездные документы для реализации права на меры социальной поддержки при проезде на пассажирском транспорте, от общего количества граждан, имеющих данное право и обратившихся за получением. 3. Доля перевезенных метрополитеном пассажиров за отчетный период в общем количестве пассажиров, перевезенных муниципальным транспортом в г. Новосибирске. 4. Доля обновленного (модернизированного) парка подвижного состава наземного электрического общественного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам от общего числа единиц парка подвижного состава наземного электрического общественного пассажирского транспорта, имеющего потребность в обновлении (по состоянию на 01.01.2017). 5. Доля приобретенных (обновленных) автобусов, работающих по регулируемым тарифам, к общему количеству автобусов по утвержденным реестрам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах муниципальных районов и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, требующих обновления (по состоянию на 01.01.2017). 6. Уровень выполнения перевозчиками плана рейсов в соответствии с утвержденными расписаниями по субсидируемым маршрутам автобусной маршрутной сети. 7. Снижение количества жалоб и обращений граждан на организацию работы пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, поступивших в министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области и принятых к рассмотрению | »; |
г) в позиции « Ожидаемые результаты реализациигосударственной программы, выраженные в количественно измеримых показателях » пункт 8 изложить в следующейредакции:
«8. Снижение к 2021 году количестважалоб и обращений граждан на организацию работы пассажирского транспорта намежмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, поступивших в Минтранс НСО загод и принятых к рассмотрению, на 20 единиц к уровню 2017 года или уменьшение на 14,3%к 2017 году.»;
2) в разделе II «Обоснование необходимости реализациигосударственной программы» после абзаца сорок четвертого дополнить абзацамиследующего содержания:
«У большинства автотранспортныхорганизаций Новосибирской области отсутствуют собственные инвестиционныевозможности для обновления основных средств, в первую очередь, подвижногосостава автомобильного транспорта и городского наземного электрическоготранспорта. Высокая стоимость подвижного состава большого класса не позволяеторганам местного самоуправления в муниципальных образованиях запланировать вдостаточном объеме средства в местных бюджетах на их обновление (пополнение).
Для обновления парка подвижного состава вгородских округах и муниципальных районах Новосибирской области необходимооказание государственной поддержки перевозчикам, осуществляющим регулярныеперевозки пассажиров по регулируемым тарифам, на условиях софинансированияза счет средств областного и местных бюджетов Новосибирской области.»;
3) в разделе III «Цели и задачи, важнейшие целевыеиндикаторы государственной программы»:
а) абзацы одиннадцатый, тринадцатый признать утратившимисилу;
б) абзацвосемнадцатый изложить в следующей редакции:
«Информацияо порядке сбора данных для определения плановых и фактических значений целевыхиндикаторов государственной программы, в том числе периодичность сбора, видвременной характеристики, а также методика расчета значений, приведена в Планереализации государственной программы, ежегодно утверждаемом приказом МинтрансаНСО в сроки и порядке в соответствии с Методическими указаниями поразработке и реализации государственных программ Новосибирской области,утвержденными приказом министерства экономического развития Новосибирскойобласти от 29.12.2017 № 154»;
4) в разделе IV «Системаосновных мероприятий государственной программы»:
а) в пункте 3:
подпункт 3.2 изложить в следующей редакции:
«3.2. Государственная поддержка организаций пассажирскогоавтомобильного транспорта (юридических лиц или индивидуальных предпринимателей)в целях обновления (пополнения) автобусов для работы по регулируемымтарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границахмуниципальных районов и межмуниципальных маршрутах регулярныхперевозок.»;
дополнить подпунктом 3.3 следующего содержания:
«3.3. Содействиеместным бюджетам в обновлении (пополнении) подвижного составаобщественного пассажирского автомобильного транспорта на муниципальныхмаршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам.
В рамкахреализации данного основного мероприятия планируется предусмотреть выделениесубсидий из областного бюджета Новосибирской области бюджетам муниципальныхобразований Новосибирской области на приобретение (обновление)транспортных средств, используемых для работы на муниципальных маршрутах регулярныхперевозок по регулируемым тарифам в границах муниципального образования.
Также в2018 году в рамках реализации указанного мероприятия государственной программыбудет проведена аналитическая работа по уточнению потребности муниципальныхобразований Новосибирской области в выделении субсидий из областного бюджетаНовосибирской области на приобретение (обновление) транспортных средств,используемых для работы на муниципальных маршрутах регулярных перевозок порегулируемым тарифам в границах муниципального образования.
Субсидии областного бюджета Новосибирскойобласти распределяются между местными бюджетами с учетом наличия расходныхобязательств бюджета муниципального образования по обновлению (пополнению) подвижного состава,в соответствии со сведениями, содержащимися в реестрах муниципальных маршрутоврегулярных перевозок, о количестве транспортных средств, используемых дляработы на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам.
Обновление парка подвижного составапозволит снизить средний возраст автобусов малого класса до 6 лет, автобусовсреднего класса – до 7 лет, автобусов большого класса – до 8,5 лет.
В рамках реализации мероприятия пообновлению (пополнению) автобусов за счет субсидий областного бюджетаНовосибирской области местным бюджетам муниципальных образований планируетсясодействие приобретению низкопольных автобусов,адаптированных для маломобильных групп населения, для последующегоиспользования на маршрутах регулярных перевозок. Вновь приобретаемые автобусыобладают улучшенными экологическими и экономическими характеристиками ипозволят повысить уровень комфорта пассажиров. Минтрансом НСО проводится анализсведений, представленных муниципальными образованиями об износе паркаподвижного состава автомобильного транспорта на муниципальных маршрутахрегулярных перевозок в границах городских округов, городских поселений. В целяхвозобновления оказания государственной поддержки на обновление автобусногопарка необходимо предоставление субсидий местным бюджетам муниципальных образований,в соответствии с Методикой расчета размеров субсидий из областного бюджетаНовосибирской области, предоставляемых бюджетам муниципальных образованийНовосибирской области на реализацию государственной программы, и условиямипредоставления и расходования субсидий местным бюджетам на реализациюмероприятий, предусмотренных государственной программой.»;
5) в разделе VI «Ресурсноеобеспечение государственной программы»:
а) в абзаце втором цифры «21111015,9»заменить на цифры «21105015,9»;
б) абзацы девятнадцатый, двадцатыйизложить в следующей редакции:
«2018год – 2735365,5 тыс. руб., в том числе:
областной бюджет – 2735365,5тыс. руб.;»;
6) в разделе VII «Ожидаемые результаты реализациигосударственной программы» абзац девятый изложить в следующей редакции:
«сокращено количество жалоб и обращений граждан на организациюработы пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах регулярныхперевозок, поступивших в Минтранс НСО и принятых к рассмотрению,со 140 единиц в 2017 году до 120 единиц к 2021 году;»;
7) приложение № 1 кгосударственной программе «Цели, задачи и целевые индикаторы государственнойпрограммы Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественногопассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населенияНовосибирской области на 2014-2021 годы» изложить в редакции согласно приложению № 1 к настоящемупостановлению;
8) приложение № 2к государственной программе «Основные мероприятия государственной программыНовосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественногопассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, длянаселения Новосибирской области на 2014-2021 годы» изложить в редакциисогласно приложению № 2 к настоящему постановлению;
9) приложение№ 3 к государственной программе «Сводные финансовые затратыгосударственной программы Новосибирской области «Обеспечение доступности услугобщественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирскогометрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы» изложитьв редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению;
10) приложение № 4 кгосударственной программе изложить в редакции согласно приложению № 4 кнастоящему постановлению.
2. В приложении № 1 кпостановлению «Порядок финансирования мероприятий, предусмотренныхгосударственной программой Новосибирской области «Обеспечение доступности услугобщественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирскогометрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы»:
1) вабзаце третьем пункта 5 после слов «подвижного состава» дополнить словом«автомобильного,»;
2) пункт 7изложить в следующей редакции:
«7. Министерствопри предоставлении субсидий местным бюджетам муниципальных образованийНовосибирской области на реализацию мероприятий, предусмотренныхгосударственной программой:
1) заключаетс органами местного самоуправления соглашения о предоставлении субсидий нареализацию мероприятий государственной программы (далее – субсидии).
Соглашениедолжно содержать следующие положения:
а) целевоеназначение субсидии в соответствии с мероприятиями государственной программы;
б) размерсубсидии местному бюджету, уровень софинансированияза счет средств местного бюджета;
в) условияпредоставления и расходования субсидии местному бюджету на реализациюмероприятий государственной программы, критерии оценки эффективностииспользования субсидии местным бюджетом, значения показателей результативностипредоставления субсидии;
г) форму,сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов за счетсредств местного бюджета и о достижении значений показателей результативностипредоставления субсидии;
д) осуществлениеконтроля соблюдения органом местного самоуправления условий предоставления ирасходования субсидии;
е) порядоквозврата субсидии в случае нецелевого использования субсидии;
ж) ответственностьсторон за нарушение условий соглашения;
з) последствиянедостижения установленных значений показателейрезультативности использования субсидии;
и) обязательствомуниципального образования по обеспечению достижения показателейрезультативности предоставления субсидии;
к) дополнительныеположения в случае софинансирования строительстваметрополитена в городе Новосибирске:
указаниенаименований объектов и участков капитального строительства в соответствиис мероприятиями государственной программы;
последствиянесоблюдения графика выполнения мероприятий по проектированию и (или)строительству (реконструкции, в том числе с элементами реставрации,техническому перевооружению) объектов капитального строительства и (или)приобретению объектов недвижимого имущества;
л) дополнительныеположения в случае софинансирования приобретенияавтобусов:
государственнаяподдержка на приобретение каждого автобуса в рамках реализации мероприятийгосударственной программы предоставляется однократно;
годизготовления (выпуска) приобретаемых автобусов должен быть не ранее года,предшествующего году действия заключенного соглашения о предоставлениисубсидии;
обязательствомуниципального образования об обеспечении работы автобусов, приобретенных сучетом государственной поддержки, по регулируемым тарифам на маршрутахрегулярного сообщения в границах муниципального образования в течение пяти летсо дня получения субсидии на приобретение автобусов для пассажирских перевозок;
2) осуществляетконтроль за целевым использованием субсидий органами местного самоуправления наосновании представленных ими ежемесячных отчетов о выполненных объемах работ иежеквартальных отчетов о долевом софинансировании засчет средств местных бюджетов;
3) учитываетинформацию об объемах и сроках предоставления субсидий при формированиипрогноза кассовых выплат из областного бюджета, необходимого для составления вустановленном порядке кассового плана исполнения областного бюджета.»;
3) пункт 8 изложить в следующейредакции:
«8. Органыместного самоуправления – получатели субсидий на реализацию мероприятий,предусмотренных государственной программой, представляют в Министерство:
1) ежеквартальнодо 3 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, отчет о долевом софинансировании за счет средств местных бюджетов сприложением платежных документов, подтверждающих долевое софинансированиерасходов за счет средств местных бюджетов;
2) непозднее 10 рабочего дня текущего финансового года отчетность по состоянию на 1 января текущегофинансового года о наличии/отсутствии не использованных в отчетномфинансовом году остатков субсидии, по форме, установленной приказомМинистерства, в случае отсутствия неиспользованных остатков ранее перечисленныхсубсидий местным бюджетам к отчету прилагаются копии платежных поручений,подтверждающих перечисление средств субсидий получателям;
3) ежегодноне позднее 15 января года, следующего за отчетным годом, отчетность одостижении муниципальным образованием показателей результативности,установленных пунктом 6 «Условий предоставления и расходования субсидийместным бюджетам на реализацию мероприятий, предусмотренных государственнойпрограммой», по форме, установленной приказом Министерства;
4) дополнительнов случае заключения соглашения о софинансированиистроительства метрополитена в городе Новосибирске – ежемесячно до 3 числамесяца, следующего за отчетным, отчеты о выполненных работах, копииунифицированной формы № КС-3 «Справка о стоимости выполненных работи затрат», копии распорядительных документов по обоснованию авансовыхплатежей в целях приобретения материалов, комплектующих изделий и оборудованияпо объектам в соответствии с мероприятиями государственной программы.»;
4) пункт15 изложить в следующей редакции:
«15. Оценкаэффективности осуществления расходов местного бюджета муниципальногообразования, связанных с реализацией мероприятий пообновлению (модернизации) подвижного состава наземного электрическогообщественного пассажирского транспорта и пополнению (обновлению) подвижногосостава общественного пассажирского автомобильного транспортана муниципальных маршрутах регулярных перевозок осуществляетсяМинистерством исходя из степени достижения муниципальным образованием значенийпоказателей результативности предоставления субсидии и определяется как:
количество обновленных (модернизированных)единиц подвижного состава наземного электрического общественного пассажирскоготранспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемымтарифам ежегодно по состоянию на 1 января;
количество приобретенных автобусов всоответствии с заключенным соглашением;
уровень выполнения рейсов дляприобретенного подвижного состава наземного электрического общественногопассажирского транспорта и автобусов, введенных в эксплуатацию по регулируемымтарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок.»;
5) пункт16 изложить в следующей редакции:
«16. Вслучае если по состоянию на 1 января года, следующего за отчетным годом,муниципальным образованием не достигнуты установленные соглашением значенияпоказателей результативности предоставления субсидии, субсидия (Свозвр) подлежит возврату в доход областногобюджета в размере, определяемом по формуле:
Свозвр = (Nплан- Nфакт) * Ст* Kсоф, где:
Nплан – планируемое количество единиц наземногоэлектрического общественного пассажирского транспорта, требующего обновления(модернизации) в текущем году, или планируемое в текущем году для приобретенияколичество единиц автобусов по каждой марке автобуса, указанных в заявкемуниципального образования;
Nфакт – фактическое количество единиц наземногоэлектрического общественного пассажирского транспорта, обновленного(модернизированного) в текущем году, или фактическое количество единицавтобусов, приобретенных в текущем году;
Ксоф – коэффициент софинансирования,равный не более 50% стоимости обновления (модернизации) одной единицы наземногоэлектрического общественного пассажирского транспорта или определяемый всоответствии с пунктом 3 Методики расчета размеров субсидий изобластного бюджета Новосибирской области, предоставляемых бюджетаммуниципальных образований Новосибирской области на реализацию государственнойпрограммы, на приобретение одной единицы автобуса для работы по регулируемымтарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок (Ксофа);
Ст – стоимость обновления (модернизации)одной единицы наземного электрического общественного пассажирского транспортаили приобретения одной единицы автобуса для работы по регулируемым тарифамна муниципальных маршрутах регулярных перевозок.
В случае несоблюдения администрациеймуниципального образования условий предоставления субсидии перечислениесубсидии приостанавливается по решению Министерства.
При этом Министерство информирует втечение 10 рабочих дней администрацию муниципального образования оприостановлении предоставления субсидии с указанием причин.».
3. Вприложении № 2 к постановлению «Условия предоставления и расходованиясубсидий местным бюджетам на реализацию мероприятий, предусмотренныхгосударственной программой Новосибирской области «Обеспечение доступности услугобщественного пассажирского транспорта, в том числе новосибирскогометрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы»:
1) дополнитьпунктом 2.2. следующего содержания:
« 2.2. Отбор муниципальныхобразований Новосибирской области для предоставления субсидии на обновление(пополнение) подвижного состава общественного пассажирского автомобильноготранспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемымтарифам в границах муниципальных образований (далее – приобретение автобусов)производится по следующим критериям:
1) наличиенормативного правового акта муниципального образования, устанавливающегорасходное обязательство муниципального образования по приобретению автобусов врамках реализации мероприятия государственной программы, на исполнение которогопредоставляется субсидия;
2) автобусы, приобретаемые с учетомсубсидии из областного бюджета Новосибирской области местному бюджету, должныиспользоваться для работы по регулируемым тарифам на муниципальных маршрутахрегулярных перевозок в границах поселений, городских округов,муниципальных районов с предоставлением услуг отдельным категориям граждан,имеющим право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте всоответствии с действующими нормативными правовыми актами РоссийскойФедерации и Новосибирской области;
3) год изготовления (выпуска)приобретаемых автобусов должен быть не ранеегода, предшествующего году действия заключенного соглашенияо предоставлении субсидии;
4) предоставление органами местногосамоуправления муниципальных образований в Министерство выписки из нормативногоправового акта муниципального образования Новосибирской области, подтверждающейналичие бюджетных ассигнований на софинансированиерасходов, источником финансового обеспечения которых является субсидия.»;
2) впункте 3:
а) слова«не более» исключить;
б) послеслов «государственной программы» дополнить словами«, а в отношении приобретения автобусов с улучшеннымиэкологическими характеристиками, работающими на газомоторном топливе иадаптированными для перевозки маломобильных групп населения, – не менее30 процентов расходного обязательства, предусмотренного на реализациюмероприятия государственной программы, с учетом повышающих коэффициентов,предусмотренных пунктом 3 Методики расчета размеров субсидий из областногобюджета Новосибирской области, предоставляемых бюджетам муниципальныхобразований Новосибирской области на реализацию государственной программы.»;
3) впункте 5:
а) вподпункте 4:
слова«500000,0 рубля» заменить словами «1 млн. рублей»;
после слов«контрактной системы» дополнить словами «(кроме местного бюджета муниципальногообразования города Новосибирска);»;
б) дополнитьподпунктом 6 следующего содержания:
« 6) включение конкретного показателярезультативности, предусмотренного подпунктом «г» пункта 6 настоящих Условий, иобязательства перевозчика по его достижению в муниципальный контракт опредоставлении субсидий из местного бюджета перевозчику в целях приобретенияавтобусов или в соглашение о передаче перевозчику в пользование приобретенногоавтобуса.»;
4) пункт 5.1 изложить в следующейредакции:
«5.1. Для подтверждения расходованиясубсидий на софинансирование мероприятий пообновлению (модернизации) подвижного состава наземного электрическогообщественного пассажирского транспорта или на приобретение автобусов органыместного самоуправления – получатели субсидии представляют в Министерство взависимости от вида транспорта:
1) копии документов, содержащихобоснование начальной (максимальной) цены муниципального контракта (мониторингцен на подвижной состав или необходимые для модернизации оборудование икомплектующие);
2) копию протокола аукциона (копиюпротокола оценки и сопоставления заявок на участие в конкурсе) на приобретениеавтобусов или приобретение (модернизацию) подвижного состава наземногоэлектрического пассажирского транспорта;
3) копию муниципального контракта(договора) на приобретение автобусов или приобретение (модернизацию) подвижногосостава наземного электрического пассажирского транспорта с победителемаукциона (конкурса);
4) акт приема-передачи транспортногосредства или акт о приемке-сдаче отремонтированных, реконструированных,модернизированных объектов основных средств (форма ОС-3);
5) счет-фактуру и товарную накладнуюили универсальный передаточный документ на приобретенные автобусы ;
6) заверенные банком копии платежныхпоручений, подтверждающих оплату расходного обязательства за счет средствместного бюджета, в размере не менее уровня долевого софинансированиярасходов, установленного пунктом 3 настоящих Условий.»;
5) пункт 6 изложить в следующейредакции:
«6. Оценкаэффективности осуществления расходов местного бюджета муниципальногообразования, связанных с реализацией мероприятий государственной программы,осуществляется Министерством исходя из степени достижения муниципальнымобразованием значений показателей результативности предоставления субсидии.
Показателями результативностипредоставления субсидии местному бюджету на реализацию мероприятий государственнойпрограммы являются:
а) количество участков строительстваметрополитена города Новосибирска;
б) количество обновленных(модернизированных) единиц парка подвижного состава наземного электрическогообщественного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах регулярныхперевозок по регулируемым тарифам;
в) количество (единиц) приобретенныхавтобусов для работы по регулируемым тарифам на муниципальных маршрутахрегулярных перевозок в границах муниципальных образований, в соответствии сзаключенным соглашением;
г) уровень выполнения рейсов дляприобретенного подвижного состава, введенного в эксплуатацию по регулируемымтарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границахмуниципальных образований.
Значения показателей результативности предоставлениясубсидии устанавливаются соглашением.
Фактическое значение показателярезультативности предоставления субсидии по результатам отчетного периодаустанавливается на основании архива отчетов оператора Региональнойнавигационно-информационной системы Новосибирской области (РНИС НСО) овыполненных рейсах. Уровень достижения показателя результативности определяетсяв процентах как отношение количества фактически выполненных рейсовприобретенным автобусом к общему количеству рейсов, запланированных утвержденнымрасписанием, в пределах количественного значения, установленного соглашением.».
4. В приложении № 3 кпостановлению «Порядок предоставления субсидий из областного бюджетаНовосибирской области в целях возмещения затрат и недополученных доходовперевозчиков, возникающих в случае государственного регулирования тарифов привыполнении перевозок пассажиров автомобильным транспортом в границахмуниципального района (за исключением маршрутов, организованных в границахнаселенных пунктов) и по пригородным маршрутам регулярного сообщения, а такжевнутренним водным транспортом и железнодорожным транспортом в пригородномсообщении» (далее – Порядок):
1) пункт 19.1 изложить вследующей редакции:
«19.1. Субсидииза декабрь текущего финансового года предоставляются не позднее 30 декабрясоответствующего финансового года в пределах остатка неиспользованных лимитовбюджетных обязательств в размере, не превышающем среднемесячного размерасубсидии за предшествующие 11 месяцев, на основании заявления перевозчика впроизвольной форме, подаваемого в Министерство с отчетом за ноябрьтекущего финансового года соответственно.
Для уточнения размера субсидии за декабрьтекущего финансового года не позднее 20 января года, следующего заотчетным, перевозчик представляет в Министерствоотчетные сведения, составленные на основании данных первичного учета за декабрьотчетного года по форме, установленной Министерством.
В случае если размер субсидии за декабрьтекущего финансового года, предоставленной в соответствии с абзацем первымнастоящего пункта, превысит размер субсидии за декабрь, рассчитанный наосновании отчетных сведений, представленных перевозчиком, сумма превышения поитогам отчетного финансового года подлежит зачету в текущем финансовом годусоответственно при наличии действующего договора или возврату в областнойбюджет Новосибирской области в течение 10 дней со дня представления уточненныхсведений в случае отсутствия договора и прекращения обязательств перевозчика по перевозке пассажиров.»;
2) приложение к Порядку «Нормативыудельных затрат на пассажирские перевозки автомобильным транспортом с учетомдорожных условий по районам Новосибирской области и пригородным зонам городскихокругов с 01.01.2017» изложить в редакции согласно приложению № 5 кнастоящему постановлению.
5. В приложении № 4 кпостановлению «Порядок предоставления субсидий из областного бюджетаНовосибирской области в целях возмещения недополученных доходов перевозчиков,возникающих в случае перевозки пассажиров, для которых законодательствомустановлены меры социальной поддержки» пункт 18.1 изложить в следующейредакции:
«18.1. Субсидииза декабрь текущего финансового года предоставляются не позднее 30 декабрясоответствующего финансового года в пределах остатка неиспользованных лимитовбюджетных обязательств в размере, не превышающем среднемесячного размерасубсидии за предшествующие 11 месяцев, на основании заявления перевозчика впроизвольной форме, подаваемого в Министерство с отчетом за ноябрьтекущего финансового года соответственно.
Для уточнения размера субсидии за декабрьтекущего финансового года не позднее 20 января года, следующего заотчетным, перевозчик представляет в Министерствоотчетные сведения, составленные на основании данных первичного учета за декабрьотчетного года, по форме, установленной Министерством.
В случае если размер субсидии за декабрьтекущего финансового года, предоставленной в соответствии с абзацем первымнастоящего пункта, превысит размер субсидии за декабрь, рассчитанный наосновании отчетных сведений, представленных перевозчиком, сумма превышения поитогам отчетного финансового года подлежит зачету в текущем финансовом годусоответственно при наличии действующего договора или возврату в областнойбюджет Новосибирской области в течение 10 дней со дня представления уточненныхсведений в случае отсутствия договора и прекращения обязательств перевозчика поперевозке пассажиров.».
ГубернаторНовосибирской области А.А. Травников
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от 25.09.2018 № 414-п
« Приложение № 1
к государственной программе
Новосибирской области
«Обеспечение доступности услуг
общественного пассажирского транспорта,
в том числе Новосибирского метрополитена,
для населения Новосибирской области
на 2014-2021 годы»
ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ
государственной программы Новосибирской области
«Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского
транспорта, в том числе Новосибирскогометрополитена,
для населения Новосибирской области
на 2014-2021 годы»
| Цель/задачи, требующие решения для достижения цели | Наименование целевого индикатора | Ед. изм. | Значение целевого индикатора | Примечание | ||||||||
| в том числе по годам | ||||||||||||
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||
| Государственная программа Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы» | ||||||||||||
| Цель государственной программы – обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области | ||||||||||||
| Задача 1. Обеспечение доступности услуг общественного (наземного, водного) пассажирского транспорта для населения Новосибирской области | 1. Уровень охвата жителей населенных пунктов муниципальных районов Новосибирской области внутренним водным, пригородным железнодорожным или регулярным автобусным сообщением | % | 97,1 | 97,1 | 97,1 | 97,2 | 97,3 | 97,4 | 97,5 | 97,6 | 97,7 | |
| 2. Доля граждан, получивших проездные документы для реализации права на меры социальной поддержки при проезде на пассажирском транспорте, от общего количества граждан, имеющих данное право и обратившихся за получением документов | % | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | | |
| 3. Уровень выполнения перевозчиками плана рейсов в соответствии с утвержденными расписаниями по субсидируемым маршрутам автобусной маршрутной сети | % | - | - | - | - | 90 | 90,5 | 91 | 91,5 | 92 | Целевой индикатор | |
| 4. Снижение количества жалоб и обращений граждан на организацию работы пассажирского транспорта на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, поступивших в министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области и принятых к рассмотрению (к уровню 2017 года) | ед. | - | - | - | - | - | 5 | 10 | 15 | 20 | Целевой индикатор введен с 2018 года. Количество жалоб и обращений о неудовлетворенности населения качеством услуг общественного пассажирского транспорта, осуществляющего работу на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, поступивших в 2017 году в министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, составило 140 единиц | |
| Задача 2. Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г. Новосибирска | 5. Доля перевезенных метрополитеном пассажиров за отчетный период в общем количестве пассажиров, перевезенных муниципальным транспортом в г. Новосибирске¹ | % | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 48,0 | Круглогодичное, непрерывное, безопасное и комфортное транспортное обслуживание населения г. Новосибирска услугами метрополитена |
| Задача 3. Содействие обновлению (модернизации) подвижного состава общественного пассажирского транспорта, осуществляющего пассажирские перевозки на муниципальных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам | 6. Количество обновленных (модернизированных) транспортных средств подвижного состава наземного электрического общественного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам | ед. | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | Обновление подвижного состава пассажирского транспорта повышает качество пассажирских перевозок и безопасность движения |
| 7. Доля обновленного (модернизированного) парка подвижного состава наземного электрического общественного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам от общего числа единиц парка подвижного состава наземного электрического общественного пассажирского транспорта, имеющего потребность в обновлении (по состоянию на 01.01.2017) | % | - | - | - | - | 11,8 | - | - | - | - | ||
| | 8. Количество приобретенных (обновленных) автобусов для работы по регулируемым тарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах муниципальных районов и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок | ед. | - | - | - | - | 70 | 70 | 70 | 70 | - | Обновление подвижного состава пассажирского транспорта повышает качество пассажирских перевозок и безопасность движения |
| 9. Доля приобретенных (обновленных) автобусов, работающих по регулируемым тарифам, к общему количеству автобусов по утвержденным реестрам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах муниципальных районов и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, требующих обновления (по состоянию на 01.01.2017) | % | - | - | - | - | 13,6 | 27,2 | 40,9 | 54,5 | - | ||
1 – целевой индикатор указан справочно (его достижение обеспечивается в рамках текущейдеятельности мэрии города Новосибирска) и будет уточнен после принятия решениямэрией города Новосибирска во взаимодействии с ПравительствомНовосибирской области о продлении Дзержинской линии Новосибирскогометрополитена (прогнозный срок принятия решения – 2020 год). Перечень целевых индикаторов задачи 2 также будет уточнен (дополнен)после принятия указанного решения.
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлениюПравительства
Новосибирскойобласти
от 25.09.2018 № 414-п
«Приложение № 2
к государственнойпрограмме
Новосибирскойобласти «Обеспечение
доступности услугобщественного
пассажирскоготранспорта, в том числе
Новосибирскогометрополитена, для населения
Новосибирскойобласти
на 2014-2021 годы»
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
государственной программы Новосибирской области
«Обеспечение доступности услуг общественногопассажирского
транспорта, в том числе Новосибирскогометрополитена,
для населения Новосибирской области на 2014-2021годы»
| Наименование основного мероприятия | Государственные заказчики (ответственные за привлечение средств), исполнители программных мероприятий | Срок реализации | Ожидаемый результат (краткое описание) |
| Государственная программа Новосибирской области «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы» | |||
| Цель государственной программы – обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области | |||
| Задача 1. Обеспечение доступности услуг общественного (наземного, водного) пассажирского транспорта для населения Новосибирской области | |||
| 1.1.1. ВЦП «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области на 2013-2016 годы» | МТиДХ НСО | 2014 г. | Удовлетворение потребности населения в пассажирских перевозках |
| 1.1.2. Государственная поддержка организаций пассажирского автомобильного, внутреннего водного и пригородного железнодорожного транспорта в Новосибирской области для обеспечения перевозки пассажиров до отдаленных сельских населенных пунктов и садово-дачных обществ | МТиДХ НСО | 2015- 2021 гг. | Обеспечение ценовой доступности услуг пассажирского транспорта для населения Новосибирской области в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров |
| 1.1.3. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на общественном пассажирском транспорте | МТиДХ НСО | 2015- 2021 гг. | Удовлетворение потребности льготных категорий граждан, имеющих право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте |
| 1.1.4. Проведение социологических исследований в сфере общественного пассажирского транспорта | МТиДХ НСО | 2015- 2021 гг. | Мониторинг качества транспортного обслуживания населения |
| 1.1.5. Организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении | МТиДХ НСО | 2016- 2021 гг. | Упорядочение отношений, связанных с установлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок |
| Задача 2. Повышение доступности пассажирских услуг метрополитена г. Новосибирска | |||
| 1.2.1. Развитие метрополитена города Новосибирска | МТиДХ НСО, мэрия Новосибирска, инвестор | 2014, 2021 гг. | Обеспечение круглогодичного, непрерывного транспортного обслуживания населения города Новосибирска услугами метрополитена |
| Задача 3. Содействие обновлению (модернизации) подвижного состава общественного пассажирского транспорта, осуществляющего пассажирские перевозки на муниципальных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам | |||
| 1.3.1. Предоставление субсидий местным бюджетам в целях создания условий для обновления (модернизации) подвижного состава наземного электрического общественного пассажирского транспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам | МТиДХ НСО, мэрия Новосибирска | 2017 г. | В 2017 году обновление (модернизация) 12 единиц парка подвижного состава наземного электрического общественного пассажирского транспорта, что составит 11,8% парка подвижного состава наземного электрического общественного пассажирского транспорта, имеющего потребность в обновлении (по состоянию на 01.01.2017) |
| 1.3.2. Государственная поддержка организаций пассажирского автомобильного транспорта (юридических лиц или индивидуальных предпринимателей) в целях обновления (пополнения) автобусов для работы по регулируемым тарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах муниципальных районов и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок | МТиДХ НСО | 2017- 2020 гг. | Повышение качества пассажирских перевозок и безопасности движения транспортных средств за счет приобретения (обновления) не менее 70 единиц автобусов ежегодно, снижение износа и увеличение надежности подвижного состава. Доля приобретенных (обновленных) автобусов составит 54,5% к 2020 году (от парка автобусов, требующих обновления на 01.01.2017) |
| 1.3.3. Содействие местным бюджетам в обновлении (пополнении) подвижного состава общественного пассажирского автомобильного транспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам | МТ и ДХ НСО, муниципальные образования Новосибирской области | 2018 г. | Обновление автобусов, используемых для работы на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам в границах муниципальных образований |
Применяемыесокращения:
инвестор– организация, определенная в соответствии с действующим законодательством;
МТиДХ НСО – министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирскойобласти;
мэрияНовосибирска – мэрия города Новосибирска.
________».
ПРИЛОЖЕНИЕ№ 3
к постановлениюПравительства
Новосибирскойобласти
от25.09.2018 № 414-п
«Приложение № 3
кгосударственной программе
Новосибирскойобласти
«Обеспечениедоступности
услугобщественного пассажирского
транспорта, в том числе
Новосибирскогометрополитена,
для населенияНовосибирской области на 2014-2021 годы»
СВОДНЫЕФИНАНСОВЫЕ ЗАТРАТЫ
государственнойпрограммы Новосибирской области
«Обеспечениедоступности услуг общественного пассажирского
транспорта, втом числе Новосибирского метрополитена,
для населенияНовосибирской области на 2014-2021 годы»
| Источники и направления расходов в разрезе государственных заказчиков государственной программы (ГРБС) | Финансовые затраты, тыс. рублей | Приме-чание | ||||||||
| всего | в том числе по годам | |||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |||
| Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области | ||||||||||
| Всего финансовых затрат*, в том числе: | 21 105 015,9 | 3 381 760,8 | 2 022 661,3 | 2 525 965,9 | 2 693 565,5 | 2 735 365,5 | 2 741 365,5 | 2 741 365,5 | 2 262 965,9 |
|
| областной бюджет | 19 871 515,9 | 2 248 260,8 | 2 022 661,3 | 2 525 965,9 | 2 593 565,5 | 2 735 365,5 | 2 741 365,5 | 2 741 365,5 | 2 262 965,9 |
|
| местный бюджет* | 1 233 500,0 | 1 133 500,0 | 0,0 | 0,0 | 100 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| внебюджетные источники*** | 2 970 194,8 | 2 503 528,0 | 0,0 | 0,0 | 116 666,7 | 116 666,7 | 116 666,7 | 116 666,7 | 0,0 |
|
| Капитальные вложения, в том числе: | 1 133 500,0 | 1 133 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| областной бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| местный бюджет* | 1 133 500,0 | 1 133 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| внебюджетные источники*** | 2 503 528,0 | 2 503 528,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| НИОКР**, в том числе: | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
| областной бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| местный бюджет* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| внебюджетные источники*** | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| Прочие расходы, в том числе: | 19 971 515,9 | 2 248 260,8 | 2 022 661,3 | 2 525 965,9 | 2 693 565,5 | 2 735 365,5 | 2 741 365,5 | 2 741 365,5 | 2 262 965,9 |
|
| областной бюджет | 19 871 515,9 | 2 248 260,8 | 2 022 661,3 | 2 525 965,9 | 2 593 565,5 | 2 735 365,5 | 2 741 365,5 | 2 741 365,5 | 2 262 965,9 |
|
| местный бюджет* | 100 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| внебюджетные источники*** | 466 666,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 116 666,7 | 116 666,7 | 116 666,7 | 116 666,7 | 0,0 |
|
| Всего по государственной программе | 21 105 015,9 | 3 381 760,8 | 2 022 661,3 | 2 525 965,9 | 2 693 565,5 | 2 735365,5 | 2 741 365,5 | 2 741 365,5 | 2 262 965,9 | |
*Указываются прогнозные объемы.
**Научно-исследовательские и опытно-конструкторскиеработы.
***Средства внебюджетного источникаотражены справочно и не включены в общий объемрасходов по программе.
Применяемоесокращение:
областной бюджет – областной бюджетНовосибирской области.
_________».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от 25.09.2018 № 414-п
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к государственной программе
Новосибирской области «Обеспечение
доступности услуг общественного
пассажирского транспорта, в том
числе Новосибирского метрополитена,
для населения Новосибирской области
на 2014-2021 годы»
МЕТОДИКА
расчета размеров субсидий из областного бюджетаНовосибирской области, предоставляемых бюджетам муниципальных образованийНовосибирской области на реализацию государственной программы Новосибирскойобласти «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта,в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской областина 2014-2021 годы»
Методика расчетаразмеров субсидий из областного бюджета Новосибирской области, предоставляемыхбюджетам муниципальных образований Новосибирской области на реализациюгосударственной программы Новосибирской области «Обеспечение доступности услугобщественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена,для населения Новосибирской области на 2014-2021 годы» устанавливаетпорядок распределения объема субсидий местным бюджетамв соответствии с программными мероприятиями на основе ежегоднозаключаемых соглашений и договоров.
При предоставлении субсидий местным бюджетамзаключается договор (соглашение) между министерством транспорта и дорожногохозяйства Новосибирской области и муниципальным образованием о взаимодействиипри софинансировании за счет средств областногобюджета Новосибирской области на реализацию следующихпрограммных мероприятий:
развитие метрополитена города Новосибирска;
предоставление субсидий местным бюджетам вцелях создания условий для обновления (модернизации) подвижного составаназемного электрического общественного пассажирского транспорта намуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам;
содействие местным бюджетам в обновлении (пополнении) подвижногосостава общественного пассажирского автомобильного транспортана муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам.
1. Припредоставлении субсидий муниципальному образованию на реализациюмероприятия государственной программы по строительству Новосибирскогометрополитена учитывается наличие у муниципального образования в собственностиобъектов метрополитена, а также наличие расходных обязательств муниципальногообразования на реализацию мероприятий по строительству Новосибирскогометрополитена.
Расчетпредельного объема субсидии Ci,предоставляемой из областного бюджета Новосибирской области местному бюджету,осуществл яетсяпо следующей формуле:
Ci = (V x Kсоф), где:
V – объемработ, подлежащий исполнению в рамках проектно-сметной документации;
Kсоф – коэффициент софинансирования из областного бюджета Новосибирскойобласти, устанавливается в размере не более 50 процентов расходногообязательства, предусмотренного на реализацию мероприятия государственнойпрограммы в соответствии с Условиямипредоставления и расходования субсидий местным бюджетам на реализациюмероприятий в рамках государственной программы, установленными в приложении№ 2 к постановлению Правительства Новосибирской области обутверждении государственной программы.
Предельный объемсубсидии Ci ограничивается размеромбюджетных ассигнований, предусмотренных Законом об областном бюджетеНовосибирской области на текущий год и плановый период на софинансированиерасходных обязательств муниципального образования на реализациюмероприятия по строительству Новосибирского метрополитена.
2. Припредоставлении субсидий местным бюджетам на реализацию мероприятиягосударственной программы по обновлению (модернизации) подвижного составаназемного электрического общественного пассажирского транспорта намуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифамучитывается наличие в местном бюджете бюджетных ассигнований на исполнениеуказанных расходных обязательств.
Размерсубсидии (Cтр), предоставляемой из областногобюджета местному бюджету на софинансированиерасходных обязательств по обновлению (модернизации) подвижного состава наземного электрического общественного пассажирскоготранспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемымтарифам (далее – субсидия), будет определяться по формуле:
Cтр = Nтр * Стр *Ксоф, где:
Nтр – планируемоеколичество единиц наземного электрического общественногопассажирского транспорта, требующего обновления (модернизации) в текущем году,указанное в заявке муниципального образования;
Ксоф – коэффициент софинансирования, равный не более 50% стоимости обновления(модернизации) одной единицы наземного электрическогообщественного пассажирского транспорта (Cтр);
Cтр – стоимостьобновления (модернизации) одной единицы наземногоэлектрического общественного пассажирского транспорта.
3. Припланировании размера субсидий местным бюджетам на реализацию мероприятийгосударственной программы по пополнению (обновлению) подвижного составаобщественного пассажирского автомобильного транспорта на муниципальныхмаршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам в границахмуниципальных образований учитывается наличие в местном бюджете бюджетныхассигнований на исполнение указанных расходных обязательств.
Размер субсидии (Cавт), предоставляемой из областного бюджетаместному бюджету на софинансирование расходныхобязательств по приобретению автобусов для работы по регулируемым тарифам намуниципальных маршрутах регулярных перевозок (далее – субсидия), будетопределяться по формуле:
n
Cавт = ∑ (Nавт *Савт * Ксофа)i,где:
i = 1
i – маркиприобретаемых автобусов;
Nавт – планируемое в текущем или очередном финансовом году дляприобретения количество автобусов по каждой i -ой марке, указанное в заявке муниципального образования;
Савт – планируемая стоимость приобретения одной единицыавтобуса по каждой i -ой марке ;
Ксофа – коэффициент софинансированияприобретения одной единицы автобуса для работы по регулируемымтарифам на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границахмуниципальных образований, будет определяться по формуле:
Ксофа = 50% + Kпов1+ Kпов2,где:
Kпов1– повышающий коэффициент, равный 10% стоимости приобретения одной единицы низкопольного автобуса, адаптированного для перевозкималомобильных групп населения;
Kпов2– повышающий коэффициент, равный 10% стоимости приобретения одной единицыавтобуса с улучшенными экологическими характеристиками, работающего нагазомоторном топливе.
4. Содействиеместным бюджетам муниципальных образований в виде предоставления субсидий изобластного бюджета Новосибирской области на реализациюмероприятия государственной программы по пополнению (обновлению) подвижногосостава общественного пассажирского автомобильного транспорта на муниципальныхмаршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам в границах муниципальныхобразований на очередной финансовый год осуществляется исходя из:
объемовбюджетных ассигнований, предусмотренных на реализацию государственной программыв Законе Новосибирской области об областном бюджете Новосибирской области насоответствующий финансовый год и плановый период;
заявокорганов местного самоуправления муниципальных образований Новосибирской областина получение субсидий из областного бюджета Новосибирской области в целяхобновления подвижного состава общественного пассажирского автомобильноготранспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемымтарифам в границах муниципальных образований (далее – заявки органов местногосамоуправления).
Заявкиорганов местного самоуправления представляются в министерство транспорта идорожного хозяйства Новосибирской области до 1 августа года, предшествующегоочередному финансовому году, в 2018 году – до 1 октября.
Заявкиорганов местного самоуправления на текущий финансовый год могут быть уточненыдо 1 ноября текущего финансового года, при условии наличиянеиспользованных объемов бюджетных ассигнований, предусмотренных ЗакономНовосибирской области об областном бюджете Новосибирской области насоответствующий финансовый год и плановый период на реализацию государственнойпрограммы.
Вслучае если заявки органов местного самоуправления превышают объем лимитовбюджетных обязательств на реализацию мероприятия в очередном финансовом году,приоритетность отбора заявок органов местного самоуправления для участия вгосударственной программе определяется по наибольшему уровню износа подвижногосостава автомобильного транспорта, нуждающегося в обновлении на муниципальныхмаршрутах регулярных перевозок муниципального образования Новосибирскойобласти, а также с учетом программы реализации наказов избирателей депутатамЗаконодательного Собрания Новосибирской области шестого созыва, утвержденнойпостановлением Законодательного Собрания Новосибирской областиот 26.05.2016 № 94.
_________».
Приложение № 5
кпостановлению Правительства
Новосибирскойобласти
от 25.09.2018 № 414-п
«Приложение
к Порядку предоставлениясубсидий из областного
бюджета Новосибирскойобласти в целях возмещения
затрат и недополученныхдоходов перевозчиков,
возникающих в случаегосударственного
регулирования тарифов привыполнении перевозок
пассажиров автомобильнымтранспортом в границах
муниципального района (заисключением маршрутов,
организованных в границахнаселенных пунктов)
и по пригородныммаршрутам регулярного
сообщения, а такжевнутренним водным транспортом
и железнодорожнымтранспортом
в пригородном сообщении
НОРМАТИВЫ
удельных затрат на пассажирские перевозки автомобильным транспортом
с учетом дорожных условий по районам Новосибирской области
и пригородным зонам городских округов с 01.01.2018
| № п/п | Муниципальный район, городской округ Новосибирской области | Норматив удельных затрат (руб./100 км) |
| 1 | Баганский район | 3 733 |
| 2 | Барабинский район | 3 400 |
| 3 | город Бердск | 3 298 |
| 4 | Болотнинский район | 3 639 |
| 5 | Венгеровский район | 3 688 |
| 6 | Доволенский район | 3 658 |
| 7 | Здвинский район | 3 575 |
| 8 | Искитимский район | 3 373 |
| 9 | Карасукский район | 3 452 |
| 10 | Каргатский район | 3 421 |
| 11 | Колыванский район | 3 490 |
| 12 | Коченевский район | 3 528 |
| 13 | Кочковский район | 3 396 |
| 14 | Краснозерский район | 3 528 |
| 15 | Куйбышевский район | 3 473 |
| 16 | Купинский район | 3 676 |
| 17 | Кыштовский район | 3 917 |
| 18 | Маслянинский район | 3 333 |
| 19 | Мошковский район | 3 423 |
| 20 | Новосибирский район | 3 298 |
| 21 | Ордынский район | 3 424 |
| 22 | Северный район | 3 713 |
| 23 | Сузунский район | 3 469 |
| 24 | Татарский район | 3 534 |
| 25 | Тогучинский район | 3 444 |
| 26 | Убинский район | 3 720 |
| 27 | Усть-Таркский район | 3 778 |
| 28 | Чановский район | 3 612 |
| 29 | Черепановский район | 3 452 |
| 30 | Чистоозерный район | 3 676 |
| 31 | Чулымский район | 3 562 |
Примечания:
1. Норматив удельных затрат на пассажирские перевозки вводитсядля автобусов марки ПАЗ-3205.
2. Для автобусов иных марок вводятся следующие корректирующиекоэффициенты к нормативам удельных затрат на пассажирские перевозки:
1) малый класс транспортных средств (кроме автобусов маркиПАЗ-3205) – 0,5;
2) средний класс транспортных средств – 1,1;
3) большой класс транспортных средств – 1,2.
_________ ».